Коллеги, у кого как с работой? Мы в Мособласти ниже 1500 в час стараемся не снижать. Сейчас работа в основном по разовым заказам у частников (дачи). С постоянной пока никак. Загрузка неполная. Конкуренция большая.

Поднимайте ценник до 2000, клиенты думают - что то дёшево - наверно не качественно.
Но скорее всего (если цену НЕ снижать), то конкурентов ещё ПРИБАВИТСЯ!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Мы в Москве стоим с работой тяжко!

Коллеги, привет вам из Ярославля. Вопрос в следующем- я работаю на экскаваторе на базе МТЗ (ЭО 2101). Стоит он у нас 1000 р/ч . мне платят 200 р/ч. это нормально или маловато??? Заранее спасибо

А Вас это устраивает?Для Вас нормально?

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Проси 500:

хм.. вижу вы веселые ребята))) я просто хотел поинтересоваться у вас как у специалистов приемлемо ли это))) а спросить то можно и всю 1100.... да кто ж мне даст то ее)))

Да ладно,давайте без соплей!Чай не дети.Ну как сказать?одному нормально,другому мало.Если у Вас семеро по лавкам...
Лично у меня на полноповоротнике третья часть после вычита ДТ.При наличии работы.Если нет работы или ремонт...

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Деньги они имеют, как правило два состояния- " Либо их нет, либо их мало"

Сочи за неделю 36 часов по 1500 и на Потом,на "Бичке" вчера насчитал 23 Экскаватора погрузчика не считая другой техники.Знакомый поехал по 900 рублей в час.лиж бы на зарплату людям заработать,Короче нам походу Пи.....

Мужики, не уж то в аренде дела реально так плохи?

Похоже рынок переполнен

у нас в Волгограде в этом году тоже ж*** полная! техники с прошлым годом в два раза больше((((( работы нет.

В соседнем городе, всё так же! Раз в месяц если кто то звонит сторонний, то считаю удачей! Да и то, обычно люди передают номер. Хорошо что хоть знакомые не забывают!!! Стараюсь выкладываться на работе-без остановок, так что бы оставались довольны заказчики, иначе не выжить!

Уже не выжить,Кстати не кому ЭП не нужны

Сегодня съездил в Мск по Горьковке и далее по ш. Энтузиастов. Так вот - сначала казалось, что до МКАДа ЭП много работающих, заехал в Москву - там ш. Энтузиастов расширяют....так ЭП на каждом шагу, такое ощущение, что метров через 10 и все при деле.

насчет 200 в час при 1000 за час - вполне норм. Главное - чтобы работа была.

Чего-то мне кажется не в конкуренции дело. ИМХО, экономика сильно просела. Просто на фоне внешнеполитических событий мы этого не хотим замечать. У нас даже дармовозы стоят.

У нас делают просто, чиновник закупает спец технику ,оформляет её на левую контору и пошла работа,какие там бюджетные деньги- неизвестно .Разве он отдаст такую кормушку,а на текущие ремонты и благоустройства всегда денежки в бюджете заложены , с городским хозяйством можно многое крутануть, лишь бы к кормушке допустили,а там одинаково: не подмажешь-не поедешь ,чтобы взять,нужно дать. А борьба с коррупцией -это как с вилами на паровоз То же самое происходит в грузоперевозках : крупные компании работают с оборота и им это выгодно, у нас хлеб -завод своего парка техники нет, все машины по договору с частниками и платят за рейс и это выгоднее,чем содержать спецтехнику ,расходы на запчасти,тех осмотр,медик, завгар ,отдельно бухгалтера надо на это дело,водителям платить не надо,бензин, путевые листы,вот и получается,что один в поле не воин как не крути, а собирать крохи-устанешь

Кто ни будь может озвучить себестоимость 1 часа работы экскаватора погрузчика? Может кто то дотошно пишет расходы?

Себестоимость, я вижу, как сумму расходов на ТО и ремонты , деленное на выработанное время (моточасы), за год на пример. У каждого должна получится своя цифра, в зависимости от свежести машины, и аккуратности в работе.

По идее, в себестоимость нужно еще включить убыток, полученный в связи с падением рыночной стоимости машины в период владения, с момента покупки.