И ведь говорил начальству что так и будет,не поверили,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Палец наварить и проточить - тоже вариант, да и втулки так же ходят.
А вот в раме.. Я наваривал и растачивал насадкой на дрель можно и напильником, вот только возле кабины не подлезть. А лучше конечно завтулить, но опять же возле кабины как? не снимать же.
Кто то рассказывал, чтобы выбить палец - вырезали дыру в кабине.

Сегодня сказали, заварим и дальше работал, ну и я работаю,сегодня поставил вентилятор но помпу,ну на движке, 8 лопастей!!! А не как был родной 6, за целый день работы, песок грузил, температура движка 75-80 градусов и выше не поднимается, на улице 24 градуса, гидравлика 55, и гул от вентилятора как на хундае

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Такая же беда со стрелой была! Вначале сварной просто сверху шва обварил в 5 слоев, но хватило на пару дней и снова пошла трещина, после чего наварил косынки. Недели 2 отработал - полет нормальный, косынки держат. Если надо могу сфоткать.

Конечно надо фотки, не только мне и другим может помогут, но надеюсь что ни кому не понадобятся

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Наварили,проточили, втулки подогнали, хватило ровно на год, всё равно стрелу снимать надо, ведь не просто так гуляет стрела и по швам расходится, значит хана втулкам , и бьёт уже в тело,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Вот думаю, может антифриз вместо тосола залить?

Конус тудЫ не впихнуть??? Отлично держит!!! Проверено лично в том числе. К примеру фото.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Я про этот конус так же вспоминал, когда писал (наверное хорошая вещь, т.к. вы этим решили проблему, и отзывы вас хорошие). Но здесь с одной стороны кабина вплотную, хотя, если задаться целью...

Восемь лопастей- вещь. Еще бы два ремня приспособить.
Как например на Дж. за вентилятор колено крутится.

Привет Денис, у меня термостата нет, выкинул по причине перегрева, у меня к примеру вентилятор крепится на 6 болтах, сегодня сфоткаю, попробую видео снять как тосол себя в радиаторе ведёт,только на ютуб не получается выкинуть , могу только в контакт или одноклассники, у жены то есть точно что нибудь, а тосол или антифриз, разницы нет

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Втулку накрученную на палец можно вставить насквозь и только после затянуть - место для ключа между кабиной и пальцем наверно хватит.
Как поставил на свой трак такой палец - держит МЁРТВО!!! Не подтягивал ни разу.
Втулку и шайбу я точил (токарь) диаметром таким же как и палец - по этому наживулив втулку на палец - спокойно проходит сквозь ВСЁ соединение.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Да нормально, но у меня радиатор не такой, и когда даёшь газу то тосол уходит в радиатор, а обороты скинул он снова поднимается, и тоже есть пузырьки

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Залито много тосола и не видно как циркулирует жидкость, слей немного чтобы было видно соты радиатора и будет видно а так рябь от вибрации.Заливаю тосол что бы соты покрылись а так всё вылетает нет расширительного бачка.

Вообще то это неправильно нахождение охлаждающей жидкости в радиаторе не зависит от оборотов двигателя , завоздушивается на холостых оборотах.

Ну здравствуйте,а как же тогда работает помпа? Она захватывает с низу тосол так? И толкает в двигатель через печку, а уже потом с блока идёт в радиатор, помпа захватывает ОЖ и получается разряжение, из-за этого уровень ОЖ в радиаторе падает, так? И ни чего там не воздушит,кроме печки конечно, зимой раньше работал на воде, и если с печки воздух не выйдет то ей хана,вместе со шлангами, не вводи в заблуждение ни кого,и кстати поставь расширительный бачок,удобная вещь, с другой стороны если бы прокладка или что то другое было прогоревшее, то видно было бы сразу, там такие бы пузыри шли что мама не горюй, я раньше каждый месяц менял прокладки под гбц, мне прокладку поменять час делов,ну может 2, и ещё проверяют на прогар прокладки ТОЛЬКО на полностью заполненном радиаторе, иначе ты просто не увидишь, видно будет только циркуляция,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

У меня например диффузор можно спокойно сдвигать аж на сантиметр,влево вправо, там болтики на 8 под ключ на 13, радиатор не кантуй, лучше диффузором

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Прочитай внимательно то что ты написал !!! подумай и исправь. Для проверки системы охлаждения на наличие газов заливают целый радиатор и снимают ремень с помпы заводят двигатель и смотрят на наличие пузырьков в радиаторе если нет значит всё хорошо, есть ищут место прогара.

Передняя подушка ДВС на вид может быть- целая, может резина от металла отойти.
Попробуй перед Двиг. приподнять и посмотри на подушку.

резиновая перчатка надевается на горловину вот и вся проверка. ничего снимать не нужно. газы они и в африке газы.