Но ведь написано что 39 литров.
Я покупал ДЕКСРОН в двадцатках и смело заливал две канистры.
Масло сливал только с КПП, с ГТР не сливал. Трак был 936-ой.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

HAN ведь написано 918 а не 936,он в два раза меньше ,копия zl30

Ну вот же написано 918!!! Не в два раза меньше, а как раз серединка между ZL20 и 936.
Может конечно в мануале и опечатка.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Написано 918 - 39 литров
933 - 45 литров
936 - 39 литров

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

В такую коробку бахнуть 40л,наверное через верх потекет..
Сто пудов опечатка в мануале

Добрый день!
Объём указан с ГТР, проверять уровень нужно на заведенном погрузчике. 40 л туда входит, на 918 КПП по габаритам почти такая же как на 933, не намного меньше.

Dedpahom дело за вами смеряйте уже сколько масло входит фактически и напишите.
А то мы тут подеремся

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

На глаз слилось 15-18 литров, с ГТР а не сливал (просто не нашёл откуда сливать). Так что получается что это частичная замена или есть способ хитрый как с ГТРа слить? Точно не сорок, только если под крышку залить и расширительный бачёк поставить

С ГТР никогда не сливал НИ с 936, ни с КОБЕЛКИ, ни с ТОЙОТЫ (авто), ни с ХОНДЫ (авто)!!!
Слил, промыл фильтр (это про траки) и залил новую жидкость.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Я же говорил мануал пи....,у меня по 30ке распечатки,так там вообще все в килограммах заливать и в АКПП простую гидравлика лить.
Надо было хоть поспорить на литрушку чая

У меня другая проблема с АКПП,декстрон уходит в гидравлику ,и это не картерные газы,уже это обсуждали,я даже ещё один сапун засверлил.уже 20 л ушло,сегодня опять буду добивать 4л.
Все грешу на джойстик, он от АКПП запитан .и через распределения уходит.

А не думаешь ли что через сальник на насосе?

Тогда ИЗ гидравлики в КПП.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Если бы Сальник пробило,скорее наоборот бы было,из гидравлики в КПП накачало,а если на насосе КПП,круговорот масла.
А из КПП в насос,сапуны есть,даже дополнительно просверлил отверстие и сапун воткнут.

а если он на всас работает этот сальник при износе? больше же нет мест встречи масел?

В том то и дело что есть место встречи.
Джойстик запитан от насоса АКПП,соответственно распределитель управляется декстроном,а по распреду гидравлика.
Уже мысли такие были,не париться сливать с гидробака и переливать в АКПП.уже в гидравлике 20 литров декстрона.а гидравлики 60л было сначала.
Скоро через верх уже потекет.
А что если в гидравлику залить декстрон хуже не будет и масло однородное будет.шучу конечно.
Все равно решу эту проблему,просто сейчас времени нет разбирать,каждый день в работе.

Здравствуйте. Подскажите, почему на новом погрузчике SDLG 936 L на повышенной передаче движок ревёт, но не развивает скорость???

Если с другими передачами нет проблем, то скорее всего это брак КП. Либо нарушено уплотнение поршня, который сжимает диски, либо нарушено уплотнение отвечающее за подачу масла к муфте, или что то не так с дисками. Если машина новая, то вызывайте по гарантии мастеров.

Привет коллегам! Выбираю погрузчик для работы на грунте между ld933 и 936l, кто работал на них посоветуйте кто по тяговитей. Спасибо.