По нашему ГОСТУ "объёмная гидропередача" - недопустимое словосочетание. Типа надо говорить (и писать) - "объёмный гидропривод".
Вариатор? В том смысле, что он передает крутящий момент бесступенчато, он подходит. Но всё же это совсем не то.

нет

Если это не ГСТ, тогда, что? А вариаторы есть и механические, и электрические. И в чем принципиальная разница между ГСТ и гидроходом?

__________________
Перекопаем и заровняем!

ГОП - гидрообъемный привод, он же ОГП - объемная гидропередача.
Определение для гидравлических устройств, работающих на принципе вытеснения объема (определенного объема рабочей жидкости).
ГОП (ОГП) - характеризует практически все, кроме например лопастных центробежных насосов - аксиальные, радиальные, пластинчатые, героторные гидромашины, распределители, клапана, гидрорули.

ГСТ также подпадает под определение ГОП (ОГП).

НО!!!

Существует два типа гидросхем - открытые и закрытые.

Закрытая схема - когда насос и мотор соединены напрямую друг с другом, т.е. насос качает жидкость в мотор, из гидромотора жидкость поступает на вход в этот же насос.

Открытая гидросхема - это когда насос (насосная станция) качает из бака, имеет кучу потребителей (распределители, гидромоторы, гидроцилиндры) и передает им энергию посредством рабочей жидкости. Которая в последствии поступает в гидробак.

ГСТ - гидростатическая трансмиссия, от зарубежного Hydrostatic transmission. Определение для гидроприводов выполненных по закрытой схеме.

зы.
В экскаваторах применение гст бессмысленно и невозможно.

Наверное нужно сайты для практиков и конструкторов Я например даже название многие просто не знаю Но беру в руки и пипец техника работает А вот как бы извращенцев-контруктр заставить ну хоть немного не умничать а попытаться например выбить палец или вытащить золотник когда распред через попу стоит и сам стоишь или плавешь в масле что бы золотник вытащить

три раза перечитал, потом дошло!!!

ставьте пожалуйста точки
а конструктора разные есть, как и операторы и механики
у кого то руки из ж.пы растут, у кого то все поет.

- Может, назовёте хотя бы одного нынешнего конструктора, у которого "всё поёт"??? А то голословно как-то... (Михаила Тимофеевича - просьба: не упоминать, поскольку мы обсуждаем строительную технику)

Соглашусь,- операторы и механики есть разные. Но назовите , плиз, хотя бы один современный российский аппарат (бульдозер, экскаватор), за который эти "разные" операторы и механики: не материли бы "разных" конструкторов

__________________
-Ещё не вечер!

-Просьба объяснить, почему "В экскаваторах применение гст невозможно"

__________________
-Ещё не вечер!

в экскаваторах очень много потребителей гидравлики:
распределители, моторы хода, моторы поворота платформы, гидроцилиндры, есть навесное разное.
гст - закрытая схема, один насос - один (несколько) моторов
да, есть допустим автобетононасосы, там по закрытой схеме один насос соединен с гидроцилиндром.
Т.е. гидроцилиндр выступает в роли гидромотора.
представьте сколько насосов нужно поставить на экскаватор:
один на ходовые моторы, один на поворот, несколько на гидроцилиндры.
все насосы (читай операции) нужно еще согласовать.
все закрытые контуры требуют своей фильтрации.
надежность резко понизится, себестоимость резко возрастет, номенклатура запчастей станет огромна.
Хотя ковровский ВНИИ Сигнал вынашивал такие планы, сделать экскаватор на ГСТ...

не михаил тимофеевич, а михаил трифонович
раз знаете Башту, значит раньше были конструктором?

вот меня бес то попутал, прошу прощения

__________________
-Ещё не вечер!

На мой взгляд, уважаемый 152499, просто, извините, умничает. Если мы возмём, по отдельности, каждую связку насос-мотор в экскаваторе, то получим несколько ГСТ, а вместе они просто будут системой. В Политехническом Словаре, дано определение ГСТ.

__________________
Перекопаем и заровняем!

"В экскаваторах применение гст бессмысленно и невозможно"
- Но, выходит, Вы ошиблись: мужики из Ковровского ВНИИ, допускаю, собирались применить на одном экскаваторе ОБЕ схемы: открытую и закрытую. То есть, где это выгодно, на отдельных узлах - применить ГСТ.

__________________
-Ещё не вечер!

Пренебрежение пунктуацией - еще большее неуважение к языку русскому, нежели чем "олбанизация". Ибо олбанский язык имеет право на существование, как часть интернетной субкультуры, по сути своей, являясь таким же сленгом, как и жаргон. Другое дело, что употребление его в этом место не совсем уместно.
Читать текст без знаков препинания неудобно и неприятно.

Вопрос не в том что такое ГСТ. Вопрос в том, что это словосочетание не подходит к применяемому предмету по своему содержанию.

Неважно сколько потребителей в гидравлической системе экскаватора. Существуют разные инженерные решения, например, отдельный насос для моторов поворота платформы, насос подпитки главных насосов, контуры для второстепенных систем, но это не будет "ГСТ", потому что в экскаваторах всегда используется открытый контур.

Можно цитату? Или ссылку на этот словарь?

Политехничесий словарь, под редакцией академика И.И.Артоболевского. Издательство ,,Сов.Энциклопедия'' 1976г. стр.114. Буду рад, если пригодится. P.S. Википедия, в разделе Гидропривод, дает разъяснение по гидростатическому и гидродинамическому приводах, из которого можно сделать вывод, почему первый, называют объемным.

__________________
Перекопаем и заровняем!

читал форум и нашел гидросхему гусеничного экскаватора, частично выполненного по закрытой схеме.
привод хода и привод ОПУ.
по схеме видно, что привод ОПУ - отдельный закрытый контур насос+мотор
в приводе хода оба мотора для закрытых схем, но питаются от насосов для открытых схем.

ссылочку сейчас присоединю