Всем здраствуйте.Подскажите пожалуйста такая вот проблема.Завёл эксковатор температура была на улице -18 градусов техника работала минут 40,решил попробывать выполнить потихоньку операцию второго колена на выброс чуть дёрнулось и сработал какой то клапан и гедравлика перестала работать,гидравлика конечно работает ну прям очень медленно..И ещё показывает ощибка E02 подскажите что она означает.Заранее спасибо.

Е02 - Обратиться в специализированный сервис.
А вот при -18 по 40 минут греть машину, это уже слишком, если, конечно , не на окладе работаешь.

Здарова братва!
Пригнали колесник Komatsu PW-140.До меня ребята мучаются 3 года с переменным успехом.
Пока выигрывает японская техника.
Я сам уже неделю воюю )
И по=хорошему и по разному.
Для начала хочу узнать - кто нибудь еще эксплуатирует такую модель?
Как она у Вас работает.
у моего - нагревается гидравлика летом сильно, так что невозможно работать.
На горячую насос так начинает упираться, что мотор может заглохнуть.
И если заглушить мотор, то на горячую - не заведешь, сразу появляется давление на выходе насоса 160-180 кг/см2 и стартер не может провернуть.

Уже что только не делал. распред снимал, проверял все золотники, оринги.
отсекал НШ насос, ставил заглушки в шланги PPC - таким образом отсекал секции.

Тольку пока нет.
Дело в том, что даже с отключенной гидравликой, ручка в кабине поднята.
при запуске на насосе должно быть давление 35-41 кг/см2 а у меня уже 67-70кг/см2

Поставили новый насос - изменений нет.

Сейчас думаю вот что.
Зимой гидравлика греется в пределах нормы, хвататет охлаждения, но остается, что на горячую не запускается.
Хочу сделать тройник с краном от тройника давления LS и в бак на сброс.
LS давление, как я понимаю, выдвигает шайбу на насосе на большую производительность, а если давление сбросить в линии LS, то возможно что шайба не будет выворачиваться и стартер сможет прокрутить и запустить мотор.

Ребята подскажите чего нибудь, если есть сильные умные головы )))
Спасибо огромное!

PS Имею дело с катками BOMAG и разной техникой Komatsu грейдера, погрузчики, экскаваторы.
Ежели чего спрашивайте

Какой подкод еще выводит. Давай фото экрана.

Привет! еще надо по ошибке данные?

Привет! Положили экскаватор на бок с трала, завели,загорелась ошибка е02 (так что выше) увидели погнутый клапан (маленький) выпремели,поставили,работает но очень медленно(
Поможет только замена? И как посмотреть подкоды на дисплее?

В продолжений ситуаций, вызвали электрика,соленоид вроде как исправен,но не поступает электричество на саму "расщёску" ...прозвонили цепь до контроллера, питание от него не идёт...вот думаем сгорел контроллер!
Прилагаю фото сломанного соленойда

Прилагаю фото самой расщёски на которую не идёт питание с контроллера

Ну и на последок сам контроллер, грешим что сгорел именно он...
Ещё немного информаций
РС300-7, когда спускали с трала немножко завалили на бок и погнулся соленойд, пока не заметили проработал 6 часов и на дисплее загорелась ошибка Е02 (та что представлена выше), экскаватор перестал реагировать полностью на всю гидравлику (не едет,не крутит,абсолютно ничего)

Есть у кого нибудь соображения по данной проблеме?? Подскажите...
Проблему я думаю мы всё же решим и устраним, так как в наличие есть новая расщёска и новый контроллер,но клиент не хочет покупать ни то ни другое пока не убедиться на все сто процентов!

Админы спасибо)
Вот ещё вопрос, на сколько я знаю у Комацу самодиагностика...
Клиент разнылся и не верит, нашёл в кабине вот такой разъём и утверждает что можно подключить сканер..вопрос: что это за коннектор?

У вас есть новое, поставьте для диагностики. У вас есть уйма документации, но не знаете как зайти в компьютер? А говорили что тут большинство только болтать любят, а сами сразу сюда... Как-то неловко получается не считаете?)
Ну раз лень заглянуть в документацию
Соленоид выключения гидравлики питается через 3й пред на прямую.
Е02 управление насосом - кз или обрыв pc\lc-epc соленоидов.
Коматсу у каждого коннектора ставит бирку с название, огласите её и будет ясно.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Нет у коматсу компа для диагностики, только когда чужой моторчик ставит, то на двигатель будет разъем диагностики отдельно, как впрочем и на NH.
Все читается с панели, в инструкции по диагностики раздел Дополнительные функции монитора.
А так, у нас . Русских, всегда есть вера в Бога , Царя, и какую то чудо компьютерную диагностику.
Илья муромец 30 лет на печи сидел а потом всем по башке дал.

Подколол)
Есть всё новое,но сами понимаете,если поставить и будет не оно,то сл. Клиент скажет что это б/у
Клиента информирую по телефону, и он мягко говоря "не русский" поэтому сложно обьяснить!)
Бирка?-вот что написано на самом разъёме

Рука-лицо!

Кембрик на жгуте проводов перед разъёмом. Беленький обычно, на пластиковом хомуте. На нем черные букво-цифры.

Вы о чём вообще? Не понял

для помощи, необходимо чтобы вы указали номер бирки на жгуте ( бирка белого цвета)

Спасибо,завтра будем искать бирку...экскаватор по гусянка стоит в воде...паника

Доброго времени суток, судя по всему, неисправность проводки или соленойда TVC. По логике инструкции контроллер подает сигнал на соленоид для снижения потока, значит, если отключить соленоид, поток всегда будет 100%. Но по симптомам неисправности выходит наоборот - пропало питание, пропал поток! Попробуйте так, все пропорциональные имеют сходные характеристики, если сопротивление катушки около 16-18 Ом, смело можно подавать 12В для полного срабатывания соленоида (полное открытие/закрытие электромагнитного клапана), если сопротивление катушки в этих пределах, подать на нее принудительные 12В с акб, если гидравлика ускрится, значит дело в проводке или контроллере, если нет - или соленоид или регулятор насоса или сам насос. Вот как то так.

ps в приложении скан по устройству регулятора насоса.

Вложения

[SM%20Rus]%20PW150ES-6K%20(URBM000401).pdf (148.8 Кб, 207 просмотров)

Здравствуйте, для Дира сканера мало, нужна еще прога к нему Service Advisor, достать ее на просторах инета я не смог((( Вам желаю удачи.

Большое спасибо, смысл понял... Завтра будем смотреть дальше, надеюсь всё решится и отпишусь в теме!

Здравствуйте, предыдущее сообщение было для владельца PW150, а у вас PC300-7. У вас нет соленоида TVC а есть PC-EPC, но логика их работы похожа. Попробуйте сделать как в описании ошибки Е02 для вашей машины (в приложении), тумблер этот за сиденьем оператора справа.

Блин , уже надоело Е01 Е02 Е03, открывайте документацию , заходите в сервисное меню, там Вам и расшифровка ошибки, и параметры для диагностики.
P.S.по поводу клапанов TVC ,LS-EPC, PC-EPC -отсутствие электрических ошибок по этим клапанам , не даёт гарантии о их работоспособности

У китайцев 600 баксов есть, Сканер с прогой, саму прогу я скачивал, а вот сканер так никто и не дал попробовать поиграть беслатно