Потихоньку интересуюсь техникой Вениери.
В основном привлекают модели 6.23 и 8.23.
Привлекают те возможности недоступные остальным погрузчикам
А именно то что они могут копать передним ковшом котлованы как бульдозер

Техника конечно хорошая никто и не спорит и копает он передним ковшом чистый-разрыхлёный предворительно грунт возможно лучше других, но ведь ЭП работает в основном не на пляже раскидывая песочек ,а на стройплощадке где из грязи и под ней торчит арматура и острые камни там с буксом нельзя передним ковшом грузить не то что копать а если будете то стоимость колес превысит стоимость машины.Задним ковшом он копает также как и любой другой ЭП ,а работа с поднятыми лапами нужна когда лапы сломались но в таком случае лучше из гаража не выезжать это вредно для ступичных подшипников .Рекламные ролики для дураков это одно,а реальная работа совсем другое или вы хотите сказать что вы на своем винери будете на полном газу копать котлованы ну и сдохнет он быстро да и выкопать скажем котлован в 200 м3 за пол часа по цене 1500р/ч думаю экономически не выгодно.В рекламном ролике машина показана во всей красе на все 100% благодаря класному экскаваторщику хорошо потренеровавшемуся на этой програме чего не скажеш о его конкурентах которые соревновальсь не в работе ,а в ползании-даже смешно смотреть.Главная задача любой техники при реальных нагрузках как можно реже ломаться если сломался быстро отремонтироваться-если есть рядом вменяемые сервисники почему-бы не взять?НО надо помнить чем сложнее агрегат тем больше шансов у него сломаться.

А чем сложнее Вениери остальных экскаваторов?
На мой взгляд наоборот он проще. Проще в том, что у него сочлененная рама, как у простого фронтального погрузчика. Это не только добавляет эффективности в работе, но и серьезно удешевляет сам трактор. Ибо тут нет проблем присущих погрузчикам экскаваторам у которых
постоянны проблемы с крабовым ходом. Не механизма нет проблемы. Нет механизма дешевле стоимость произэводства и обслуживания.

Да думал я уже над этим.
С одной стороны конечно не выгодно если работать почасовой, а с другой стороны если я буду договариваться с заказчиками на объем, то может быть и выгодно для меня сделать работу побыстрее и ехать на следующий объект.
А сдохнуть он от этого не должон! У него в инструкции кажись прямое предписание есть для такой работы !

А что тут смешного, тут грустно должно быть от того что большинство производителей не стремятся сделать свою технику более универсальной.
Оно и в реальности также происходит, с любым экскаваторщиком на другой технике машина еле ползает. Если есть обратные примеры, прошу в студию. Например Вы как хороший машинист можете самостоятельно доказать обратное производя такие же операции на любой другой машине и показав результаты всему форуму.

Да где Вы там увидели песочек, там глина самая натуральная тяжелая глина. Смотрите внимательней! И почему тогда этот как вы изволили выразиться ''песочек" оказался не по зубам технике других марок участвовавших на презентации?

Господа продавцы, флудеры и флудеры-продавцы. Я Вас очень очень прощу не писать гадости в этой теме. Эти ваши действия не делают чести ни вам ни той технике которой Вы торгуете.
И не нужно злобно ухмыляться и оскаливаться. Ситуация на сегодня такова, что за цену в три миллиона рублей никто не выпускает технику хотя бы близко похожую по параметрам как Вениери.
Взять хотя бы гидростатику. Мне нравится гидростатика, очень нравится. Я хочу экскаватор именно с гидростатической трансмиссией. НИКТО не предлагает мне гидростатику в этом классе НИКТО !
Также в классе городского экскаватора погрузчика я в упор не вижу моделей кроме Вениери, кто бы имел сочлененную раму. Мне не нравится крабовый ход который вы тут хвалите, мне по душе простое конструктивное решение.

Да говорят что гидростатика есть на Худдигах и Ланненах. Но сколько они стоят?
Они доступны вообще? И получится ли на таких громилах робить по городу?
Таже самая ситуевина и с сочлененной рамой.

Если бы я сам создавал экс погрузчик с чистого листа вкладывая в него душу, я бы наверно сделал его таким же как этот трактор.


Пусть сначала тот же джиписи сделает трактор с гидростатикой, поперечным расположением двигателя, и тогда конечно мы с удовольствием будем осознавать, что у нас есть свобода выбора. Пусть делают нормальные эксы кто не дает?
Зачем все фирмы повторяют друг друга, клепая одну и ту же устаревшую схему?
Нужно меньше вкладываться в рекламу и больше в технические разработки !

Нормально так сам с собой поговорил..... Сам себя убедил. Вроде уже и покупать пора.... Да и тему закрыть. Все уже поняли какой обалденный трактор с венерическим названием.

Вениери красивое имя на мой взгляд, но если вам не нравится Вениери, рекомендую посмотреть на такую же технику но с другим названием. Называется PALOAD.
Так что обалденный трактор бывает и без венерического названия.
Посмотрите ролик Nakladače PALOAD и потом поговорим предметно.

Кстати точно не скажу, но вроде есть еще один производитель в Италии, и он тоже к Вашему неудовольствию производит подобную технику, только название марки не помню. Но там модельный ряд вроде не шибко развит, и в России так не представлен как Вениери и Палаззани.

А мне внешне Palazzani нравится чуть больше, чем Venieri
Кто там говорил что эта техника ненадежна?
Предложений о продаже этой техники из Европы полно. И пробег не скрывают.
13 000 часов для них явно не предел, если при продаже с такими моточасами техника еще живая и бодрая.
За примером далеко ходить не нужно, вот например http://zxcc.ru/c407-562130.html
А теперь давай ка сравним входные двери с всеми остальными. Приглядимся внимательно и увидим, что заднее колесо не мешает форме входной двери. Дверь прямоугольная а не сужается за счет сужения в районе заднего колеса.
Видимо все дело в размерах кабины, если кабина маленькая то заднее колесо начинает влиять на форму двери

Это точно, этот покрасивее.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

И телескоп у него "наружный".

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Не ну понятно... Хотя честно мне не очень... И тринадцать часов это не очем конечно... Но меня как потрибителя прежде всего интересует сервис... А сервис где? вот в чем вопрос
ЗЫ конкретно- Новосибирск и Новосибирская область? Как вам такой вопрос? Я не думаю что на него будет адеквтный ответ

__________________
В основном почитываю...

классный трахтор!срочно покупайте!а через год отчет напишите об эксплуатации,глядишь и остальные "намажуться"и купят!

А о чем предметно говорить то? Вы тему с чего начали? Перечитайте. Спросил мнения вроде, тут уже к рекламе дело вышло. Зачем бится лысиной в паркет убеждая всех и вся в апупенности этого агрегата? Определитесь с выбором темы. Или спрашивайте или продавайте!

Точно!

__________________
-Ещё не вечер!

Топик стартер где ответ? Или вы сами собой? По тихой грусти?

__________________
В основном почитываю...

Я думаю, что речь идет об экскаваторах-погрузчиках Fiori
Модельный там действительно не большой, две машины всего. Но конструктив тот же
"итальянский"
Самая большая Фиори - это малышка FIORI TA 700, а еще есть Fiori TA 450 так та еще меньше.

Единарас и Потамучто Зоин..., ? Вы однояйцовые?
Жду ответа как соловей лета ....,

__________________
В основном почитываю...

Повторю вопрос продавцам... Меня интересует сервис ваших машин... Где можно обслуживать и покупать запасные части на ваш экскаватор, за Уралом...?

__________________
В основном почитываю...