Здравствуйте. При работе задним ковшом а именно при опускании стрелы когда ковш упирается в грунт возникает пауза секунд на 5 потом опускание продолжается, ощущение как будто в цилиндре пустота и пока она не заполнится, стрела в низ не идет. Все остальное работает нормально. В цилиндре все нормально, разбирал ставил новые сальники, распределитель проверяли, все нормально, насос новый ставил, ничкго не помогло. Подскажите кто сталкивался.

А вот когда рукоять вытяните полностью,и в воздухе дадите ей свободно пройти половину хода,тоже потом задержка есть?У рукояти.Или не замечали?Недавно обсуждалось,нормальное явление,только не 5 секунд,поменьше.

__________________
Могу копать,могу и не копать.

да рукоять тоже тормозит, клиенты отказываются слишком медленно работает, может дроссель поставить дополнительно на выходе из цилиндра?

Не могу сказать.Особенность гидросистемы.Разряжение получается,пока давление нагонит,вот трактор и курит.Надо стараться работать так,что бы не было свободного падения рабочих органов,не всегда получается

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Подпиточный клапан
При выключении операции опускания стрелы(рукояти),стрела(рукоять)начинает опускаться под действием сил инерции. Это приводит к интенсивному отбору рабочей жидкости от насоса, и в гидросистеме может возникнуть кавитация.
Для предотвращения кавитации, когда давление в контуре опускания рабочего органа стано-
вится меньше, чем давление на сливе, открывается тарельчатый клапан, и рабочая жидкость всасывается, в результате чего компенсируется недостаток рабочей жидкости.
Предохранительный клапан низкого давления(если ещё стоит,конечно)
Расположен в контуре слива (между гидрораспределителем и маслоохладителем) основного контура, и поддерживает постоянное давление в основном контуре.
Таким образом, работа исполнительного устройства улучшается при возникновении кавитации.

проверяли все клапаны чистили распределитель на стреле в верх отлично горизонт на пять а вот в низ только на больших оборотах и то пока джойстик два раза не толкнёшь.что может быть HELP Mi!!!!!!!!!!!!!!!!!!

так она под своим весом не падает!?я вас не правильно понял.тогда подпитка здесь конечно не причем.У вас сколько распредов сзади?

или 1 HC-D4/6? и я не понял насчет джойстиков,гидроконтроли по моему механические.

Откуда там вся эта приблUда?Это же МТЗ!

__________________
Могу копать,могу и не копать.

ну он же пишет-hydrocontrol.а HC D4/6,как раз на МТЗ ставят.

У моего ЭО-2626-01 на базе МТЗ тот же распред гидроконтрол стоит, там не джостики, а механика рычаги а к золотникам идут тросики! (их так называют продавцы, рекламный ход ).
Если пускать в свободное падение, то действительно насос не успевает докачивать жидкость в гидроцилиндры и поэтому получается задержко от 3 до 5 сек.
"Свободное падение" это когда опускаешь только стрелу, если паралельно опускать стрелу и выпрямлять рукоять и открывать ковш, то опускание происходит чуть чуть медленее, но нет никаких задержек!!! Мы так справляемся с этой заводской недороботкой. Сейчас привыкли нет неудобств в этом, может изредка. Все равно же все действия стараешься совмещать для ускорения работы.