Сообщение от Stos1933

как я и писал на прошлой странице, к нам в июне на разрез пришли два либхерра 764, у одного 4700 м/ч, у второго (моего) 7100 м/ч. оба с Бодайбо. и на днях пришлось выйти на смену на первом. так у него остался бортовой журнал, где все неисправности были записаны. вот и стало интересно чем моя машина уже переболела.

я уже 5 лет на бульдозерах, из них 3 "бугром" (мне 26), и за машину "болею",так как на ремонте не заработаешь. и думаю ещё на либхерре здесь работать и работать.

может кому интересно будет за этот период -7100-8700 м/ч производились следующие работы:
несколько РВД ввиду 2-хлетнего простоя машины.

демфер Двигатель-РПН, пришлось мотор снимать.

балка ходовой - тупо грязью всё забило, а думали шарниры разбило. поменяли вместе с манжетами. Вердитк надо чаще мазать.

топливные фильтра - 500м/ч слишком большой интервал. забивает гораздо раньше. не тянет нифига пока не поменяешь. в сепаре хоть ложкой выковыривай грязь.

Есть ещё одна интересная вещь - за это время уже 6 заломов на катках и ленивцы также на заломах. предстоит разбирать. почти все заломы выворачиваются зубилом. так вот у обеих маших 2вух кулисная ходовая, но подпятники катков разные как и болты М24 против М30. как сказал сервисник, это усиленная ходовка.

Ещё хотелось бы узнать про электроподогрев жидкостей - как пользоваться, какое время и какие болячки?

Сообщение от kraftwerk

Никита, несколько комментариев по Вашему сообщению:

- несколько РВД ввиду 2-хлетнего простоя машины
Нормальная ситуация, РВД это расходный материал, особенно те которые идут на рыхлитель.

- демфер Двигатель-РПН, пришлось мотор снимать. Демпфер эта та деталь, которая стоит на маховике двигателя и через шлицевую соединяется с редуктором. Теперь зато вибрация пропала. Ушло полторы смены на снять поставить.
Возможно проще было снять раздаточную коробку в сборе с насосами, а под заднюю часть двигателя временно подложить опоры.

- балка ходовой - тупо грязью всё забило, а думали шарниры разбило. поменяли вместе с манжетами. Вердитк надо чаще мазать.
Конструкция манжет была в свое время изменена, от грязи нужно конечно ежесменно очищать, интервал смазки подшипников качающейся балки каждые 250 м.ч. или чаще. Только не Литолом, особенно зимой, при -5°C встанет в трубках смазки колом, до весны.

- топливные фильтра - 500м/ч слишком большой интервал. забивает гораздо раньше. не тянет нифига пока не поменяешь. в сепаре хоть ложкой выковыривай грязь.
Это проблема не фильтров, это проблема качества топлива. Неплохо бы почистить топливный бак, технологический люк для доступа в бак имеется, увидите когда поднимите кабину, ну и отстой сливать из бака регулярно.

- Есть ещё одна интересная вещь - за это время уже 6 заломов на катках и ленивцы также на заломах. предстоит разбирать. почти все заломы выворачиваются зубилом. так вот у обеих маших 2вух кулисная ходовая, но подпятники катков разные как и болты М24 против М30. как сказал сервисник, это усиленная ходовка.
На бульдозерах начиная с серийного номера 12296 внесены изменения в конструкцию ходовой части, в том числе увеличен размер болтов крепления опорных катков, только не на М30, а на М27.

Не пытайтесь устанавливать неоригинальные болты, все равно оборвет.
И соблюдайте схему затяжки:
По болтам крепления ленивцев: проверьте вертикальный и горизонтальный зазоры направляющей ленивца и отрегулируйте их, процедура делается каждые 500 м.ч., по крайней мере проверка.

- Ещё хотелось бы узнать про электроподогрев жидкостей - как пользоваться, какое время и какие болячки?
Имеете в виду эти подогреватели?

Болячек у них никаких нет, подключайте к 220В и пользуйтесь, все подогревы идут в автоматическом режиме.

Сообщение от masterr

История познавательная, Либеров в России мало,а значит и с опытом проблемы.
Давай историю с продолжением.

Сообщение от masterr

История познавательная, Либеров в России мало,а значит и с опытом проблемы.
Давай историю с продолжением.

Сообщение от infernal944

В нашей организации 5 шт 752 и все приближаются к 28 тыс м/ч . Вобще 752 бульдоги техника простая,надёжная нужно только соответствующий сервис и расходные материалы ! Никита фото класное !

Сообщение от Stos1933

Насчет ходовки: у меня №12248, у второго вроде как раз 12296 или 12297. интересная штука с изменением размеров. получается на новых теперь стоят ассиметричные крышки? лично у меня возможно ещё проблема с болтами в том, что их не меняли когда ходовую обновляли.

Сообщение от masterr

Ножи ,коронки , часто меняете ?
Сколько ходят коронки и какой фирмы ставите ?

Сообщение от Stos1933

Привет всем. Сегодня решил проверить, как притянуты крышки катков. Начал с правой стороны, очистив от грязи обнаружил, что половина из низ действительно затянута наискось. Пока откручивал, получил два залома, оба уже с ржавым срезом. Возможно это и есть причина заломов.
Огромное спасибо Kraftwerk-у за инфо, работы стало много. Некогда смотреть стало. Обедаем на ходу.
Появилась еще одна проблема, не отжимает отвал. Как будто в нагрузку идет, на сантима 2-3 придавливает, и обратно ослабляется. Подключал клапан быстрого опускания отвала. Результата никакого. Без клапана когда плавающий втыкаешь, то он тоже отжимался, теперь нет. Сталкивался кто?

Вот оно горе

Сообщение от Stos1933

Да рыхлитель функционирует.

Сообщение от kraftwerk

Никита, то что он функционирует, это понятно, а отжаться на нем бульдозер может?

Что с плавающим положением, оно работает?
Когда пытаешься отжаться на отвале, оно выключено? (не должен гореть индикатор плавающего положения на панели приборов)
Быстрое опускание отвала работает?
Поднятый отвал не опускается самопроизвольно?
Когда пытаешься отжаться на отвале, есть ли шум перепускания жидкости в гидроцилиндрах отвала (в районе где находятся поршни)?

Сообщение от Stos1933

Когда переключаешь с плавающего на отжимание, то бульдозер начинает приподниматься где-то на 5-20 сантимов. А когда переводишь отвал в нейтральное положение, то он обратно опускается.