Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #41  
Старый 09.10.2011, 21:24
Постоялец
Сообщений: 180
Цитата:
Сообщение от staratel Посмотреть сообщение
на моем Кат-330Сочень сильно воет насос. работает медленно.подскажите в чем проблема
Видимо, помирает....

Ответить с цитированием
  #42  
Старый 10.10.2011, 11:18
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
работает медленно по сравнению с хитачи или по сравнению с самим собой? ну а так да- дохнет...

Ответить с цитированием
  #43  
Старый 10.10.2011, 19:03
Постоялец
Профессия: Машинист
Аватар для staratel
Сообщений: 114
медленно по сравнению с кат-330DL. а недавно солярка пошла в радиатор но с этой напастью мы справились.комп постоянно пишет-Блок упр.двиг.-ошибка.пробовали стереть через катовскую диагн.программу-не получается.короче классная машина но видно годы берут свое.а жаль очень привык к ней

Ответить с цитированием
  #44  
Старый 10.10.2011, 20:20
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
а как это-саляра в радиатор?

Ответить с цитированием
  #45  
Старый 11.10.2011, 06:46
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
а как это-саляра в радиатор?
Запросто, если перепутать с заливной горловиной топливного бака.

Ответить с цитированием
  #46  
Старый 11.10.2011, 08:53
Завсегдатай
Аватар для PRAKTIKANT
Сообщений: 78
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
а как это-саляра в радиатор?
Как вариант:Топливный теплообменник приказал долго жить.Я раньше встречал такое на немецких MTU
__________________
Я еще не волшебник....Я только учусь!

Ответить с цитированием
  #47  
Старый 11.10.2011, 14:47
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
Сообщение от staratel Посмотреть сообщение
а недавно солярка пошла в радиатор но с этой напастью мы справились.
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
а как это-саляра в радиатор?
Цитата:
Сообщение от PRAKTIKANT Посмотреть сообщение
Как вариант:Топливный теплообменник приказал долго жить.Я раньше встречал такое на немецких MTU
Если серьёзно.
staratel напиши, что это значит. Вроде на такой машине топливо с охлаждающей жидкостью не пересекается. Непонятно.
PRAKTIKANT. На САТах с традиционной топливной системой и всякие МУИ, ЕУИ, ХЬЮИ () для охлаждения хватает топливного бака. Обрати внимание на машины со стрелочным индикатором топлива. Красная зона составляет примерно пятую часть. Это чтобы в баке всегда было достаточное кол-во топлива для охлаждения. На электронных индикаторах красный уровень гораздо меньше. Топливные радиаторы на CR стоят, но они вроде воздухом остужаются, а не охл. жидкостью. За немцев не скажу, я их тока в кыно видел.
Поправь, если я где-то приврал...)))

Ответить с цитированием
  #48  
Старый 11.10.2011, 15:06
VIP
Сообщений: 960
Как вариант:Топливный теплообменник приказал долго жить.Я раньше встречал такое на немецких MTU --- скорей вода пойдет в топливо,т.к. давление в системе охлаждения больше. Убедился на собственном опыте. Ставили подогрев топлива от системы охлаждения,после 2лет,крякнул,в итоге насос форсунки крякнули,т.к. в топливо попер антифриз. А стрелки и красная зона на датчиках,эт для того чеб машинист не прозевал что осталось мало топлива,а что остается в баке минималка для охлаждения-ерунда...

Ответить с цитированием
  #49  
Старый 11.10.2011, 15:19
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
А стрелки и красная зона на датчиках,эт для того чеб машинист не прозевал что осталось мало топлива,а что остается в баке минималка для охлаждения-ерунда...
Это на полном серьёзе в мануале пишется (Systems operation)

Ответить с цитированием
  #50  
Старый 11.10.2011, 16:59
VIP
Сообщений: 960
Это на полном серьёзе в мануале пишется (Systems operation) --- Ну там переводы наверное такие,это я так думаю. Охлаждение топлива эт наверное африканский вариант У нас геморрой в основном чтоб не замерзла саляра

Ответить с цитированием
  #51  
Старый 11.10.2011, 17:27
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
Это на полном серьёзе в мануале пишется (Systems operation) --- Ну там переводы наверное такие,это я так думаю. Охлаждение топлива эт наверное африканский вариант У нас геморрой в основном чтоб не замерзла саляра
Читаю в англицком оригинале. "back to fuel tank (1). This helps keep the fuel cool and free of air". У нас в России летом не хуже, чем в Африке.
А замерзшая соляра - это еще тот геморррр

Ответить с цитированием
  #52  
Старый 15.10.2011, 19:53
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
так он не пишэт што "Ставили подогрев топлива от системы охлаждения" , так што лясим дрясим пра пиривот аставим ибо интиресна заинтриговал таварищ, так как вроде привык што люди граматна павиствуют тут, и тут ниизвесная засада! ( и так как эту калонку читают грамотные люди-шлю намёк-ждити навастей))))

Ответить с цитированием
  #53  
Старый 15.10.2011, 20:33
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
так он не пишэт што "Ставили подогрев топлива от системы охлаждения" , так што лясим дрясим пра пиривот аставим ибо интиресна заинтриговал таварищ, так как вроде привык што люди граматна павиствуют тут, и тут ниизвесная засада! ( и так как эту калонку читают грамотные люди-шлю намёк-ждити навастей))))
Дорогой дядя Костя,нормально писать можеш? Не думаю что вы старше меня,а если и старше,то не намного,если учился в старые Советские времена на импорт,то туда ток с 10 классами брали. А тут если почитать ЦПШ заканчивали. Я знаю допустим как топливо попадает в водяную систему. Не могу просто грамотно технически обьяснить. Через головку двигателя и н\форсунку.

Ответить с цитированием
  #54  
Старый 15.10.2011, 21:10
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
чиво? кат 330 - насос фарсунка? или харош прикалывацца, или шлите фото.( а чотакое цпш?)

Ответить с цитированием
  #55  
Старый 15.10.2011, 21:18
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
ну как то просто привык што в этой среде обстоятельно всё объя сняют, а термин " саляра в ваде", "вада в саляре" или " мы все умрем" -это мем. будем взаимограмотны))

Ответить с цитированием
  #56  
Старый 15.10.2011, 21:22
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
и чо такое цпш?

Ответить с цитированием
  #57  
Старый 15.10.2011, 21:33
VIP
Сообщений: 345
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
и чо такое цпш?
церковно-приходская школа... там видимо олбанский не преподают...

Ответить с цитированием
  #58  
Старый 15.10.2011, 21:36
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
аааааааааааааа.... во йа калхос

Ответить с цитированием
  #59  
Старый 15.10.2011, 21:41
VIP
Сообщений: 345
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
аааааааааааааа.... во йа калхос
не Колхозника не обижай! он тут пограмотней манагеров будет

Ответить с цитированием
  #60  
Старый 15.10.2011, 21:47
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
и калхозник, и манагеры, и саляра в ваде-столька чуднова, нипанятнава..... ॐ

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение