Продаван, ещё до покупки, мне говорил, что MITSUBISHI MM40SR это аналог CATERPILLAR 304. Я полазил по сети, пока понял что похож на 304 CR. Скинул фартук, лазию смотрю, соленоиды и распределитель робота Caterpillar Поснимал все разъемы с датчиков положения , снимал штанги датчиков, поворачивал датчики - пока не помогает. Отсюда вопрос, может доки и каталоги есть на этот катерпиллар? Кто знает, ребята подскажите!

Да , есть такое что САТ и ММС "близнецы-братья", там же "трёт шкуру" Кубота серии RX, но вот полной достоверной информации по идентичности моделей просто негде взять.
На платном сайте по САТам есть вот такие материалы, чем отличаются модели с разными добавочными буквенными индексами я не могу сказать...не приходилось пока сравнивать вживую...

Решение вопроса я вчера нашёл, по крайней мере временное. На американском форуме https://www.heavyequipmentforums.com...-mm40sr.68292/

https://www.heavyequipmentforums.com...r.7464/page-10

вычитал тему по Мицубиси серии SR. Они там такие же бедолаги как и мы тут в расее, тоже нет ничо на англицком и у дилеров по этой серии ничего нет. С запчастями тоже проблемы. В общем, ошибку и связанную с ней блокировку работы стрелы можно нейтрализовать нажатием красной кнобки, в отсеке предохранителей под седлом. После нажатия начинает все работать, каналы гидравлики открываются! Неудобство только в том что зуммер в мозгу продолжает орать непрерывно, и ее приходится нажимать каждый раз после запуска движка.
Далее попробую выяснить работоспособность потенциометров 3-х датчиков на стреле, если не будет резалта, заглушу зуммер в мозгу и замкну разъемы красной кнопки. Ну и посмотрю внимательно плату в мозгу- может там чего.

Так ММС SR , вероятно чисто для внутреннего яповского рынка, потому и информации на сторону они не дают и в дилерские сети других стран тоже.
Да с Куботой та же песТня: я как только не уламывал яповских сервисников на информацию по серии RX... ни в какую самураи не поддались...
Проводка тоже может "баловаться"...
Там же главная идея : в контроллер датчиками-позиционерами заведены сигналы о положении всех частей стрелы, заглубление ковша, смещение офсета, величина подьёма стрелы.
И при работе по траншее, к примеру, опустив ковш на землю, обнуляется глубиномер и вводится параметр глубины, так же смещается офсет и вводится параметр одного края траншеи, так же другой край.
И электроника сама останавливает смещение и глубину по предустановленным параметрам...Пришлось как-то на Хитача переводить раздел в мануале, суть аналогична и на других, думается мне...

Коллеги! Подскажите номер прокладки клапанной крышки на двигатель S4L2, какой масляный фильтр подойдёт на этот мотор? Ну и кто какие масла наливает в подобные моторы? Кто может торговать прокладкой?

Всем доброго времени суток!!!
Есть у кого нибудь информация по настройке MITSUBISHI MM49RS
Причина в том, что замедленна скорость на ковше и локте, а именно в момент складывания

Народ,всем добра.кто сможет подсказать на Mitsubishi mm40sr номер Фильтра гидравлики или от чего подходит по размерам не могу найти ни как.

Доброго времени суток. У меня такая же проблема на 55sr,. Не нашли выход из положения?