Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 06.02.2011, 14:27
Новичок
Профессия: Бригадир по ремонту
Сообщений: 27
Вопросы ремонта и обслуживания бульдозеров Komatsu D155

Имеем бульдозер Коматцу D-155 с неисправным двигателем( лопнул колен.вал, провернуло коренной вкладыш). В интернете есть инфо по замене на отечественный ТМЗ 8486.1000175-031.Нужна информация как это все выглядит, что еще необходимо прикупить к двигателю, как этот двигатель ведет себя в работе.

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 06.02.2011, 16:49
Завсегдатай
Сообщений: 85
Цитата:
Сообщение от dipkun Посмотреть сообщение
Имеем бульдозер Коматцу D-155 с неисправным двигателем( лопнул колен.вал, провернуло коренной вкладыш). В интернете есть инфо по замене на отечественный ТМЗ 8486.1000175-031.Нужна информация как это все выглядит, что еще необходимо прикупить к двигателю, как этот двигатель ведет себя в работе.
Подчините родной мотор и не ищите на одно место приключений. Номер вала на ваш двигатель 6127-31-1012, ремонтные размеры через 0.25. Вкладыши шатунные стандарт 6127-31-3042, по корням надо проконсультироваться там широкие узкие,верхние нижние номера разные


Последний раз редактировалось синоля; 06.02.2011 в 17:15.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 07.02.2011, 00:45
Новичок
Профессия: Бригадир по ремонту
Сообщений: 27
Первый коренной убило совсем.Для ремонта нужен блок.Стоимость ремонта в ДФО?Ффирмы которые этим занимаются?

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 07.02.2011, 07:10
VIP
Аватар для masterr

Награды:

Сообщений: 1,530
движок

Про Д-155 не знаю,а на Д-355 ставят тутаевские движки,но много надо переделывать.
Обратитесь в Чебоксары там много "кулибиных" - специалистов по переделкам.
Зайдите на ветку - Бульдозеры - Ходовая бульдозера - Универсальные ходовые системы.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 07.02.2011, 09:44
Komatsu
Аватар для Komatsu_parts

Награды:

Сообщений: 363
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Про Д-155 не знаю,а на Д-355 ставят тутаевские движки,но много надо переделывать.
Обратитесь в Чебоксары там много "кулибиных" - специалистов по переделкам.
Зайдите на ветку - Бульдозеры - Ходовая бульдозера - Универсальные ходовые системы.
Тутаевские ставили на трубачи, в Уренгое популярно было в 2002-2005, я лично видел на базе межрегиона этот процесс. про бульдозеры не слышал...

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 07.02.2011, 09:50
Komatsu
Аватар для Komatsu_parts

Награды:

Сообщений: 363
Цитата:
Сообщение от dipkun Посмотреть сообщение
Первый коренной убило совсем.Для ремонта нужен блок.Стоимость ремонта в ДФО?Ффирмы которые этим занимаются?
На складе Комацу СНГ в Хабаровске есть короткий блок на на 155-й двигатель, обратитесь в Сумитек Хабаровск.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 07.02.2011, 14:06
VIP
Сообщений: 300
Сумитек в Хабаровске, кстати, движки и ремонтирует

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 07.02.2011, 14:13
Завсегдатай
Сообщений: 85
Цитата:
Сообщение от dipkun Посмотреть сообщение
Первый коренной убило совсем.Для ремонта нужен блок.Стоимость ремонта в ДФО?Ффирмы которые этим занимаются?
Неужели в вашем регионе сложно найти контрактный двигатель, то есть б\у. Реставрировать ваш блок можно. Цена вопроса в Москве 22 тысячи рублей.

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 07.02.2011, 15:40
Чебоксарец
Аватар для Картман
Сообщений: 590
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Про Д-155 не знаю,а на Д-355 ставят тутаевские движки,но много надо переделывать.
Обратитесь в Чебоксары там много "кулибиных" - специалистов по переделкам.
Зайдите на ветку - Бульдозеры - Ходовая бульдозера - Универсальные ходовые системы.
masterr, спасибо за "кулибина" . Если честно, очень лестно.

Касательно вопроса.
1. Лучше на D155 поставить ЯМЗ 240М2. Можно поставить и другие модели, но практика показала, что этот двигатель идеален для этой машины )) ТМЗ любят машинисты за его экономичность - этот вариант для тех, кто хочет толкать солярку "налево", да и чуть слабее он - все-таки на трубач в самый раз!
2. Цена вопроса за комплект переходных деталей - 257.000 р. При этом двигатель Вы можете приобрести и перевезти к себе сами, а можете отправить к нам для доработки (второй вариант предпочтительнее, т.к. у нас на базе будут произведены все необходимые операции и монтаж на месте закончится быстрее). Гарантия (1500 м/ч) с дилерами ЯМЗ согласована, они в курсе всех наших доработок и вопросов у специалистов не возникнет.
3. Монтаж занимает 7-10 дней. От вашей организации необходимо выделить кран (для установки двигателя на раму) и сварщика на подхвате.


Последний раз редактировалось Картман; 07.02.2011 в 16:54.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 07.02.2011, 15:48
Чебоксарец
Аватар для Картман
Сообщений: 590
Небольшое дополнение: т.к. в этой теме варимся не первую пятилетку, могу посоветовать проверенного дилера. Покупка двигателя - ответственный процесс. Был случай, когда ставили на Shantui SD32 ЯМЗ НМ2 и после первого запуска двигатель показал "кулак дружбы". Уж очень много по стране гуляет капитально восстановленных двигателей, которые долго не живут...

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 07.02.2011, 17:00
Завсегдатай
Сообщений: 85
Цитата:
Сообщение от Универсальные ходовые системы Посмотреть сообщение
masterr, спасибо за "кулибина" . Если честно, очень лестно.

Касательно вопроса.
1. Лучше на D155 поставить ЯМЗ 240М2. Можно поставить и другие модели, но практика показала, что этот двигатель идеален для этой машины )) ТМЗ любят машинисты за его экономичность - этот вариант для тех, кто хочет толкать солярку "налево", да и чуть слабее он - все-таки на трубач в самый раз!
2. Цена вопроса за комплект переходных деталей - 257.000 р. При этом двигатель Вы можете приобрести и перевезти к себе сами, а можете отправить к нам для доработки (второй вариант предпочтительнее, т.к. у нас на базе будут произведены все необходимые операции и монтаж на месте закончится быстрее). Гарантия (1500 м/ч) с дилерами ЯМЗ согласована, они в курсе всех наших доработок и вопросов у специалистов не возникнет.
3. Монтаж занимает 7-10 дней. От вашей организации необходимо выделить кран (для установки двигателя на раму) и сварщика на подхвате.
Автор жжёт , особенно понравилось про сварщика на подхвате. А вязальщика с проволокой не надо? Что бы не получилось так: вы тут приварите, а я дома покрепче проволокой прикручу.

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 07.02.2011, 17:22
Чебоксарец
Аватар для Картман
Сообщений: 590
Цитата:
Сообщение от синоля Посмотреть сообщение
Автор жжёт , особенно понравилось про сварщика на подхвате. А вязальщика с проволокой не надо? Что бы не получилось так: вы тут приварите, а я дома покрепче проволокой прикручу.
Надо! А еще сигарету прикуривальщика, чаю подносильщика и п**у вытиральщика.

Переоборудовать технику - это не платьице у барби переодеть.
Заниматься словоблудием, придираясь к каждому слову - последнее дело, а придумать что-то самому и что бы это работало - не каждый способен. Критика должна быть конструктивной!

p.s. "Если Вам нечего делать - не делайте этого здесь". Надеюсь на взаимопонимание.


Последний раз редактировалось Картман; 07.02.2011 в 17:43.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 07.02.2011, 17:55
Завсегдатай
Сообщений: 85
Есть пословица такая - голь на выдумку хитра.

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 07.02.2011, 19:13
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
Аватар для Нафис

Награды:

Сообщений: 1,805
Цитата:
Сообщение от синоля Посмотреть сообщение
Автор жжёт , особенно понравилось про сварщика на подхвате. А вязальщика с проволокой не надо? Что бы не получилось так: вы тут приварите, а я дома покрепче проволокой прикручу.
Уважаемый,вам самим не приходилось сталкиватся с подобным?Например,когда мы сами устанавливали на чешский погр-к ЯМЗ,то на самом деле, работали вместе сварным и токарьем.Потому что требуется маленькая переделка крепления.Я думаю,что на KOMATSU похожая история.А ЯМЗ(мое мнение),идеальный вариант для старушки.

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 07.02.2011, 22:15
Постоялец
Аватар для Алексеев АА
Сообщений: 184
извините, если я не прав, но где-то краем уха слышал, что в случае проворота коренного вкладыша и повреждения постели блока, поврежденный бугель можно проточить и наложить "шубу". И преспокойно откапиталить мотор. Наверняка спецы из бывшего ИКО знают технологию - не зря лет 7 тому назад по 40 моторов в месяц реставрировали. А так я прикинул - 257тыс за комплект для переделки+400 за мотор. Не дороговато-ли? Колено на 155 мотор около 250 стоит, + поршнекомплект около 120 + работа по восстановлению = ??? Можно ведь и блок б/у найти за цивильные деньги. Или я не прав?

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 08.02.2011, 06:13
Завсегдатай
Сообщений: 85
:empathy2:
Цитата:
Сообщение от dipkun Посмотреть сообщение
Первый коренной убило совсем.Для ремонта нужен блок.Стоимость ремонта в ДФО?Ффирмы которые этим занимаются?
Долго не морочился ткнулся в поисковик и вот http://www.parts777.ru/board/32625/ по ходу ваше колено. Кликни на поиск и любой каприз по вашей теме.


Последний раз редактировалось синоля; 08.02.2011 в 06:34.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 09.02.2011, 12:00
Постоялец
Сообщений: 180
В наличии ВСЁ для ремонта этого ДВС. И колено, и поршнекомплект, и блок, в общем, есть ВСЁ! Оригинал.

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 25.03.2011, 09:29
Завсегдатай
Сообщений: 49
Не рекомендую ставить V-образный двигатель.Причина - насос КПП вы не сможете поставить на то же место и он не будет выдавать нужное кол-во литров в минуту. Как результат - выход из строя КПП.Можно купить блок и коленвал.Они у нас имеются.Либо установить новый рядный двигатель NT855 Cummins с картером маховика и маховиком для D155. Установка отчественного двигателя будет не дешевле.Если что то заинтересует пишите

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 15.12.2012, 12:06
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
ищешь коленвал.какая модель блока S6D 155 или S6D140-1?

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 15.12.2012, 12:26
Модератор

Награды:

Сообщений: 2,602
Цитата:
Сообщение от chingishan Посмотреть сообщение
ищешь коленвал.какая модель блока S6D 155 или S6D140-1?
Он нашел, поставил и уже, за 2 года купил запасной двигатель!
__________________
Перекопаем и заровняем!

Ответить с цитированием
Ответить



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +4, время: 08:58.