Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1601  
Старый 14.03.2016, 20:04
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
Аватар для mishel
Сообщений: 1,229
Цитата:
Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
Господа, я перечислю список работ которые были выполнены:
1. ТНВД протесрировали на стенде, он в порядке
2. Форунки проверили на стенде, они тоже в порядке
3. Компрессия в трёх цилиндрах 27, а в четвертом 29
4. Метки выставляли как здесь http://exkavator.ru/other/board/show...t=16278&page=6
5. Насос одним концом в канистру, а другим напрямую в ТНВД подключали.

Машина всё равно не заводится, крутит крутит крутит и не заводится.
У кого какие идеи? Что можно ещё сделать, как заставить заводиться ?
Если брызгать эфир во впуск, то заводится моментально, но т.к. прокладку на ГБЦ заменили, с эфиром часто баловаться не хочется
открутите от насоса трубки высокого давления и хорошо прокачайте затем так же на форсунках проделайте если же не запустится выстовить ВМТ первого целиндра , так же на насосе врощаете при открученых трубках до появления топливав в стуцере а лучше на стенде у топливщика что бы поставил на первый целиндр , автомобильный полироль по мягче эфира .

Ответить с цитированием
  #1602  
Старый 14.03.2016, 23:06
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Дым с трубы то идёт? А то было что при заводке, напруга падала и стопклапан отключался. А крутило да, хорошо)
Дым из трубы идёт, но очень слабо

Ответить с цитированием
  #1603  
Старый 14.03.2016, 23:38
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,176
Цитата:
Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
Дым из трубы идёт, но очень слабо
Тестером проверьте или рукой. Щелчок там хорошо ощущается и напряжение не должно сильно падать. А в остальном да, прокачайте как Вам посоветовали выше
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #1604  
Старый 15.03.2016, 00:08
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 367
может стартер медленно крутит?
можно дуть во впуск строительным феном, это компенсирует нехватку оборотов, и эфиром не надо брызгать.
свечи накала как себя чувствуют?
температура на улице какая?
на счет соленоида правильно советуют, напряжение может пропадать и клапан может закрываться при работе стартера.

у нас не так давно один мотор никак заводится не хотел при идеальных состояниях всех выше упомянутых моментах. Топливка компрессия обороты, момент впрыска всё в идеале. Делает 1 вспышку и всё далее крутит как в холостую. Посмеялись когда выхлоп закупоренный нашли.
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.


Последний раз редактировалось Alex Gluhov; 15.03.2016 в 00:18..
Ответить с цитированием
  #1605  
Старый 15.03.2016, 15:22
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov Посмотреть сообщение
может стартер медленно крутит?
можно дуть во впуск строительным феном, это компенсирует нехватку оборотов, и эфиром не надо брызгать.
свечи накала как себя чувствуют?
температура на улице какая?
на счет соленоида правильно советуют, напряжение может пропадать и клапан может закрываться при работе стартера.

у нас не так давно один мотор никак заводится не хотел при идеальных состояниях всех выше упомянутых моментах. Топливка компрессия обороты, момент впрыска всё в идеале. Делает 1 вспышку и всё далее крутит как в холостую. Посмеялись когда выхлоп закупоренный нашли.
Как определить медленно ли крутит стартер или нет?
Строительным феном попробуем завести.
Свечи накала идеально греют.
Температура +10 градусов
На счет соленоида не совсем понял... можете более подробно объяснить?

Мы обнаружили на данный момент, что турбина не работает, может ли турбина быть всему виной ?
Ещё мы получили предложение ремонтировать двигатель, капитальный ремонт..... т.к. компрессия 27|27|26|29 может быть причиной


Последний раз редактировалось Caramelo; 15.03.2016 в 15:37..
Ответить с цитированием
  #1606  
Старый 15.03.2016, 18:35
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 462
а сделать декомпресию не пробовали. так как компресия 24 это критичное показание для дизеля если учесть что компресометр немного не точен то да скорее всего надо колоть движок.я думаю если все стоит верно и работает правильно то даже еле крутящий стартер заводит движок.

Ответить с цитированием
  #1607  
Старый 15.03.2016, 18:59
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
Аватар для Vos'merkin
Сообщений: 985
Цитата:
Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение

Мы обнаружили на данный момент, что турбина не работает, может ли турбина быть всему виной ?
турбина на запуск никак не влияет

Ответить с цитированием
  #1608  
Старый 15.03.2016, 21:40
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 367
Цитата:
Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
Мы обнаружили на данный момент, что турбина не работает
Очень странно звучит, при условии что мотор не заводится. Расскажите подробнее как к таким выводам пришли.
При Вашей компрессии, если верить Вашему прибору, мотору еще жить и жить, о капиталке думать рано.

По соленоиду. Самый простой метод мультиметром мерить напряжение на соленоиде во время прокрутки стартера. Или выкрутить соленоид, снять с него резиновую пробку, это лишит возможность физически перекрывать топливо, то есть подача топлива в насос будет всегда и не будет зависеть от напряжения вообще.

По оборотам стартера. думаю обороты запуска это что то от 100 до 150 оборотов в минуту. Мерить можно простыми китайскими стробоскопами из алиэкспресс за 500р
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Ответить с цитированием
  #1609  
Старый 16.03.2016, 05:57
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov Посмотреть сообщение
Очень странно звучит, при условии что мотор не заводится. Расскажите подробнее как к таким выводам пришли.
При Вашей компрессии, если верить Вашему прибору, мотору еще жить и жить, о капиталке думать рано.

По соленоиду. Самый простой метод мультиметром мерить напряжение на соленоиде во время прокрутки стартера. Или выкрутить соленоид, снять с него резиновую пробку, это лишит возможность физически перекрывать топливо, то есть подача топлива в насос будет всегда и не будет зависеть от напряжения вообще.

По оборотам стартера. думаю обороты запуска это что то от 100 до 150 оборотов в минуту. Мерить можно простыми китайскими стробоскопами из алиэкспресс за 500р
Полностью солидарен!!! Движку ещё долго до ремонта!!! При такой компрессии и правильно установленном начале впрыска - смотреть надо на КОЛИЧЕСТВО этого топлива (цикловая подача) на стартерных оборотах.
А это -
1 Либо слабо (медленно) крутит стартер - подключить пусковое устройство и пробовать.
2 Плунжер не продавливает нужное количество топлива через форсунку на стартерных оборотах ДВС.
Повышенные обороты стартера или эфир восполняют нехватку топлива на старте, а на рабочих оборотах утечки в плунжере ТНВД не влияют на работу мотора.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #1610  
Старый 19.03.2016, 20:38
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 154
Цитата:
Сообщение от LapA Посмотреть сообщение
Вложение 27286
Давануло на гидроусилителе. Че это сальник или пыльник? Капает немного. Как быть с ним. Обратно невыкатывая мост можно посадить его на место?
попытаюсь угадать про манжету на штоке гидроусилителя - это не холодно было не грязь и не все другое это наверно CAT серии F только там может быть хрень подобного рода и во всем остальном так же На всех других CATах ЭП подобного не случалось и будь им двадцать лет не случиться никогда !

Ответить с цитированием
  #1611  
Старый 21.03.2016, 11:08
LPR LPR вне форума
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: Кемерово
Сообщений: 19
БРС

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, какие БРС лучше всего "ходят" c гидромолотами? К какому производителю лучше всего присмотреться? У кого лучше покупать в РФ?

БРСки нужны для Cat 428

Ответить с цитированием
  #1612  
Старый 24.03.2016, 10:25
Новичок
Сообщений: 20
В итоге проблему решить удалось, проблема была в неправильно выставленных метках.
Изначально выставляли метки ТНВД распредвала и паразитной шестерни, не открывая крышки коленвала, рассчитывая что там метки выставлены под углом 90 градусов, а оказалось что под крышкой метки выставлены под углом 45 градусов.
Теперь экскаватор заводится! Всем большое спасибо за советы, думаю они пригодятся многим посетителям форума

Ответить с цитированием
  #1613  
Старый 25.03.2016, 16:10
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 15
Имеется руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию(260страниц) и Parts Manual(каталог запчастей 800 страниц) на Кат428Е.Кому интересно вопросы в личку.

Ответить с цитированием
  #1614  
Старый 31.03.2016, 18:29
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Двигатель на высоких оборотах работает не ровно на САТ428

Подскажите в чем может быть причина? При повышенных оборотах, во время работы рабочем оборудованием (копка траншеи),двигатель работает рывками,теряя мощность,на холостых вроде работает ровно. Заправляюсь только на Луколье,топливный фильтр поменял,но без результатно. Может кто сталкивался с похожей проблемой и может дать совет?

Ответить с цитированием
  #1615  
Старый 02.04.2016, 05:03
Новичок
Сообщений: 1
Здравствуйте! У меня cat428d! Столкнулся с такой бедой, не едет ни вперед ни назад! На холодную с утра работает как положено, если работать непрерыно 2, 3 часа начинает отказывать, не едет и все! Глушишь даешь остыть минут 5, заводишь едет! Подскажите какие варианты могут быть????

Ответить с цитированием
  #1616  
Старый 02.04.2016, 09:15
VIP
Профессия: Всё понемногу
Адрес: Домашний
Аватар для backhoe
Сообщений: 543
Цитата:
Сообщение от Марлен Посмотреть сообщение
Здравствуйте! У меня cat428d! Столкнулся с такой бедой, не едет ни вперед ни назад! На холодную с утра работает как положено, если работать непрерыно 2, 3 часа начинает отказывать, не едет и все! Глушишь даешь остыть минут 5, заводишь едет! Подскажите какие варианты могут быть????
Уровень масла в коробке и какое масло и когда ТО делали?
__________________
Кто не работает, тот удачно вышла замуж.

Ответить с цитированием
  #1617  
Старый 02.04.2016, 10:40
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от Марлен Посмотреть сообщение
Здравствуйте! У меня cat428d! Столкнулся с такой бедой, не едет ни вперед ни назад! На холодную с утра работает как положено, если работать непрерыно 2, 3 часа начинает отказывать, не едет и все! Глушишь даешь остыть минут 5, заводишь едет! Подскажите какие варианты могут быть????
Масло в коробке слишком жидкое,усталость насоса коробки не может закачать как вариант,давление масла в коробасе не горит?
__________________
[

Ответить с цитированием
  #1618  
Старый 03.04.2016, 22:10
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
Аватар для TRACTOR
Сообщений: 305
Цитата:
Сообщение от Марлен Посмотреть сообщение
Здравствуйте! У меня cat428d! Столкнулся с такой бедой, не едет ни вперед ни назад! На холодную с утра работает как положено, если работать непрерыно 2, 3 часа начинает отказывать, не едет и все! Глушишь даешь остыть минут 5, заводишь едет! Подскажите какие варианты могут быть????
1. Проверить, что масло в КПП соответствует требованиям
2. Разрезать фильтр трансмиссии и осмотреть фильтрующую бумагу на предмет посторонних частиц
3. Замерить давление на муфтах КПП на холодную и после прогрева масла т.е. при появлении неисправности
При подобных симптомах часто бывает виноваты уплотнения поршней и трещины на поршнях муфт. То есть когда масло холодное и густое, давление более или менее создаётся в муфтах. Когда КПП нагревается, масло нагревается, повышается вязкость масла и все-муфты сливают поток масла.
Есть ещё вариант с клапаном переключения КПП который стоит на верхней части КПП( там ещё соленоиды). Могут при нагреве клинить золотники.

Ответить с цитированием
  #1619  
Старый 07.04.2016, 11:20
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 75
Здравствуйте ! Кат 428д не заводится с ключа, на стартере замкнул клемы двс запустился. Но коробка не работает, заглушил опять не заводится что делать?


Последний раз редактировалось фунтик; 07.04.2016 в 11:28..
Ответить с цитированием
  #1620  
Старый 07.04.2016, 11:46
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 154
Цитата:
Сообщение от фунтик Посмотреть сообщение
Здравствуйте ! Кат 428д не заводится с ключа, на стартере замкнул клемы двс запустился. Но коробка не работает, заглушил опять не заводится что делать?
НЕ включается замок зажигания .смотри предохранители или проводка У меня было такое как только купил не знал что надо чип к индикатору подносить для включения замка зажигания Завел перемкнув стартер двигатель работал но не ехал без включеного замка зажигания

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 28 (пользователей: 0 , гостей: 28)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение