попробую объяснить, что я понял сам из твоего текста

"залипать" рычаг погрузчика может только при включенной одной кнопочке, она справа на панели,в общем ряду кнопок,там ковшик погрузчика нарисован, лежащий на земле.

это типа автогоризонт ковша, очень удобная вещь при погрузке машин, вываливаешь ковш в кузов машине, отъезжаешь назад, и жмешь рычаг влево на закрытие, рычаг сам фиксируется "залипает", и отстреливается в тот момент когда зубья ковша встали в горизонт

роняешь стрелу на грунт, и опять набираешь ковш и не нужно прицеливаться ковшом при каждом цикле.

Shap19@yandex.ru
Спасибо.

__________________
Jcb8018cts, jcb 3 cx

KENT -Плавающий режим включается -рычаг переднего ковша вперед до фиксации ! Эта функция есть на всех машинах !!!

http://exkavator.ru/other/board/show...&highlight=srs

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

здарово пацаны. помогите пожалуйста. жидкость тормозная уходит куда то. разбирал мост задний, поменял сальники. такая же проблема. может вакуум или ещё что? спасибо. JCB3cx.

Была такая беда, из главного тормозного цилиндра через манжет жидкость уходила в вакуумник. Открути главный от вакуумника, если потекло то значит главный. Только цилиндр из вакуумника вытаскивай полностью.

ЧТО ЗА ГЛАВНЫЙ?не могу понять. и жидкость уходит не в момент работы. а когда трактор стоит.

Который на вакуумном усилителе стоит, главным считается. А в мосту рабочий.

тоже потихоньку тормозная жидкость уходит. Веачале вакуумник посмотрим, может туда уходит. Потом Хочу мост снять.Тут унас человек мост 4 раза снимал и всё равно у него жидкость уходит. Неужели есть какие то нюансы при замене манжеты на тормозном цилиндре что в мосту.

Поршень НАДО вставить аккуратно, не срезав уплотнительные резинки!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Первый раз на форуме. Спасибо Экскаватор.ру и его пользователям. Нигде не могу найти руководство по ремонту JCB3CX. ЕСли у кого-то есть, пришлите пожалуйста на vetal_0101@list.ru. Заранее спасибо.

поменял цилиндрики тормазные . поставил новые. жидкость всё равно уходит. когда снимал старые из левого ваккума жидкость текла.

Не факт, что реле нерабочее. При включении освещения + на реле подаётся ( чтобы оно замкнулось)? Масса на ней присутствует? Мультиметром пользовались?

Всем привет! На днях стал счастливым обладателем JCB 3 cx 2011 года . 3800 пробег. Сейчас привожу все в порядок мою чищу . Сегодня ковырялся в электрике не горят рабочее освешение ни спереди ни сзади предохронители целые выташил реле и замкнул контакты между собой все горит работает. Все релюшки одинаковые при замене местами с другой позицией ничего не миняется. Вобшем нужно знать какие релюшки идут на рабочее освешение маркировка реле. номера 15 и 21. Помогите кто может!

Если при смене местами релюшек эффекта нет, то значит НЕ приходит ток управления релюшкой. Все же реле из строя НЕ вышли!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

ток до реле приходит через реле не проходит . нужно знать какой реле должно стоять. маркировка

Выдерни реле и сходи в магазин запчастей для легковушек, там и подберёшь по размерам, то что 12 вольт то ясно. Главное что бы по размеру влезло. Реле универсальные, если "ножки" одинаковые, то ток 25-30 ампер, если две "ноги" крупнее, то 70 ампер, но это уже реле стартера.
Сейчас уже и на "рашенских" машинах маленькие релюшки ставятся.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А почему нельзя со старого реле номер прочитать и маркировки? в чем проблема ?

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

К стати, Вы пишите что ток до реле приходит и при перемыкании перемычкой свет горит - но ведь это Вы перемыкаете СИЛОВУЮ часть!!! А надо проверить есть ли ток управления!!! Есть ли масса у второй "ноги" управляющей катушки реле???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Так ещё вчера об этом разговор был. Да и не может быть, чтобы понижающее реле было в единственном экземпляре.

За массу не думал надо проверить