Кто что знает про невезучие эксы.Был один хитачи перевернули новым дважды. потом копал под стеной бетонной полметровой стояла стена на песке. короче стена метров шесть упала на квадрат.повезло кабина была с др стороны. все переломала.шток стрелы согнула. стоял месяца два сделали.поработал месяц бортовая текла никто не видел сломалась еще 400р. сделали продали его. повез его наш траллист. ночью его попутки обгоняют показывают стой он останавливается ступица на трале заклинила колесо загорелось. с огнетушителем не подлезть водила сбивает пламя а оно опять хватает. благо заправка рядом хороший огнетушитель притащили. короче чуть не сгорел этот экс и еще трал бы прихватил. водила молодец рацепился. ключи от экса были хотел говорит уже заводить спрыгивать. Вот так бывает.

"бортовая текла никто не видел сломалась" - мож всем у вас все равно? мож всем табором на нем отжигали кому не лень? техника не любит так жить, мож подумала, "да ну её, такую жизнь, лучше перевернусь-ка я на бочек, или под плиту подлезу, не проканало, дай думает сгорю!!!

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ты прав!))) всё дело рук человека!))
А вообще о опыту продаж запчастей ХИТАЧИ самый ломучий (или их больше всего в моей республике)

Интересно, какие запчасти чаще всего покупают?
Я не торгую частями, но в ремонте хитачи меньше всего требуют внимания, пока ручки не влезут. Но это другая история.
Есть машинки в обслуживании , так там по 10 лет уже пробега.

Запрос запчастей никак не связан с ломучастью машин без статистики. Если продали 500 Хитачи за год и 30 Твексов например ??????

В основном проблемы с гидравликой (пропал ход,одна гулянка забегает вперед другой,упало давление в гидросистеме,стёрлась крышка гидронасоса,выдавило плавающее уплотнение редуктора хода)

Специально для Вас видимо я написал (или их больше всего продали в моём регионе когда то)

Да и судя по форуму сделайте вывод сами,больше всего запросов на помощь у :
1)JCB
2) hitachi
3)komatsu
4)caterpillar (вопросов по САТ особенно гусеничных практический тут нет или очень мало)

было сел на 390 вольво 400м/ч, стоял года 3-4 в другой конторе никто на него не хотел садится после переворота с задавленым экскаваторщиком-потом отремонтировалии не получалось продать.Отработал на нем 2 года можно сказать без проблем если не считать несколько шлангов очень мощная но медленная техника (комфорт -мечта ,хитачи рядом не стояли).После того как ушел на нем один машинист раздавил напарника налипшей в ковш мерзлотой ,месяца 2 в коме был напарник как сейчас не знаю. Видел в продаже этот экскаватор давно, года два висел.Думаю в основном зависит от прокладки. Переманили с этой работы на другую ,через месяц поехал в ТСК получил новый хитачи330 ,выгнал из теплого ангара загнал на трал и поехали по пути в карьер в деревне на повороте врезались в скамейку гружоную( с моей прошлой работы) без жертв и травм но у скамейки и тягача трала передние оси выдрало с корнем .Экскаватор прополз по тралу с пол метра и ничего,стал перегонять на другой трал летняя саляра дилера замерзла ,мороз 30 намучались, все сошлись в мнении либо экскаватор попался ГОРЕМЫЧНЫЙ либо я. Отработал на нем 2 года в карьере (до получения нового),первая поломка на 10000 м/ч шланг зассал дырка с иголку,вторая поломка на 12000 м/ч втулки ковша меняли и все. Бедовых экскаваторов не встречал,а прокладок много.

Понятно, спасибо.
Видимо Хитачи и Коматсу больше всего навезли бу машин, и обсуживают их не квалифицированные механики.
Все перечисленные Вами поломки Хтачи, именно от этого. Мануалы читать нужно.
САТ обслужиают дилеры САТов, а они в форум с вопросами не лезут. А тем механикам, котрые пытаются крутить коматсу и хитачи , не охота покупать адаптер для САТ, а там без этого ничего не сделаешь. И сервис САТ хоть и дорогой но организованная техподдержка на высоте.
А по надежности машины коматсу и хитачи прекрасные.
За JCB этого сказать не могу.

Выражение ВОЗМОЖНО ЗАВЕЗЛИ БОЛЬШЕ это просто звук и ничего более. Если что то утверждаете то будьте любезны факты в студию. Иначе получаеться только сотрясание воздуха.

Хотите сказать что за 2 года вы на работали 12 тысяч часов?) получается вы почти жили в этом экскаваторе или ***** те. Хотя всё возможно

Говорю по факту своего опыта продаж)
И буквы не могут быть звуком....

Ещё раз повторю...всё то, что я пишу,это на своём опыте ремонта и продаж запчастей.
Сервис САТ поддержка на высоте???-не согласен...что бы вызвать специалиста на диагностику надо
1)написать письмо на бланке указать причины поломки вин тд и тп
2)вставь в 6 дневную!!!! очередь на выезд ремонтной бригады (к примеру простой буровой техники моего клиента BAUER в сутки 32 тысячи рублей) 6*32=Столько тысяч простоя+Штраф от заказчика моего клиента.
3)про ТСК я думаю все наслышаны?! Я нахожусь в регионе, если приехал в офис к ним это надолго, так как нужно ждать пока центральный офис в Москве не проснётся и не даст добро на отгрузку и тд
4) Официалов Комацу я вообще ниразу не видел...за них сказать ничего не могу

[QUOTE=Vodoem;213402"бортовая текла никто не видел сломалась" - мож всем у вас все равно? мож всем табором на нем отжигали кому не лень? техника не любит так жить, мож подумала, "да ну её, такую жизнь, лучше перевернусь-ка я на бочек, или под плиту подлезу, не проканало, дай думает сгорю!!![/QUOTE]

причем тут всем пофиг? каждый отвечает сам за себя и свою машину.да машинист там был пофигист. зато куда др боялись лезть он залазил. на краю скалы метр гуски в обрыв торчало а он рвал кусок скалы качаясь. так как геодезисты сначала сказали не трогать а потом нет надо срезать.а туда больше не дотянешся. или отсыпать все заново и подъезжать.Нет я его не хвалю но пацан рисковый.На такие крутяки заезжал цепляясь за пеньки там полки нарезал дорогу делал.а после него туда уже можно было кого угодно посылать..Блин нет фоток когда он работал на слоне 60градусов. а его два др тросами держат.

Вы наверное недавно продаете что пишите так категорично. Очень известный Техстройконтракт именно обслуживал Хитачи но что можно говорить о механике получающий 420р в час если он к насосу не знает как подключиться.Звонит аж в Москву за консультацией . И знаете механиков Коматсу лично видел. С Лонмади часто сталкиваюсь.

Где так работали ???

Понятно, почему экс "бедовый"!

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Работал 2 года в одной большой известно фирме в Москве...
Сейчас работаю сам на себя в своём регионе уже 4-Ый год, поверьте опыта достаточно

в сутках 24 часа -час обед-час пересменка утром -час обед полночь-час пересменка вечером,остается 20 часов работы х 30 дней в месяце х на 12 месяцев в году =7200 м/ч так что 12тысяч это реально,а работа вахтой, там люди объемы делают и зарплату зарабатывают.

Я считать умею) но про напарника речи не было даже!) а как же отпуск,заболел, отпросился!)))?
Но это уже придирки....да и вообще я не спорю что у Вас не было проблем с экскаватором данной марки, а лишь говорю то, что знаю сам