Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о карьерных самосвалах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 10.05.2013, 20:49
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
Ксати рулить будут вроде обе оси как говорил помоему год назад генеральный конструктор белаза. А на фотке где рама сфоткана видно два кольца я думаю опоры те самые опоры под мосты

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 10.05.2013, 20:57
VIP
Сообщений: 295
Цитата:
Сообщение от Пятница Посмотреть сообщение
Получается в ширину нельзя расти, в длину тоже. Остается только в высоту?
Они растут, но не так сильно как это было бы с трех мостовой схемой.

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 10.05.2013, 21:04
VIP
Сообщений: 295
Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
Ксати рулить будут вроде обе оси как говорил помоему год назад генеральный конструктор белаза. А на фотке где рама сфоткана видно два кольца я думаю опоры те самые опоры под мосты
Если это фото рамы, то получается, что мосты будут без шкворней, т.е. цельноповоротные балки.

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 10.05.2013, 21:09
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
Я думаю скорее всего так и будет

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 10.05.2013, 21:14
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
хотя с поворачивающимися спарками в историии карьерных самосвалов уже была схема в часности на euclid r 210
 

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 11.05.2013, 02:40
Постоялец
Профессия: Логистика
Адрес: Украина - Израиль
Аватар для Пятница
Сообщений: 176
Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
так он будет и в ширину и в высоту больше чем 300 сотка в любом случае
+
Цитата:
Сообщение от VladOFF Посмотреть сообщение
Они растут, но не так сильно как это было бы с трех мостовой схемой.
вобщем изменения в ширине и высоте будут... но это по ходу уже остатки запасов допустимой ширины при нынешних карьерах (ну и высоты соответственно, машина должна оставаться устойчивой).

Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
хотя с поворачивающимися спарками в историии карьерных самосвалов уже была схема в часности на euclid r 210
я смотрю ни у белаза, ни у эвклида подобная конструкция 8 колес не прижилась... почему? и где гарантия, что приживется в этот раз? да и колесики у них поменьше были чем сейчас ставят на 300+ тонники (4.03 м в диаметре)


Последний раз редактировалось Пятница; 11.05.2013 в 02:43..
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 11.05.2013, 02:50
Постоялец
Профессия: Логистика
Адрес: Украина - Израиль
Аватар для Пятница
Сообщений: 176
Кстати, начет рамы. Я по фоткам так и не понял (ввиду своей необразованности по части механики), где и как она будет располагаться. быть может у кого есть фото последних моделей белаза (или проектов), где видна схожая рама?

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 11.05.2013, 03:12
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,587
На "Белазе" делали с шарнирно-сочленённой рамой машину, как "Кировец". Помню в самом начале перестройки было фото и описание в журнале "За рулём". Видимо перестрока и не дала пустить его в серию. Помню ещё писали, что в создании машины принимали участие японцы, (электроника, камеры заднего вида и пр,.) Вот нашел немножко(фотко оттуда):http://avtolit.livejournal.com/9160.html?thread=97480
Нажмите на изображение для увеличения
Название: belaz_museum_10.jpg
Просмотров: 861
Размер:	209.3 Кб
ID:	8274  
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee


Последний раз редактировалось КОТЯРА1967; 11.05.2013 в 08:39..
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 11.05.2013, 07:10
VIP
Сообщений: 1,519
Через 3 или 4 месяца как обещают, уже всему миру будет представлен новый самосвал. Когда он появится, тогда скорее всего и можно будет узнать подробнее про его устройство. Поскорее бы только его увидеть в новостях.

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 11.05.2013, 08:13
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
а мне возможно будет увидеть его в живую т.к. живу я в кузбассе а заказчик как раз от седова)

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 11.05.2013, 08:33
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
Цитата:
Сообщение от Пятница Посмотреть сообщение
+


вобщем изменения в ширине и высоте будут... но это по ходу уже остатки запасов допустимой ширины при нынешних карьерах (ну и высоты соответственно, машина должна оставаться устойчивой).



я смотрю ни у белаза, ни у эвклида подобная конструкция 8 колес не прижилась... почему? и где гарантия, что приживется в этот раз? да и колесики у них поменьше были чем сейчас ставят на 300+ тонники (4.03 м в диаметре)
Юклид сняли с производства не из за колес а из высокой пожароопасности силовой установкиа на нем кстати турбина была так вот после нескольких случаев возгорания какая то там комиссия запретила эксплуатацию этих машин на карьерах тем более угольных . После этого соответственно упал спрос на самосвал и его было решено снять с выпуска но не из за колес)) а что по поводу белазовского ""крапоцапа" как его прозвали так мне кажется просто на тот момент еогда еко разработали уже на подходе был 110 тонник с новыми грузоподьемными шинами и обычной компоновкой а еще был 280 тонник сочлененный так тон на сколько мне известно вообще прекрасно работал 9 лет в нерюнгри просто по чему то заказов больше не было


Последний раз редактировалось костян; 11.05.2013 в 08:38..
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 11.05.2013, 08:48
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
Цитата:
Сообщение от Пятница Посмотреть сообщение
Кстати, начет рамы. Я по фоткам так и не понял (ввиду своей необразованности по части механики), где и как она будет располагаться. быть может у кого есть фото последних моделей белаза (или проектов), где видна схожая рама?
А что там не понятного то ? Рама лежит к верху ногами правда еще не хватает лонжеронов или балок под моторный отсек который у него будет просто огромный т.к. будут два движка от 240 тонника. Сейчас готово то место рамы где будет стоять кузов и две оси а моторный отсек будет висеть спеереди как на схеме видно а на современных белазах ничего подобного нету они вообще все одинаковые начиная от стотридцатки кончая 360 тонником )
Нажмите на изображение для увеличения
Название: belaz48.jpg
Просмотров: 268
Размер:	24.2 Кб
ID:	8277  

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 11.05.2013, 08:49
VIP
Сообщений: 1,519
Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
а мне возможно будет увидеть его в живую т.к. живу я в кузбассе а заказчик как раз от седова)
Если к вам привезут этого гиганта, пришлите пожалуйста несколько фоток.

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 11.05.2013, 09:04
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
Да если увижу в живу то какой разгавор конечно совсех сторон и все агрегаты сфоткаю мне самому не терпится увидеть его хотя белазов каждый день на работе вижу надоедают уже иногда)))) я парда не знаю толком на какой разрез его притащят хотя у меня есть догадки)))

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 11.05.2013, 17:10
Постоялец
Профессия: Логистика
Адрес: Украина - Израиль
Аватар для Пятница
Сообщений: 176
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
На "Белазе" делали с шарнирно-сочленённой рамой машину, как "Кировец". Помню в самом начале перестройки было фото и описание в журнале "За рулём". Видимо перестрока и не дала пустить его в серию. Помню ещё писали, что в создании машины принимали участие японцы, (электроника, камеры заднего вида и пр,.) Вот нашел немножко(фотко оттуда):http://avtolit.livejournal.com/9160.html?thread=97480
в любом случае они были бы не более 300т

Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Через 3 или 4 месяца как обещают, уже всему миру будет представлен новый самосвал. Когда он появится, тогда скорее всего и можно будет узнать подробнее про его устройство. Поскорее бы только его увидеть в новостях.
я знаю, но просто хотел узнать, может кто работает на белазе, и мог бы сфоткать на телефон прогресс строительства этой махины

Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
Юклид сняли с производства не из за колес а из высокой пожароопасности силовой установкиа на нем кстати турбина была так вот после нескольких случаев возгорания какая то там комиссия запретила эксплуатацию этих машин на карьерах тем более угольных . После этого соответственно упал спрос на самосвал и его было решено снять с выпуска но не из за колес)) а что по поводу белазовского ""крапоцапа" как его прозвали так мне кажется просто на тот момент еогда еко разработали уже на подходе был 110 тонник с новыми грузоподьемными шинами и обычной компоновкой а еще был 280 тонник сочлененный так тон на сколько мне известно вообще прекрасно работал 9 лет в нерюнгри просто по чему то заказов больше не было
да причем тут колеса, то я так, кстати написал, что у тех колеса были меньшего диаметра, и сейчас будет впервые истории когда передние колеса будут спаренные максимального диаметра (4.03 м)

Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
А что там не понятного то ? Рама лежит к верху ногами правда еще не хватает лонжеронов или балок под моторный отсек который у него будет просто огромный т.к. будут два движка от 240 тонника. Сейчас готово то место рамы где будет стоять кузов и две оси а моторный отсек будет висеть спеереди как на схеме видно а на современных белазах ничего подобного нету они вообще все одинаковые начиная от стотридцатки кончая 360 тонником )
нихрена не понял, ну и ладно) увидеть бы не голую раму а прозрачный проект, то, как она находится внутри.... пофиг вобщем.

а что это за фото? это тот самый белаз???

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 11.05.2013, 17:13
Постоялец
Профессия: Логистика
Адрес: Украина - Израиль
Аватар для Пятница
Сообщений: 176
Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
а мне возможно будет увидеть его в живую т.к. живу я в кузбассе а заказчик как раз от седова)
вы уже сделали заказ на 450 тонник???

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 11.05.2013, 18:34
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
Цитата:
Сообщение от Пятница Посмотреть сообщение
вы уже сделали заказ на 450 тонник???
так я же из угольного региона кузбасс а этот самосвал как раз для нас да для чили и разрабатывается). А КУЗБАСС пока не знаю точно какой именно разрез выступил первым готовым принять этого слона на опытную эксплуатацию так что первый образец приедет к нам))))

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 11.05.2013, 18:39
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
а что это за фото? это тот самый белаз???[/QUOTE]

извини не понял какое фото)) если на аватарке то это китайский самосвал wtw 220 e грузоподемностью 220 тонн с электрической трансмиссией построенный компанией WUHAN MACHINE EQUIPMENT в 2012 году
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WTW220E_heavy_duty_mining_truck.jpg
Просмотров: 764
Размер:	50.5 Кб
ID:	8283   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20121107025521136.jpg
Просмотров: 610
Размер:	25.1 Кб
ID:	8284  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: wtw220e2.jpg
Просмотров: 527
Размер:	83.7 Кб
ID:	8285  

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 11.05.2013, 18:56
Постоялец
Профессия: Логистика
Адрес: Украина - Израиль
Аватар для Пятница
Сообщений: 176
Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
а что это за фото? это тот самый белаз???
извини не понял какое фото)) если на аватарке то это китайский самосвал wtw 220 e грузоподемностью 220 тонн с электрической трансмиссией построенный компанией WUHAN MACHINE EQUIPMENT в 2012 году[/QUOTE]

Нет, сообщение, которое я процитировал (фото рамы).

п.с. впервые вижу такую машину.... конструкция крайне необычная, даже не знаю, можно ли его вообще отнести к карьерному самосвалу....



Цитата:
Сообщение от костян Посмотреть сообщение
так я же из угольного региона кузбасс а этот самосвал как раз для нас да для чили и разрабатывается). А КУЗБАСС пока не знаю точно какой именно разрез выступил первым готовым принять этого слона на опытную эксплуатацию так что первый образец приедет к нам))))
Вобщем ждем фоточки от тебя)) хотя прежде чем к вам в разобранном виде отправить они его сто пудов в Жодино покажут. как в прошлом году показали 360 т и в позапрошлом 320 т

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 11.05.2013, 19:10
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: Кемеровская область
Аватар для костян
Сообщений: 171
ну да по телеку его точно раньше покажут)))

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 25 (пользователей: 0 , гостей: 25)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 05:43. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение