Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Добрый день! Погрузчик SDLG 953, идет течь масла из ГМП в картер маховика двигателя и крепление стартера (стартер весь в масле). Какая причина может быть? Какие уплотнения менять? Спасибо.
Добрый день
если В картер попадает АТФ и уровень в КПП понижается, то скорее всего необходимо поменять металлические уплотнительные кольца вала статора ГТР, поз 2 -4110000011082 3-4110000011083 4- 4110000011084
есть конечно еще вариант что пробило прокладку между колесами самого ГТР. но это редко бывает.
поз 43 - 4030000465
Если турбина погнала масло, то не факт что надо менять ее.
Посмотрите обратку с турбины, бывает что забита.
Если все нормально, проверьте состояние турбины, люфт вала.
При наличии люфта -поменять турбину.
Была такая же проблема на XGMA, наработка была около 6000 часов, после гарантии лили ТНК АТФ 2 или 3. проблем с давлением не было. Хозяин ремонтировать коробку не захотел, сделал дополнительный дренаж для слива масла.
Была такая же проблема на XGMA, наработка была около 6000 часов, после гарантии лили ТНК АТФ 2 или 3. проблем с давлением не было. Хозяин ремонтировать коробку не захотел, сделал дополнительный дренаж для слива масла.
На КПП есть дренаж для масла. но он играет проверочную роль
Советую все же поменять уплотнительные кольца. Иначе можно упустить уровень и благополучно "спалить" фрикционы.
Добрый день! Помогите новичкам! На LG 956L очень плохо работает кондиционер...В чем может быть причина? Есть ли на данной модели 2012 г.в. фильтр салона? Если есть,то где он находится?
Добрый день! Помогите новичкам! На LG 956L очень плохо работает кондиционер...В чем может быть причина? Есть ли на данной модели 2012 г.в. фильтр салона? Если есть,то где он находится?
Добрый день, Сергей! Проверьте, заправлен ли кондиционер.Так же, возможно забит радиатор. Фильтра нет.
Добый день!!! У меня возникла небольшая проблема , в гтр зашкаливает давление а все клапона на плите работают ,не заклинившие. Сначало по немногу было, какбудто обратный клапан закусило, а теперь постоянно, и клапона все работают. Может знаете в чём дело?
Доброго вам дня. Подскажите промежуточная опора ремонтопригодна и если да какие там подшипники.
Добрый день! Возможно ремонтнопригодна, но обычно меняют целиком, к сожалению нет информации о размерах подшипника. Если у Вас 936L то номер 2050900054.
Добый день!!! У меня возникла небольшая проблема , в гтр зашкаливает давление а все клапона на плите работают ,не заклинившие. Сначало по немногу было, какбудто обратный клапан закусило, а теперь постоянно, и клапона все работают. Может знаете в чём дело?
Добрый день! Какой у Вас погрузчик? Какая наработка? Какое масло заправляете?
А где именно Вы мерите давление ГТР? Какое значение давлений?
Если Вы смотрите на указатель на приборной панели, то это давление не ГТР, а КПП.
Первым делом посмотрите фильтра, их там два. Возможно проблема в клапана КПП
Последний раз редактировалось DST-RBA; 13.05.2015 в 10:44..
Погрузчик lg 936l. Давление я сотрел по датчику на плите . Оно сначао прыгало а теперь уходит за до конца, и гтр гудит ужастно , весь дёргаеться при переключениях. Такое ощющение что клапан не стравливает лишнее довление. Причём клапона на плите не заклинившие.