Привет, незнаю к какому Коляну вопрос,поэтому решил ответить, открой сначала бортовые, крышка на 6 болтов, может гайка открутилась и по сателлитам скрыкает, было такое у меня, а ещё было хвостовик развалился НО не подшипники а вот внутренняя ось,та которая в поросенке(редуктор) вот этот валик небольшой срезало, ну а потом размолотило всё остальное,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

У меня вопрос, у тебя на от воздушной камеры которая толкает вал в коробке,на этом валу резьба и гайки под ключ на 27, у меня их было 3 штуки накручено, только для чего не понятно, я оставил одну, и ещё посмотри сколько ход вала в коробке может не довключает просто? У меня тоже бывает и стук и скрежет, это потому что зубья на шестернях прямые, и редко когда они совпадают, я не заморачиваюсь, просто включил вторую,дёрнул стрелой и всё передача включилась, и ни какой там шайбы нет под вилкой которая передачи включает,там просто болтик на 10 вроде с мелкой резьбой, и контрится проволочиной, вот и всё

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Да да я тебе писал, я тоже надеюсь на сателиты ибо все выходные не хочется морочиться с ним.
Ты понял что он пишет? "на второй скорости ход назад не включается" а разве есть назад вторая? Или он включает добавку и ход назад и соответственно потоки идут на встречу друг другу или я баран или у него мех.кпп и скоростя рычагом включает? Назад как мне казалось всегда была одна скорость а добавка только вперед, или я ошибаюсь? Или назад добавка тоже есть?

Вторая скорость это зайчик. На зайчике задней разве нету??

Как я понял, вот включена у тебя пониженная передача,передок включён, ты что рычагом вперёд что назад он едет тихо, а вот включил повышенную то есть вторую,воздухом вал в коробке передвинуло, передок отключен, ты рычагом что вперёд что назад он едет быстро, и вот на второй передаче назад толи вилка не доходит толи вилка кривая, там и так зацепления не большое, ну вот раньше на газонах когда зубья прямые были там вообще постоянно трещали при переключении передач, так что вот так

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Да всё там есть, только единнственное что работает назад только один рычаг и ускоритель (педалька)

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Две для фиксации положения вилки, а третья для вывода в среднее положение- буксировки.

А я вот отпуск 3 дня не догулял, вызвали, работы море, вот 3 дня уже задница в мыле, две машины возят у меня на 100 метров от меня, а моим 0,65кубовиком сильно не раскидаешься, дак потом ещё и ровняю после них песок, пока ровняю они в карьер, пока их нету откосы делаю, ну вот сегодня правда только канаву копал, и затонул в пучине в песке еле вылез

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Везет тебе. Я вот по такой работе скучаю, давно уже так не работал на ЕКашке.

Это по научному а на деле хватает одной за глаза, поставил в среднее положение гайку её пружиной задавит и всё, сколько раз было на пониженную переключиться и ни как,откручивались

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Все верно, такое ощущение, что не довключает. До этого так было с передним мостом на черепашке, решили, обрезав вилку муфты включения переднего моста и подложив шайбу с другой стороны под пружинку (как советовал viktor2110). После этого проблема появилась на зайчике. Сначала вообще не включался, после регулировки стал включаться, но по ощущениям не до конца, т.к. экс. начинает ехать только при очень медленном включении рычага хода вперед, а при выключении практически не тормозит коробкой и сильно рычит. Регулировать больше не куда.

У меня сегодня паника была, минут 15 не мог заставить экс работать, значит копаю канаву, стал переезжать, остановился и ВСЁ, не работает ни одна операция вообще только ход, чего только не делал, и глушил и заводил,все пересмотрел, но нашёл и Белов то было фигня, как говорится дело было не в бобина, вот кто первый отгадает сразу плюсик поставлю

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

На прежнем Ек так же пытался мудрить со включением пер. моста. (шайба упиралась в корпус и происходило недовключение. Несколько раз разбирал, то болтик вилки срезало то еще что нибудь,замучился , а потом сварил муфту, т.е. передок и на 1 и на 2 был постоянно включен.

Может добавка.

Хааа, а ты шайбу то куда подложил? Под вилку со стороны коробки? Если так то это и есть твоя беда, там на валу перед вилкой как только вал выходит из коробки там проточка, и этим выступом толкает вилку, может шайба туго сидит на валу и не даёт довключится,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Молодец, рачаг один выключил а добавку забыд

А как поворачивал

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

выше на картинке красным сверху обведено откуда срезал, а снизу куда подложил. Тем самым просто сдвинул вилку ближе к шестерне.

Чего то до меня не доходит, там срезать то нечего,да и неоткуда, вот там на валу на котором елозит вилка передка ни чего нет ведь, там только одна шайба которая перед пружиной и стопором, а вот без этих шайб регулировать пробывал? Там ведь на первой передаче довольно широкая шестерня чтоб регулировать

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

резал саму вилку, в месте, где обведено (сверху), т.к. она упиралась то ли в корпус КПП, то ли в ступень самого вала, не давая муфте зайти на шестерню вала. А снизу, где пружина, подложил ту часть, которую отрезал (как шайбу, сдвинув тем самым саму вилку ближе к КПП. Догнал?

Не пойму, как это могло повлиять на включение повышенной?

Догнал теперь, ну а вот это всё начал делать потому что передок недовключался,так? Наверное сожрало щёки на вилке и каретка там болталась на вилке, только не понятно почему повышенная не пашет, может быть и тут вилке хана? Так вот смотри, когда включена первая то вал почти весь в коробке, вилка передка уходит вперёд, так,? Когда включена вторая, вал вылезает на мужу обе вилки передвинулись к заднему мосту, а так как у тебя подрезана вилка она скорей всего на перекос встаёт и не даёт двигаться валу, а ты не крутили прижину около камеры? Ну там больше не чему, купи просто вилку новую и не мучайся, зачем изобретать колесо,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

теперь понял, повышенная она же вторая..
А я недельку у частника отработал, ща на ремонте на джисе жду пока водогон копать буду, а екашка в две смены с понедельника, благо нас трое а эксов всего два)