День добрый.

Кто может знает, при температуре окр. воздуха около 0 градусов, температура гидравлического масла на CAT 324D порядка 20 гр. Вчера был первый морозец, около 18 гр, температура масла при это всего 9 гр. Данные смотрю по бортовому компу. На панели приборов, стрелка датчик температуры масла всегда в белой зоне, в начале шкалы, ни разу не выходила в зеленую зону (оптимальной температуры)

По аналогии с хитачи, осенью и весной, гидроцилиндры, штоки, и т.д. имели на глаз порядка 70 гр, рука не терпит долго. Летом в жару вообще обжигали. Зимой со стороны насосной установки и гидробака, если ветра нет, греться можно. Точной температуры не знаю, не где было смотреть.


В мануале по CAT не нашел оптимальную рабочую температура рабочей жидкости. Или я параноик, или тут что то не так. Ударят морозы -25..28, t масла вообще будет около нуля? Это же какой доп сопротивление вязкости нужно будет преодолевать насосам...

у Cat 324 - диапазон температуры масла по спецификации фильтра обратки составляет от 20 до 90 град.
Видимо, это и будет рабочий диапазон

Костя, не заморачивайся. Всё нормально. Твой САТ работает отлично. - Переживать нужно, если температура гидравлики будет в красной зоне
А вот Хитачи твой, походу, грелся излишне: возможно, был забит радиатор, или плохо натянуты ремни привода вентилятора и тп., вплоть до комплекса причин.

__________________
-Ещё не вечер!

помню только несколько раз, как летом к красной зоне температура подкралась, а обычно строго по центру зеленой зоны.

Вопрос: "Какая интенсивность работы, при которой такая температура масла?"
Экскаватор постоянно работает или работа с простоями?

Ещё вопрос: "Крыльчатка маслоохладителя при этом постоянно молотит на максимальных оборотах или она еле вертится?"
Пожалуй, стоит проверить исправность системы охлаждения масла, возможно, что она постоянно работает на максимуме из-за её поломки.

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Вчера работал на перекидке, считаю что эта работа высокой интенсивности.

Сегодня на улице у нас -4, t гидравлики 20 гр. Погрузка в самосвалы.

На счет маслоохладителя, не уделял внимание этому вопросу. Понаблюдаю.

По хитачи.Тут если масло холодное,указано-включите подогрев,это где?Просветите неграмотного.

коллега ищитете это не эо это культура мать его пока в носу ковырялся масел г температурно поднялся.

само что интересно по отечки талковых ответов нету. а без обиды коллеги.с какого перипуга стали все спецами по иномаркам само что интересно с 33 23 а содится на иномар по отечки дуб а по иномару спец. что за логика.

Из инструкции по эксплуатации HITACHI EX60WD-2 ЭФЕКТИВНАЯ работа в диапозоне температур 40-80 градусов без вреда гидросистемы.

Вся жизнь на дальнем востоке. А что такое ЭО или ЕКа. У Нас ещё с 70 прошлого века Камацу, Хитачи и прочие япошки, на крайний случай КЭТ.Коля выплюнь эту дрянь что во рту.

все проще, при большой температуре рж вязкость падает. при очень большой деформируются уплотнения. при маленькой вязкости возрастает нагрузка на насос. золотая середина 20-50.

Где написано вкл. подогрев?

В книжечке "инструкция оператора"что продавалась вместе с экскаватором

Температура гидравлики 20 - 90 градусов. Наилучшая температура в районе 50 - 60.

90 это уже хана.

- видать "горячка" у автора поста окончилась.

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Если только на некоторых моделях ЕХ, на ZX нет кнопок всем процессом управляют контроллеры.

У меня на САТ330D я стараюсь поддерживать темп.гидр.50-80С.Поставлена шторка на радиатор охлаждения гидравлики-и опытным путем установлено.на сколько ее открыть-закрыть.10-20гр-это очень мало, надо прогревать перед работой(надеюсь знаешь как)

На ZX вообще не рекомендуют начинать работу пока Т не =40-50С
Рабочая как видно по гистограмме от 50-85С
Зимой как правило Т=60С
Летом Т=70-85С в зависимости от сложности операций

А где на ZX стоит датчик температуры рабочей жидкости что данные на монитор выводит?(в сервисном меню)
Получается-завожу с утра по морозу,стоит молотит,в гидравлике пока движениями разогревать не начнешь температура вообще не растет.Ведь гоняет же насос по кругу,должно малость разогреться.

В гидробаке, наверное.
На морозе для прогрева гидравлики, мне кажется, просто молотить двигателем бесполезно, Хотя насос пилотного давления гоняет, и в принципе на редукционном клапане не много должно прогреваться.