27.07.2018, 08:33
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
На земле стоит,вывешен по максимуму на переднем ковше,ковш на выворачивание и на нем отжался,сзади на максимум на лапах,кпп на домкратах поддерживали,отдавали от двс а после на землю и под подножкой выходит волоком по ламинированной фанере,обратно будет как уже делали-ее волоком под ЭП,далее за траверсу блок,через него веревку,веревку под задний мост и к микроавтобусу,тяну машиной ее на максимум вверх,а после на домкратах ее на место.
|
Все будет намного удобнее и быстрее если в полу просверлить дырочку на 10, туда сталлистый трос, дальше думаю разберешься. Дырочку потом можно болтом с круглой плоской шляпкой закрыть, там уже у кого на что фантазии хватит.
|
|
27.07.2018, 09:45
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Все будет намного удобнее и быстрее если в полу просверлить дырочку на 10, туда сталлистый трос, дальше думаю разберешься. Дырочку потом можно болтом с круглой плоской шляпкой закрыть, там уже у кого на что фантазии хватит.
|
Да а лебедку как крепить? не сложит потом кабину?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
27.07.2018, 09:49
|
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Дополню. На переднем мосту,съемником прямо за шестерню тянем вверх и она вместе с подшипником идет. А на остальных валах две хорошие монтажки и так же между шестерней и корпусом дисков монтажку ставим и методом рычага снимаются подшипники. У меня сложности с запрежение обратно пружины поршней,пружинка сильная((
Кстати на фото насос разобранный выложил,новый насос в чермет,уже в задирах как стружку глотал.
Что любопытно я покупал в начале одну шестерню ее типа забраковали,благо я ее потом забрал. Так вот уже стоит обе новые и на одной уже зубы покрошило в 3 местах немного,качества ноль в железе.
Есть вопросы. На этом фото причина всех моих бед,вот эти уплотнения. Они просто по номеру каталожному идут или тоже есть чуть толще-тоньше?? Объясню в че суть,мои кое какие б\у благо тоже остались,замерили штангелем их по толщине в обоих плоскостях,старые толще! Да посути все резиновые или эти пластиковые мои б\у толще чем новые,в новых еще и брака много и концы местами загнуты внутрь,вот и свистит масло везде.
|
уплотнения не бывают толще-тоньше, только стандарт
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
|
27.07.2018, 10:40
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
уплотнения не бывают толще-тоньше, только стандарт
|
Но факт есть факт!  По толщине в обеих плоскостях под штангель замерил свои старые и новые что снял,старые в отличном тогда состоянии и толще профиль че новые с лонади,кстати вроде китайские стояли(((
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
27.07.2018, 11:05
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
А нет ни у кого возможности номера дать этих уплотнений? на валы пластиковые нужны большие и малое на передний мост. И резиновых малое и большое на поршни которые фрикционы прижимают.
SLP4CXFS1E0922589 (вин трактора)
449\12000\5\1243 2001гв.
Заранее спасибо.  
И вопрос назрел какое масло теперь туда лить,судя по осадку мутному в новой канистре на дне в оригинальном масле,как то берет сомнение о его качестве. Думаю залить красное с АКПП,какое порекомендуете?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Последний раз редактировалось Fktrctq; 27.07.2018 в 11:09..
|
|
|
27.07.2018, 12:44
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
А нет ни у кого возможности номера дать этих уплотнений? на валы пластиковые нужны большие и малое на передний мост. И резиновых малое и большое на поршни которые фрикционы прижимают.
SLP4CXFS1E0922589 (вин трактора)
449\12000\5\1243 2001гв.
Заранее спасибо.
И вопрос назрел какое масло теперь туда лить,судя по осадку мутному в новой канистре на дне в оригинальном масле,как то берет сомнение о его качестве. Думаю залить красное с АКПП,какое порекомендуете? |
Мы льем оригинал всегда, цена позволяющая. На декстроне тоже будет работать. ПО цвету больше ТЛ/ЛТ подходит. Тефлон и резинки у Ильдуса заказывали, все по номерам, все подошло.
Цитата:
|
Да а лебедку как крепить? не сложит потом кабину?
|
Зачем лебедку трубу и на нее мотай. Как на камазе снимаешь коробку с трубой Т-образной, тоже самое.
|
|
|
27.07.2018, 13:21
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
уплотнения не бывают толще-тоньше, только стандарт
|
А нет возможности пробить по каталогу номера тефлоновых уплотнений на валах? у меня стояли номера судя по оплаченному прайсу с номером 904/50020,берут сомнения а не должны ли стоять с 904/50022 или 904/50024? и номера уплотнения мелкого с вала переднего моста.
SLP4CXFS1E0922589 (вин трактора)
449\12000\5\1243 2001гв.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
27.07.2018, 19:27
|
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
А нет возможности пробить по каталогу номера тефлоновых уплотнений на валах? у меня стояли номера судя по оплаченному прайсу с номером 904/50020,берут сомнения а не должны ли стоять с 904/50022 или 904/50024? и номера уплотнения мелкого с вала переднего моста.
SLP4CXFS1E0922589 (вин трактора)
449\12000\5\1243 2001гв.
|
904/09300 это маленькое кольцо на муфте полного привода
Остальные 904/50020 все так
828/00414 и 828/00224 это кольца резиновые на поршне полного привода
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
|
30.07.2018, 14:40
|
|
Новичок
Профессия: Владелец техники
Адрес: Ярославль
|
|
|
|
Добрый день.
Столкнулся с такой проблемой, после того как заведешь трактор, горит индикатор КПП и пищит зуммер. Если включить передачу и ход вперед или назад на реверсе, ничего не происходит. Перестает пищать и начинает ехать примерно через минут 30. Один раз перестало пищать минут через 10, после того как понажимал кнопку отключения трансмиссии на рычаге КПП. Может совпадение конечно.
Началось это внезапно, после того как сняли и поставили двигатель.
Как можно отдиагностировать в чем именно проблема?
Трактор JCB 3XC super 2004 года.
|
|
|
30.07.2018, 16:35
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Imp
Добрый день.
Столкнулся с такой проблемой, после того как заведешь трактор, горит индикатор КПП и пищит зуммер. Если включить передачу и ход вперед или назад на реверсе, ничего не происходит. Перестает пищать и начинает ехать примерно через минут 30. Один раз перестало пищать минут через 10, после того как понажимал кнопку отключения трансмиссии на рычаге КПП. Может совпадение конечно.
Началось это внезапно, после того как сняли и поставили двигатель.
Как можно отдиагностировать в чем именно проблема?
Трактор JCB 3XC super 2004 года.
|
Самое простое и надежное это манометр. На каждый вал и передачу есть или диагностический порт или заглушка,на магистрали на входе и выходе,везде можно сделать замер давления.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
30.07.2018, 16:42
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
Всем привет. Дайте совет,кто на что собирал половинки кпп,каким герметиком кто пользовался.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
30.07.2018, 18:41
|
|
Новичок
Профессия: Владелец техники
Адрес: Ярославль
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Самое простое и надежное это манометр. На каждый вал и передачу есть или диагностический порт или заглушка,на магистрали на входе и выходе,везде можно сделать замер давления.
|
Да с этим как раз понятно. Раз зуммер ругается на отсутствие давления и трактор не едет, понятно что давления нет. Не могу понять, из-за чего его может не быть при начале работы на холодную, а потом резко появляется.
Такое чувство что где-то есть или клапан какой или золотник, который подвисает.
|
|
|
30.07.2018, 18:48
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Imp
Да с этим как раз понятно. Раз зуммер ругается на отсутствие давления и трактор не едет, понятно что давления нет. Не могу понять, из-за чего его может не быть при начале работы на холодную, а потом резко появляется.
Такое чувство что где-то есть или клапан какой или золотник, который подвисает.
|
Может охлаждение пережали где нибудь?
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Всем привет. Дайте совет,кто на что собирал половинки кпп,каким герметиком кто пользовался.
|
Хоть казанским. Фрезерованные плоскости с таким количеством болтов не побегут, даже если ты их просто как было закроешь.
Мазать очень тонко, все равно все вылезет наружу и во внутрь.
|
|
|
30.07.2018, 20:31
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Imp
Да с этим как раз понятно. Раз зуммер ругается на отсутствие давления и трактор не едет, понятно что давления нет. Не могу понять, из-за чего его может не быть при начале работы на холодную, а потом резко появляется.
Такое чувство что где-то есть или клапан какой или золотник, который подвисает.
|
а вы заборную сетку которая на коробке стоит и двумя болтами прикручена промывали ....может она у вас забита напрочь
|
|
|
30.07.2018, 22:40
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Хоть казанским. Фрезерованные плоскости с таким количеством болтов не побегут, даже если ты их просто как было закроешь.
Мазать очень тонко, все равно все вылезет наружу и во внутрь.
|
Нашел кое как анаэробный 
Встал вопрос кто что льет с проверенного в АКПП??
оригинальное не хочу,не внушает доверия((
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
31.07.2018, 07:15
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Нашел кое как анаэробный
Встал вопрос кто что льет с проверенного в АКПП??
оригинальное не хочу,не внушает доверия(( |
Льем декстрон 2й или 3й
|
|
|
31.07.2018, 08:17
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Specex
Льем декстрон 2й или 3й
|
Глянул,декстрон тоже минерался,полусинт и синт есть.
Насмотрел Ликви Моли Top Tec ATF 1100 синтетика по 4л .
Допуски и спецификации: Dexron III H, Dexron III G, Dexron II E, Dexron II D, TASA, Allison C4, Caterpillar TO-2, Ford Mercon, Voith H55.6335, MAN 339 Тур V1, MAN 339 Тур Z1, MB 236.1, ZF-TE ML 02F; 03D; 04D; 09; 11В; 14A; 14B; 17C
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Последний раз редактировалось Fktrctq; 31.07.2018 в 08:48..
|
|
|
31.07.2018, 16:30
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Нашел кое как анаэробный
Встал вопрос кто что льет с проверенного в АКПП??
оригинальное не хочу,не внушает доверия(( |
кпп, мосты, - сразу брал оригин, сомнений не вызывает.
сейчас у них же взял- двс, гидравлика- пробую (было масло шелл)
К слову- у них конкурентная цена- фильтр кпп и двс, остальные дороже.
|
|
|
31.07.2018, 18:18
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
кпп, мосты, - сразу брал оригин, сомнений не вызывает.
сейчас у них же взял- двс, гидравлика- пробую (было масло шелл)
К слову- у них конкурентная цена- фильтр кпп и двс, остальные дороже.
|
Спасибо за отклик. У меня были новые канистры в акпп оригинал,в итоге когда в последний раз подливал на дне черный выпавший осадок весьма смутил на дне.
Решил вот такое взять-Shell Spirax S4 CX 30 допуск есть по нему.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
31.07.2018, 19:58
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Спасибо за отклик. У меня были новые канистры в акпп оригинал,в итоге когда в последний раз подливал на дне черный выпавший осадок весьма смутил на дне.
Решил вот такое взять-Shell Spirax S4 CX 30 допуск есть по нему.
|
Шеловское дороже, у оффиц. беру на розлив, наполняют из кубов.
К примеру шелл гидравлика 46-е в 20-шке около 5т.(точно не помню), здесь получается 2800
|
|
|
|
|
