Вопрос состоит в том, на двигателе установлен ТНВД DELPHI 8920A366W DP200, подскажите пожалуйста на какое давление регулировать форсунки, и какой угол опережения впрыска (желательно точно - без мне кажется..........).
За ранее спасибо!!! Эксперемент проведу на своём тракторе, о результате доложу.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Добавлю: отрегулировал на стенде 280, резкий звук получается, убавил на месте (на слух), работает хорошо, но хочу опять снять (форсы) и отрегулировать на стенде так-как на слух не есть гут. И что-бы были все одинаково (давление).
Двигатель NEW HOLLAND - 5.0 - 450T/PD, мощность 108 л.с./81 кВт.
Спасибо!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Таак... добрался до топливной.... На очереди КПП с мостами, видимо....

Совершенно верно, только на стенде, что бы одинаковое давление и количество топлива проверить.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Прийдёт время и в них залезу, я ремонта не боюсь!!! Любая техника одинаковая, за исключением небольших ньюансов - кушает салярку и смазывается маслом. При наработке 15000 часов надо быть готовым ко всему.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Про давление согласен, а вот количество топлива регулирует ТНВД, к стати он роторный, принцип как одноплунжерный, значит подача (количество топлива) на все форсы идет одинаковое (здесь попроще).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Больше всего интересует УГОЛ начала подачи топлива от ВМТ. (желательно по книжке).
Я поставил как говорится "на глаз" (примерно 25 градусов), работает хорошо, и обороты набирает, и тянет, на малых работает чисто (убавлял до 600 об.мин - шепчет не колышится) и дыма нет, только когда заводишь немного дымок пустит и всё. Просто хочется знать как по книге!!! Или НЕ МЕШАТЬ ему РАБОТАТЬ??? Дайте совет. СПАСИБО!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Доброго времени всем!!! Давно не появлялся. По двигателю к сожелению ни чего нет,а по всему остальному надыбал инструкцию по ремонту. Приобрел стартер на 3,6 кв.т.,крутит от одного АКБ на 110 А.Одна проблема решена.Спасибо коллегам. Еще приобрел подшипники на полушкворня переднего моста, буду менять.

Подскажите какой УГОЛ, скажу какие распылители поставил.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

По акпп павер шифт инструкции нет?

У меня к сожалению нет.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Какие подшипники, сколько стоят?

В одной из тем уже поднимался вопрос о втулках в шкворнях цапфы переднего моста. Появился люфт и решил заменить подшипники в поворотных кулаках.Стоять в пределе 5 т.р. комплект 6 шт.

Инструкция имеется! скинь электрон.адрес.

Вот адрес тоже не откажусь fiatkobelkofb100.2@gmail.com СПАСИБО!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А может и по моей ТЕМЕ что-нибудь есть???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

HAN777 cкинь номер тел .есть вопросы по Fiat-hitachi/

Создай тему, я (HAN777) НЕ САМЫЙ УМНЫЙ!!! Сообща решим вопросы (надеюсь).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

tatuline@mail.ru СПАСИБО

сем кто просил отправил инструкцию,а именноАлександру 123 и НАN 777.