А на перегоне сколько просит, особенно в гору?

Конкретно в движении не замерял.
А так последняя неделя - 2 часа дороги (туда обратно) + 10 часов планировки передним ковшом + 1 час обед (НЕ глушу) = 13 часов = 70 литров.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А ДВС так и называется NEW HOLLAND, как и трактор?

На блоке отлит знак ХОЛЛАНДА, на бирке написано NEW HOLLAND - 5.0 - 450T/PD, мощность 108 л.с./81 кВт. Объем 5 литров.
Трактор произведён в США, штат Канзас.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Возникла проблема на Гидромек 102 b, при работе гидравликой душит двигатель, иногда даже глохнет, двигатель душит даже при повороте руля до упора. Хотя при этом, когда не работаешь гидравликой обороты набирает нормально, не троит, не дымит, при перегоне тоже тянет нормально на всех передачах. Коллеги в чем может быть причина? И что делать?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

нет уже превыкли в день 2000-2500 на салярку

Добрый день друзья! Возникла проблема на Гидромеке 102б, перестал выключаться передний мост, лампочка на приборке гаснет а мост все ровно гребет. И на 3 и на 4 и 5 передачи работает передний мост. Пытались разобраться, думали в электронике проблема, но электромагнитные переключатели на коробке, отвечающие за переключение, работают исправно, даже меняли с соседними, эффекта 0, видимо проблема в самой коробке. По трактору г.в 05.02.13г. наработано 1200 моточасов, гарантия кончилась, брал в СПБ "грузомобиль" новым, сам трактор очень понравился, вот если бы не эта проблема. Сервисники с Питера говорят, что они не ремонтировали не разу коробку, уже перебрали все сервисы, либо руками разводят, либо ценник выкатывают невероятный. Подскажите что знаете, куда посмотреть, что делать, может кто то сталкивался. Спасибо!

Есть новости. Тракторист без моего разрешения кинул провод на соленоид, на прямую, и мост отключился, но компьютер выдал ошибку, если провод убираешь мост включается, ошибка исчезает, значит проблема в электронике, слава богу что не в коробке!! также не работает блокировка заднего моста. Подскажите где покопаться?

по твоей проблеме помочь не могу, а блокировку сам ставил , у меня шел без нее

Доброго времени суток! ребята, возникла такая проблема: Гидромек 102s 2011г.в. 4000м.ч. перестал включаться передний мост. при включении клавиши, на панели лампочка реагирует. Что может быть??? Мост? Коробка?

в данных проблемах может дать путный совет только 13-й, а может еще кто нибудь но с другими людьми пока не сталкивался, обратитесь может поможет

У меня трактор март 2013 гв и никакой блокировки заднего моста нет и не было, спрашивал у сервисменов говорят поставить можно, но тогда при включении блокировки коробка будет отключать передний мост - такова конструкция коробки. Вместо блокировки рекомендуют притормаживать буксующее колесо получается своего рода блокировка, я пробовал помогает.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

ДВС значит итальянский как и трактор, где-то в "За рулём" читал итальянцы на дизелях собаку съели поэтому они у них экономичные.

зачем вам блокировка.и так прекрасно гребет зачем эти заморочки.а передок если тупит -это саленоиды.ни в коем случае передний мост не включать и выключать на ходу!!! даже на первой можно на кругленькую сумму попасть ....

У вас какого года выпуска НМК?

12 года.. кто какое масло в КПП льет?

SHELL Spirax S4 TXM 10W-30

на холодную передачи мягко включаются...нагреется резковато подергивается...у всех так?

Ребят как машинка новичку в этой профессии тяжело на ней будет работать?