Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #5201  
Старый 10.03.2020, 10:22
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от Нежный Посмотреть сообщение
Здравствуйте,товарищи.Недавно приобрел jcb 3cx sitemaster 2007 года.Сам я новичек в данном бизнесе.Неделя эксплуатации выявила следующие проблемы со слов машиниста:
1 Слабоватая мощность гидравлики
2 Невыполнение одновременно более одной операции(например сгибание стрелы и сгибание ковша)
3 Большой люфт переднего моста(машинист говорит нужно поменять втулку)
4 Не срабатывает доводчик при подъеме стрелы вверх в крайнее положение,останавливается с ударом.Сравнивали с такой же jcb 2011 года,там стрела в крайнее положение встает мягко.Есть подозрение,что на моей машине 2007 года вообще не предусмотрен доводчик.
Вопрос к более опытным товарищам,в какие затраты могут вылиться такие неполадки?
Добрый день всем. такая же проблема. Невыполнение одновременно более одной операции(например сгибание стрелы и сгибание ковша)

Ответить с цитированием
  #5202  
Старый 10.03.2020, 10:24
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Подскажите что может быть или это так надо

Ответить с цитированием
  #5203  
Старый 10.03.2020, 11:20
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,953
Цитата:
Сообщение от Иван Лисовский Посмотреть сообщение
Добрый день всем. такая же проблема. Невыполнение одновременно более одной операции(например сгибание стрелы и сгибание ковша)
Цитата:
Сообщение от Иван Лисовский Посмотреть сообщение
Подскажите что может быть или это так надо
https://forum.exkavator.ru/showthread.php?t=7781&page=2
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #5204  
Старый 24.03.2020, 19:00
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Пару лет назад делал здесь.
Пластиковые гайки не понравились, поначалу держали нормально, после раскручиваются и особо их уже не подтянешь- когда гайка закиснет, квадрат для затяжки не выдерживает, пробовал подогреть, чтобы легче крутить- получилось только хуже- быстро раскручивается.
В результате потерял одну нижнюю шайбу.
Меняю на металлические, по форуму слышал, что они закисают, что не подтянуть.
Может помазать чем, кто что скажет?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200324_185027.jpg
Просмотров: 36
Размер:	769.9 Кб
ID:	38889   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200324_190503.jpg
Просмотров: 30
Размер:	851.7 Кб
ID:	38890  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200324_190640.jpg
Просмотров: 24
Размер:	886.0 Кб
ID:	38891   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200324_193047.jpg
Просмотров: 29
Размер:	878.1 Кб
ID:	38897  



Последний раз редактировалось Vitек; 24.03.2020 в 19:03..
Ответить с цитированием
  #5205  
Старый 24.03.2020, 19:02
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
5678
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200324_191832.jpg
Просмотров: 22
Размер:	711.8 Кб
ID:	38893   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200324_192211.jpg
Просмотров: 20
Размер:	798.7 Кб
ID:	38894  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200324_194228.jpg
Просмотров: 25
Размер:	658.5 Кб
ID:	38895   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200324_200339.jpg
Просмотров: 21
Размер:	627.6 Кб
ID:	38896  


Ответить с цитированием
  #5206  
Старый 25.03.2020, 06:08
VIP
Аватар для Максим 35
Сообщений: 1,735
и металлические тоже раскручиваются если помазаны и не закисли
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Ответить с цитированием
  #5207  
Старый 25.03.2020, 19:09
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Остановился на герметике, Время покажет.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200325_094309.jpg
Просмотров: 22
Размер:	797.7 Кб
ID:	38900   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200325_095503.jpg
Просмотров: 23
Размер:	819.0 Кб
ID:	38901  


Ответить с цитированием
  #5208  
Старый 01.04.2020, 15:46
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 15
Цитата:
Сообщение от limo1977 Посмотреть сообщение
Всем добрый вечер. во время работы отказал телескоп, чуть позже выяснилось что с телескопом не работает передняя челюсть.( управление телескопа на джойстике).э-п хоть и новый но не на гарантии .подскажите пожалуйста где искать проблему? p.s. несколько дней назад пропадал телескоп временно буквально до следующего включения его - думал что показалось..
добрый день! подскажите пожалуйста вы нашли проблему из за чего отказывал?

Цитата:
Сообщение от ME_Xp_44 Посмотреть сообщение
нет аутригеры на правом и левом джойстике, а телеском и челюсть на правом
подскажите пожалуйста вы нашли причину отпишитес


Последний раз редактировалось Модератор; 01.04.2020 в 16:59..
Ответить с цитированием
  #5209  
Старый 04.04.2020, 00:28
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Гидрозамки каретки jcb 3cx

Подскажите пожалуйста, где находится клапан гидрозамков. Если на распределителе с боку, то как его проверить. И механическим способом можно передвинуть карету или бесполезно?

Ответить с цитированием
  #5210  
Старый 06.04.2020, 12:52
Новичок
Профессия: Инженер по ремонту систем управления
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov Посмотреть сообщение
Причины черного дыма:
1. Мало воздуха много топлива
тут всё ясно освободили впуск не только от фильтров но и от турбины и интеркулера если есть.
отстегнули глушитель от турбины или даже вообще снять выпускной коллектор с турбиной и впускной до кучи. Может удастся разглядеть какой горшок чернит или все чернят одновременно. Посмотреть через впускные окна как там нагар и клапана открываютя, осмотреть выпускные окна. Оценить величину хода клапанов, может кулачки на распредвалу стачиваются.

2. Чрезмерная нагрузка
тут сложнее манометры смотреть или по простому операцию в упор на холостом ходу, уверен есть еще масса способов.


В моей практике неправильное расположение распылителя вело к белому дымлению и разъеданию глаз солярошным выхлопом.


на джисах спираль подогрева впускного воздуха в коллекторе есть, может там тряпка или перчатки кусок застряли ограничивает свободный проход воздуха


Жалоба на потерю мощности есть?

Простите за поздний ответ. В этой конторе больше не работаю, и по моей информации машина была продана, теперь с этой пробемой будет бороться новый владелец (благо он был поинформован перед покупкой, что проблема есть, и устранить её "малой" кровю не удалось).


Если по пунктах:
1. Причина дымления ясна: много топлива или не неправильное смесеобразование (не полное сгорание топлива). Чтобы исключить сделано: демонтаж патрубков турбокомпресора, впускного коллектора с последующей их мойкой и проверкой без этих элементов. Результат - черный дым и потеря мощности (нет наддува).

Демонтировали выпуской коллектор для оценки нагара каждого из цилиндров: нагар равномерный, сухой, количество сажы нормальное для такой работы двигателя.
Что касается высоты подьема клапана: этого не проверяли, но из опыта могу сказать, что установка распредвалов с отклонением высоты кулачка от нормы на 15-20% (экономия при кап.ремонте) таких последствий не вызывала. Двигатели после кап.ремонта работали нормально, без дымления. Резве что тут спилило кулачки нахрен.



2. Нагрузка на двигатель: КПП - Synchro shuttle, проблем в работе не замечено, на поднятой машыне на нейтралке (передача + выключеные муфты) колеса не крутятся. На трассе/в работе - проблем также нет.
По гидравлике: рычаги в нейтрали - давление насосов - 20-40 атм. При перегазовках не увеличивается. На нагрузке - 230-240 атм. На операции две лапы стабилизаторов вверх в упор (работа на давлении MRV) на холостых оборотах двигатель не глохнет.


Мы тогда запарились уже вокруг этой машины бегать, почти все перебрали/пересмотрели/перепроверили по два-три раза. Дым никуда не делся. Хотел на машине цыкловую подачу покрутить, но не успел

Может оно и к лучшему

Ответить с цитированием
  #5211  
Старый 06.04.2020, 12:59
Новичок
Профессия: Инженер по ремонту систем управления
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от Геннадий7791 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, где находится клапан гидрозамков. Если на распределителе с боку, то как его проверить. И механическим способом можно передвинуть карету или бесполезно?

Е/м клапан управления гидрозамками каретки находится на заднем распределителе около главной секции (там где рукав от насоса приходит (но бывают и другие варианты исполнения).
Проверить можно подав напряжение 12В через предохранитель 10-15А. Если клапан иправный - давление с гидрозамков должно снятся.


Механическим способом - отключив и заглушив рукав подачи давления на гидрозамки (тонкий, идет от распределителя), после изменения положения каретки или установить назад рукав или дотянуть рег.гайки гидрозамков в упор. Но все на свой страх и риск.

Ответить с цитированием
  #5212  
Старый 08.04.2020, 05:50
VIP
Аватар для Максим 35
Сообщений: 1,735
покупайте качественные ЗП (шток на подъем передней стрелы) 2,5 см разнится
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20200407-WA0001.jpg
Просмотров: 22
Размер:	700.4 Кб
ID:	38953  
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Ответить с цитированием
  #5213  
Старый 08.04.2020, 08:48
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Максим 35 Посмотреть сообщение
покупайте качественные ЗП (шток на подъем передней стрелы) 2,5 см разнится
Это больше от мастеров зависит, кто пруток меняет.
На моем , когда менял гнутый, разницу с другим в 3 мм. сделали, так в крайнем верхнем положении- стрелу подклинивало, а здесь 25 мм. Заставил переделать. Больше в эту контору не обращаюсь.
Теперь только сам разбираю и собираю цилиндр, а на переделку вожу только шток, с новым прутком, прием работы с контролем всех размеров.

Лучше пруток с ТВЧ, простой не долго ходит, если он часто под воздействием щебень, пыль.
Поворотный задней стрелы делал в 17 году, недавно переделал, манжеты уже не держат- царапины на штоке.
На другой стороне еще родной, они похоже тоже каленые, выглядет намного лучше переделанного в 17г.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200317_171704.jpg
Просмотров: 23
Размер:	769.5 Кб
ID:	38954   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200323_115652.jpg
Просмотров: 24
Размер:	853.6 Кб
ID:	38955  


Ответить с цитированием
  #5214  
Старый 08.04.2020, 15:32
Новичок
Профессия: Инженер по ремонту систем управления
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Это больше от мастеров зависит, кто пруток меняет.
На моем , когда менял гнутый, разницу с другим в 3 мм. сделали, так в крайнем верхнем положении- стрелу подклинивало, а здесь 25 мм. Заставил переделать. Больше в эту контору не обращаюсь.
Теперь только сам разбираю и собираю цилиндр, а на переделку вожу только шток, с новым прутком, прием работы с контролем всех размеров.

Лучше пруток с ТВЧ, простой не долго ходит, если он часто под воздействием щебень, пыль.
Поворотный задней стрелы делал в 17 году, недавно переделал, манжеты уже не держат- царапины на штоке.
На другой стороне еще родной, они похоже тоже каленые, выглядет намного лучше переделанного в 17г.

Автор имел ввиду покупной готовый шток по партномеру (как я понял).



То что конторы делають штоки произвольной длины - норма. Нужно перед началом работы указывать на то что шток должен быть такой же длины как оригинальный. Если не правильно сделают - переделывать или возвращать деньга за работы.

Ответить с цитированием
  #5215  
Старый 09.04.2020, 05:16
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от TryallKoxxer Посмотреть сообщение
Автор имел ввиду покупной готовый шток по партномеру (как я понял).
Сомневаюсь, что в 17 г. стреловой готовый шток с проушиной стоил менее 12000.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: схема — копия (2).jpg
Просмотров: 29
Размер:	154.7 Кб
ID:	38963  

Ответить с цитированием
  #5216  
Старый 09.04.2020, 05:54
VIP
Аватар для Максим 35
Сообщений: 1,735
полет был нормальный дня три ,там было не все так просто(просто не стал дописывать) ,да сделали за 12 отрезали и приваривали проушину, но сделали так что мама не горюй ,подсунули шток весь колотый но развернули его так , что не видно было,отжигали гайку сожгли уплотнения и не угадали с длинной штока,полный возврат денег, не помню по какой причине не заказал у ОФДИ заказал в ярике ,при установке и выяснилось что не родной шток длиннее ,по тел с яриком я понял что это мои проблемы ,НУ И ВОТ ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА ДОШЛИ РУКИ
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Ответить с цитированием
  #5217  
Старый 09.04.2020, 16:49
Новичок
Сообщений: 1
Всем привет Друзья!
Подскажите пожалуйста.
Прочитал где-то, что двигатель JCB DieselMax 444 от 3CX это тот же Perkins 1104C или 1104D.
Правда ли это? Они прям идентичные друг другу?
Если да, маркировка 1104C или 1104D точно такая? или после этих чисел идут еще какие то?
Прошу без стеба.
Всем успехов и крепкого здоровья!

Ответить с цитированием
  #5218  
Старый 10.04.2020, 06:42
Постоялец
Сообщений: 186
Дизель мах совсем другой двигатель!

Ответить с цитированием
  #5219  
Старый 10.04.2020, 13:12
Новичок
Профессия: Инженер по ремонту систем управления
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от ЕвгенийZ Посмотреть сообщение
Всем привет Друзья!
Подскажите пожалуйста.
Прочитал где-то, что двигатель JCB DieselMax 444 от 3CX это тот же Perkins 1104C или 1104D.
Правда ли это? Они прям идентичные друг другу?
Если да, маркировка 1104C или 1104D точно такая? или после этих чисел идут еще какие то?
Прошу без стеба.
Всем успехов и крепкого здоровья!

Двигатели разных производителей. DieselMax начали устанавливать на технику JCB с 2006.
КПП при этом не изменилась (если пробить КПП по партномеру в каталоге, можно найти информацию, что данная КПП ставилась на машины с двигателями перкинс/jcb в самых различных компоновках), но нужно проверять каждый конкретный случай. Отсюда: точки крепления по колоколу должны совпасть (лично не проверял, но могу предположить).

Поехали дальше: подкапотное пространство у етих двигателей разное, то что сразу бросается в глаза - распорка между пакетом радиаторов и основанием оси стрелы, другие радиаторы, другая прокладка рукавов КПП и гидравлики, по другому прокладена проводка. Капот также другой.


Вкарячить перкинс вместо дизельмакса думаю можно, но стоит ли? дизельмаксов в продаже, как вареников на дарницком вокзале. Если валяется без дела и есть много свободного времени - можете пробовать, заодно и опытом поделитесь. Ета тема актуальная, много раз спрашивали.

Ответить с цитированием
  #5220  
Старый 10.04.2020, 13:15
Новичок
Профессия: Инженер по ремонту систем управления
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Сомневаюсь, что в 17 г. стреловой готовый шток с проушиной стоил менее 12000.

а вот тут я не вкурсе был. Если делали замену прутка, то тут и так понятно.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 36 (пользователей: 1 , гостей: 35)
Геннадий 481
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 18:39. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение