Скажу про трансмиссионку.
Я не смог в свое время найти морозоустойчивого масла в КПП среди "наших"!
Купил газпромефть 80W-85. По вязкости проходит требования АвтоВАЗа.В -20 уже рычаг КПП колом стоит, и КПП прогревается км 10-12. Пока не прогреется, машина не едет.

Почитал отзывы на профильном форуме, НИ КТО НЕ ЛЬЕТ В КПП РОССИЙСКИЕ МАСЛА!. Везде хором говорят, что только импорт.

Купил за 1100руб 4 л. ZIC 75W-90 И машина поехала! Наши не умеют такого делать.


Фото не моё.

Да фик с ним с фото. Ты просто плохо искал, даже очень плохо.
У меня уже много лет в иномарках трансмиссионка Лука 75W90 GL5, такое же есть и у ТНК, ни в чем не уступит тому же ZIC.
Масла 80W85 естественно намного хуже, чем 75W90, такое я никогда не беру.
SAAB 2.3Т ездил на луке более 5 лет и никаких проблем с агрегатами не было. причем испытывали специально, чтобы оценить возможность эксплуатации на современных отеч маслах.
Так что это вопрос религии:
"Кто верит в Магомета,
Кто в Аллаха, Кто в Исуса,
Кто ни во что не верит,
Даже в черта, назло всем..."
(Высоцкий В.С.)

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Зик покупать думаю не стоит. Зик дорогой из-за того что в железной канистре продается. Масла в пластмассовых канистрах подешевле.



А среди дорогих масел подделки бывают часто.

должно быть плохо искал
щас изучил сайты Лукойла и ТНК, да есть масла 75W-90 гл5.

на момент выбора масла, их не было в моем поле зрения.

или я в магазины неправильные хожу, или продавцам выгоднее продавать импортные масла.

не хочу споры разводить, что бы мне понять, что хорошо а что плохо, нужно залить Лукойла, и покататься зимой, а это не ранее чем через 50 тыс. км.

вот отзыв человека бортовик https://www.drive2.ru/l/456749/

у меня и в -25 ручка КПП болтается.

ZIC вообще-то весьма недорогое масло, потому что корейское, а с учетом жестяной банки так вообще назвал бы дешевым.
Однако использую, хотя в и-нете не особо хвалят, сам недостоинств не замечал, вроде все норм.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Не хочу ничего рекламировать или об$ирать, но при ТО залил это масло- тормоза "заскрипели". Поменял на Лукойл 10w40(досталось по сходной цене)- тормоза нормализовались, в работе ДВС изменений не заметил.

Мы в 7-ку Зик заливали. Покупали полусинтетику 10w-40. 5w-40 подороже.

зашел сегодня в мой любимый магазин, где цены приемлемые на все.

моё масло там 1450руб!
а я взял в Ашане, хз как так, может старый завоз...кстати брал последнюю канистру

у меня родственник, как раз такие магазины мониторит, типа Ашана, Ленты и т.д. там реально иногда ценообразование странное, и акции бывают.

Как то брат мне говорил,что в Ашане всё ктайское.
Как то давно пехал в Екатеринбург к брату и шуруповёрт себе купить в Ашане.Зашёл,выбираю,всё иностранные.Тут смотрю,шуруповёрт "ОБОРОНСНАБСБЫТ",знак качества совдеповский и три звезды на нём.У манагера спрашиваю,мол этот то хороший,советский,оборонка.Он так ухмыльнулся,с чего мол Вы взяли?

__________________
Могу копать,могу и не копать.

В ашане можно только продукты покупать, вещи, техника и др.- Китай, Индия, очень хитрый и продуманный маркетинг...

В конце 90-х пару лет ездил на луке 5-40, не помню названия, типа - люкс или еще как то, масло неплохое, с бабками было туго, цена устраивала. НО, - один раз купил на ФИРМЕННОЙ заправке масло на долив, через 300 км, примерно, мотор потерял давление. Финал, - масло свернулось, стало как сырая резина внутри все залепило, перебирал мотор, весьма основательно. Суть рассказа, - отечественная продукция бывает очень неплоха, но нету стабильности качества. С того времени лил разные масла импорт производства, ни разу не сталкивался с подделкой, мож везло, но - факт

Восьмого зарядил аккумулятор было напряжение12.6в,вчера вечером было 12.3,а сегодня с утра уже 12.2в.
По новой поставил заряжать ,либо убирать сигнализацию скорей ток уходит через него хоть им и не пользуюсь,либо снова на ночь отсоединять минусовую клемму.

Конечно же ток УХОДИТ на сигнализацию!!! Если редко пользуетесь машиной, аккум надо отсоединять.
Даже на мопеде (моей дочери) аккум за пару недель НЕ пользования разряжается ЧЕРЕЗ сигу почти до 0. А вот на зиму снял - уже ДВА месяца напряжение 12,3 вольта - НЕ разряжается.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

До этого минусовой провод отсоединял было все нормально,но Серж написал это не гуд!,вот и эксперементирую.

Поставьте ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАССЫ!!! Косяки могут возникнуть с электроникой ПРИ подсоединении клеммы - искры - эти помехи и могут чего нибудь сжечь!!! С выключателем такого не будет.
И при севшем аккуме, при попытке завести мотор, напряжение ПРОСАЖИВАЕТСЯ до состояния отключения!!! Тоже что снял клемму и одел.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

я лишний раз вообще клеммы не трогаю на аккуме.
контакт пропадет при заведенном моторе, напряжение скаканет и некоторые элементы в электрике авто могут сгореть, у меня так коммутатор сгорел, ну ладно что он 300 рублей стоит, а если вот щас мозги (ЭБУ) сгорят? на разборке они стоят 3-3,5 тыс.руб. но их еще найти нужно, а машина памятником стоять будет, если в магазин бежать 5-6 тыс. рублей.
так что ИМХО лишний раз не стоит беспокоить клеммы!

тем у кого в городе есть Лента (питерская сеть гипермаркетов круглосуточных)
там щас акция на масло Тотал КВАРЦ 5W-40 9000, цена 1056 руб (по карте постоянного клиента), до 17 дек. потом вроде как 1200 будет стоить.

У меня ОПЕЛЬ-ЗАФИРА минивен, Калиниграсдской сборки. Семья большая, детей 3.До этого был Ниссан Альмера(англичанин) отличная динамичная машина.

Сегодня ходил оплатить штрафы ,стараюсь не превышать 80км.в час. До 20км превышение не штрафуют но почему-то приходят штрафы пишут ехал 86км/час,83км/ч. Мельком услышал,что штрафы 50% только оплачиваешь,но взяли полностью!

вчера ехал с Нижнего в Киров, снегопад шел, на всем пути насчитал три фуры, ушедших в кювет. одна на бок легла, остальные две устояли.