На холодном УНЦ зашкаливает давление масла двигателя, боюсь порвёт корпуса фильтров. Где у него редукционный клапан, что то в описаниях не могу найти...

Инструкция.

Премного благодарен!

Извинете,за вопрос...,но Вы после проведения сварочных работ- крышку шлифовали?

Да,конечно шлифовал,но были изъяны-масло полностью не выгорело(хотя прокаливали).Меня об-этом предупреждали.

Вопрос участникам форума:кто занимался ремонтом джойстиков?методы восстановления герметичности штоков?предлжения купить новый не принимается.

Ребята скиньте инструкцию по ремонту у кого есть, очень нужна адрес polynich@mail.ru
в

здраствуйте скажите резина задняя от львовского погрузчика на унц 060 подайдет?

у меня такая стоит, но диски незнаю от чего. отверстия пересверлены, наверно от тракторной телеги мтз

А вообще, диски кто от чего пробовал? Я вот от бычка прикладывал, вроде идеально.

[QUOTE=Ибрагим Козлодоев;222315]А вообще, диски кто от чего пробовал? Я вот от бычка прикладывал, вроде идеально.[/QUO
если с бычка подходят, значит и от мерса 814 подойдут, они на 17.5 и край закруглён, и от валдая подойдут

8.25-15 лф-268. это не мой, фотка с инета, но резина у меня такая стоит, она 12-и слойная, на зиму цепи одеваю, лысевата, собираюсь протектор нарезать, на сколько остаток позволит

Уважаемые форумчане, нужна срочная помощь оценки UNC 060. Хочу купить в свое хозяйство. Деньгами конечно напряженно, нашел вот такой аппарат
продавец https://www.avito.ru/omsk/gruzoviki_...lnyy_704109651
1994г. цена 285тр. (дверь отсутствует) . Сам водитель со стажем, но с гидравлическими машинами не имел дела.
1. Стоит ли этот аппарат этих денег?
2. Во сколько денег примерно встанет перетрясти гидравлику?
Критические замечания приветствуются.

Скиньте пожалуйста руководство по эксплуатации UNC 060 на почту cmola55@mail.ru

Олег, по картинке судить о состоянии невозможно. К великому сожалению, экстрасенсы и гадалки живут на других форумах. Попробуйте набрать в поисковике - лечение по фотографии и т д. Ну а если серьезно, то укажите откуда вы для начала, может там форумчане знающие есть. С гидравликой все сложнее, ремонт может вылиться в половину стоимости машины. На мой взгляд, учитывая сегодняшнюю экономическую ситуацию, цена завышена. Для начала, на нем стоит левая, узкая резина. Ездить будете только по асфальту. Одно российское колесо наверно уже рублей 6 стоит. Невижу двери - зимой замерзните. И т д. даже по мелочам типа задние фонари, крышка распределителя на доп оборудование,крышки джойстиков.
Да, кстати ковш тоже абсолютно левый. И даже без ножа,короче просто кусок трубы. И Гидролиния на доп оборудование не выведена, хотя возможно это опция, хоты спереди стоит распределитель. А это мы еще поз "капот" не заглянули.

Уважаемые форумчане, если это техника кого- то из вас. Приношу вам свои извинения, за критичное описание вашего кормильца.

Я же написал, что такой техникой не общался, только по картинкам..
г. Омск ЦентральныйАО
А какая цена будет наиболее реальной, чтобы не переплачивать, типа "столько плачу, надумаешь звони."
Если можно поподробнее , что не так?
Об этом тоже можно поподробнее?
Это нашему местному колхознику наследство досталось, он сам толком не знает где перед, где зад у аппарата. А мне давно хотелось такой миник иметь.

Вы бы на нем прокатились, послушали двигатель, есть ли какие то посторонние шумы. Ну и под капот заглянули

На следующей недели поеду прокатиться и двигатель послушаю. С двигателем для меня более менее я попробую разобраться. А вот с остальным , по внешниму виду (по фоткам) какие можно претензии предъявить ( я в живую не разу нового не видел) , чтобы цену сбить.
А по гидравлики, какие манипуляции с ковшом нужно сделать, чтобы за пару, тройку движений что в ближайшее время нужно ремонтировать?

С ковшом то все просто опустили, подняли с весом, отжались, посмотрели не бегут ли гидроцилиндры. С гидромоторами на ход, прокатились. Единственное, покататься желательно подольше, чтоб масло нагрелось, ( в кабине датчик температуры должен быть)( вот тогда и с гидравликой на ход, станет мало мало понятно. Если станет вялым, значит ремонт. Ремонт дорогой. Если он давно стоит, то наверно весь в пыли, тогда открыв капот и откинув кабину осматриваем все на наличие подтеков масла. У гидробака есть низу смотровое окошко, уровень масла должен быль посередине, если масла мало, убъете гидравлику. Если масло пенится, то скорее всего где то подсос воздуха. Все гидравлика должна работать мягко, без рывков и подклиниваний. По поводу, как все должно выглядеть, в интернете полно фото. Я бы вам еще посоветовал видео посмотреть, чтобы иметь представление как должен двигаться этот малыш.