Потек недавно , примерно 5 смен назад пока ничего не делал , но прогресс большой (15мин лужица).
Буду искать кольца без разреза и менять . На НХ каретка крепится планкой с болтами только в верху , а внизу просто загиб очень неудобно не то что на Фиате.

Люди пришлите плиз руководства для Fiat kobelco fb 200.2 на VadimM85@mail.ru или хотя бы для сотки

Смотри почту.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

В качестве защиты от грязи и пыли можно использовать пыльники от рабочего цилндра сцепления ГАЗ-53, только их надо обрезать. Работают лучше "родных" и дольше. Цена вопроса- 30 рублей.

по неволе и я становлюсь радиолюбителем....... При работе сгорела дорожка на плате в самом неудобном месте под колодкой проводов и пропал задний ход. Плата двусторонняя. Последовательная проверка дорожек с нижней (удобной) стороны указала на целостность всех дорожек, но диоды практически все с "пробоем"... но это ни как не отражалось на работе трактора. Проверка соленоида путем подключения провода переднего хода указало на его исправность. Прозвон мультимером проводов заднего хода подключаемых к соленоиду указал на замыкание при наличие на плате сгоревшей дорожки.... Куда именно выходят провода для меня загадка..... Буду пытаться отреставрировать дорожку... но для этого необходимо отпаять колодку и не сжечь дорожки, а также найти причину замыкания. Пока нашел протертый провод на одном из задних фонарей! Жаль не могу найти подробную схему электропроводки трактора .......а как бы она облегчила мои труды!!!

ремкомплектов нет в природе. Или подбор или целиком новый 85813068

__________________

комплектов нет, все заказывается по отдельности

__________________

HAN777
Спасибо за мануал.

Продолжение описания самостоятельного ремонта электрической платы трактора Fiat kobelco:
попытки отпаять колодку целиком ни к чему хорошему не привели и пришлось отставить эту затею.... Отправился в магазин радиодеталь и купил фен, нагрел пластмассовую оболочку колодки и снял ее.... Под колодкой обнаружил сгоревшую дорожку один из отгоревших концов которой был замкнут на один из штекеров разобранной колодки. В виду отсутствия электрической схемы, мультимером нашел выходы и с обратной (удобной) стороны припаял провод. Старую дорожку удалил во избежания других замыканий обо что либо. Тем более весь защитный лак на ней сгорел. Результат: трактор заработал как новый и даже исчезли некоторые "болячки" существовавшие до ремонта платы.

Здравствуйте. Подскажите у нас сейчас + 31 градус, трактор при перегонах греется, радиатор недавно промывали снаружи парогенератором, если снять термостат может перестанет греться, т.к. в прошлом году ездили без него такой проблемы не было.

При снятии термостата температура будет еще больше.
Подскажите! Для чего нужен клапан-игла в датчике давления в КПП. Отвернулся и потек. Пришлось покумекать чтобы исправить.

Почему больше?
Сейчас снял термостат, завтра проверим, отпишусь.

Сегодня такая же погода - жара плюс 31, без термостата греться перестал.
Нужно будет еще проверить термостат, может быть не открывается толком.

Комацу без термостата греется больше . Как я понял, соты радиатора внутри очень маленького сечения и без термостата нехватает давления ОЖ, что-бы их полноценно продавить.

скорее термостат(его отсутствие) не перекрывает малый круг.. надо принудительно глушить..

__________________
я уже не волшебник

Да, скорее всего вы правы. Когда у меня заклинил термостат и пришлось его выкинуть- ЭП стал больше греться. Выходит, только часть ОЖ проходит через радиатор, остальная часть по малому кругу т.к. он не перекрыт термостатом, соответственно не охлаждается. Спасибо за подсказку.

Сегодня такая же погода - жара плюс 31, без термостата греться перестал.
Нужно будет еще проверить термостат, может быть не открывается толком.

подскажите. в заднем мосте поменял масла. стали трещать тормоза. начинали трещать по нарастающей сначало немного но потом всё сильнее и сильнее. сказали что нужно лить присадку. если да то какую? и можно ли пока работать? масло залил ADDINOL FLUID TO-4 SAE-10W поскожите поскорей пожалуйста.

LS присадка. А лучше сменить масло на нормальное. На форуме куча инфы.

__________________

Трансмиссионные жидкости ADDINOL Fluid TO-4 классов SAE 10W, 30 и 50 выполняют все необходимые для нового поколения жидкостей эксплуатационные свойства. Данные продукты предназначены главным образом для нового поколения строительных машин Caterpillar.
Применяются в приводах, в коробках передач, переключаемых под нагрузкой, а также в мокрых тормозах и гидравлических системах строительных машин и массивных автомобилей повышенной проходимости, к которым относятся: погрузчики, бульдозеры, самосвалы, контейнеровозы, буксирные трактора roll on roll off, аэродромные буксирные трактора, маневровые транспортные средства.
написано что потходит для мокрых тормозов.
Продукты соответствуют спецификациям: Caterpillar TO-4; Allison C-4
так почему оно не подходит?

Обратитесь к распространителю (представителю), почему написанно, что все соответствует, а в жизни нет. Для других масел,почему то, не требуется присадка и все работает. И еще раз, на форуме по применению тех.жидкостей много инфы. Ищите.

P.S. На сарае йух написано, а там дрова лежат...

__________________

так может в старом масле присадок налили было черное ужас, залил новое и трещит. может проблема в тормозах? потомучто звук когбуто передачу бес сцепления включаешь. незнаю что делать первый э.п. fb 100.2
скинте ктонибуть рисунок устройства потомучто непредстовляю как тормаза устоены. вдруг придётся разберать.