Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о дробилках, грохотах, горной и шахтной технике
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 09.12.2015, 18:17
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
поделитесь своими мнениями пожалуйста,из-за чего может сорвать промежуточную муфту между маховиком и главным гидравлическим насосом???

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 10.12.2015, 18:22
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
Сообщений: 419
Время. Или экономия на обучении персонала.
Там пластиковая муфта, которая предохраняет дрыгатель от гидроударов и тому подобных приключений.
В осенний период - расходный материал. Операторы забывают, что перед включением нагрузки гидромасло надо подогреть, дать насосу его покачать обратно в бак (то есть просто завести, подождать, дать немного больше оборотов если механический газ или переключить на вторую скорость если газ электронный) и только потом включать нагрузку.
Обычно включают сразу всё - и получают закатанные зубчики на муфте. Но в принципе, сам материал муфты со временем всё-таки устаёт и зубцы срывает.
Не берите в голову, это нормальная ситуация.
Другое дело, что у других грохотов есть возможность включать отдельно боковой конвейер. Он не дает такой нагрузки на муфту и позволяет прогревать гидромасло быстрее. Если приемный бункер пустой, можно запустить питатель. Но всё равно эта муфта не вечная. Рабочий момент.


Последний раз редактировалось tall100'y; 11.12.2015 в 03:08..
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 12.12.2015, 08:13
VIP
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 412
Цитата:
Сообщение от tall100'y Посмотреть сообщение
Время. Или экономия на обучении персонала.
Там пластиковая муфта, которая предохраняет дрыгатель от гидроударов и тому подобных приключений.
В осенний период - расходный материал. Операторы забывают, что перед включением нагрузки гидромасло надо подогреть, дать насосу его покачать обратно в бак (то есть просто завести, подождать, дать немного больше оборотов если механический газ или переключить на вторую скорость если газ электронный) и только потом включать нагрузку.
Обычно включают сразу всё - и получают закатанные зубчики на муфте. Но в принципе, сам материал муфты со временем всё-таки устаёт и зубцы срывает.
Не берите в голову, это нормальная ситуация.
Другое дело, что у других грохотов есть возможность включать отдельно боковой конвейер. Он не дает такой нагрузки на муфту и позволяет прогревать гидромасло быстрее. Если приемный бункер пустой, можно запустить питатель. Но всё равно эта муфта не вечная. Рабочий момент.
Экскаватор Volvo EC700B с наработкой 27000 м.ч., муфта ДВС-Насос не выдержала и ушла на покой
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0102.jpg
Просмотров: 44
Размер:	718.4 Кб
ID:	25394

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0103.jpg
Просмотров: 36
Размер:	721.9 Кб
ID:	25395

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0106.jpg
Просмотров: 44
Размер:	786.4 Кб
ID:	25398
Какая причина??? Буду надеяться, что это Время.


Последний раз редактировалось минин алексей; 12.12.2015 в 16:16..
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 12.12.2015, 12:58
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
Сообщений: 419
Не очень понимаю Вашего веселья, но искренне ему завидую - такое море положительных эмоций от поломки муфты...
На грохотах и дробилках с дизель-гидравлическим приводом применяются муфты другой конструкции. Подробнее можно посмотреть здесь: http://ktr-international.com/ru/prod...bowexflepa.htm.
В отличии от показанной Вами на фотографии, муфты FlexPA являются "слабым звеном" в конструкции привода, то есть тем звеном, задача которого - сломаться первым, защитив и гидронасос, и двигатель. Так что её конструкция сделана по нижнему пределу прочности и усталость материала сильно влияет на её срок жизни и службы.
Часто приходится сталкиваться с тем, что внутренняя половинка муфты цепляет зубцы только частично, то есть не до конца вставлена в пластиковую часть. Иногда это проблемы сборки, иногда - конструкторские просчеты.

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 18.03.2016, 16:18
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
На какой подобный двигатель можно заменить двигатель CAT 4.4

На какой подобный двигатель можно заменить двигатель CAT 4.4
мощность двигателя 96 кВт / 131 л.с.
стоит на грохоте Parker ST225
кто-нибудь задавался такой целью?были какие результаты?

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 18.03.2016, 23:43
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
а у нас есть альтернатива Д-240?
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 18.03.2016, 23:45
VIP
Профессия: Владелец, машинист, механик от скуки на все руки.
Адрес: 163 регион
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от cat 316 Посмотреть сообщение
а у нас есть альтернатива Д-240?
Он слишком надежен, вот Д-245 врагу не пожелаешь))

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 19.03.2016, 02:18
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
У кого есть опыт использования двигателя д-240 в место сат4.4?

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 19.03.2016, 02:35
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
Цитата:
Сообщение от Юрий198764 Посмотреть сообщение
У кого есть опыт использования двигателя д-240 в место сат4.4?
ямз 238 на "сталова волу" городят, ямз 240 городят на т-330... городи и ты, будешь первооткрывателем.. у меня на "алжирце" А-41 стоял..
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 23.03.2016, 18:03
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
Кто-нибудь ставил двигатель Perkins вместо Caterpillar C4.4

Есть такие ребята,кто ставил Perkins вместо Caterpillar c4.4

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 24.03.2016, 16:14
Завсегдатай
Профессия: Механик
Адрес: Polska
Сообщений: 88
Цитата:
Сообщение от Юрий198764 Посмотреть сообщение
Есть такие ребята,кто ставил Perkins вместо Caterpillar c4.4
Ставил САТ вместо Дойц.
А в чем вопрос собственно? Подозреваю что попытка вместо с4,4 поставить 3054

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 24.03.2016, 16:22
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Цитата:
Сообщение от EugeneRudenko Посмотреть сообщение
Ставил САТ вместо Дойц.
А в чем вопрос собственно? Подозреваю что попытка вместо с4,4 поставить 3054
А это не один и тот же движок? С разной системой впрыска... 3054, Perkins и С4.4.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 24.03.2016, 16:45
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 3
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
А это не один и тот же движок? С разной системой впрыска... 3054, Perkins и С4.4.
3054 и С 4.4 это две модификации, одного двигателя. (Machine engines 3054C(CRS, CRX, G4D, C4Z) / C4.4(C4E, C4Z)). Видимо, вспоминая старый и достаточно неприхотливый 3054, топикстартер пытается заменить С 4.4. с его электронным впрыском, на более простой и менее капризный.

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 24.03.2016, 16:55
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 3
Цитата:
Сообщение от EugeneRudenko Посмотреть сообщение
Ставил САТ вместо Дойц.
А в чем вопрос собственно? Подозреваю что попытка вместо с4,4 поставить 3054
На сортировке Powerscreen TurboChieftain2100 раньше штатно стоял Дойц 2012, затем стали ставить штатно САТ 4.4.
Вопрос в другом- вопрос в отборе мощности, если мощность двигателя САТ 4.4. 96 кВт / 131 л.с., который стоит на грохоте Parker ST225, и если, к примеру, поставить двигатель 3054 с мощностью , скажем 72 кВт/97 л.с. или первые модификации (без коммон рейл) САТ 4.4. -101 л.с. - хватит ли этого для всех конвейеров, а тут мы имеем аж трехдековый грохот, для нормальной работы самого грохота и других устройств и можно ли будет, в случае необходимости, запитать от сортировки приставной гидро конвейер, что можно на штатном С4.4. 96 кВт / 131 л.с.котрый производитель установил на данную установку, видимо, учитывая потребности данной модели по отбору мощности. Хотя, еще восемь лет назад Powerscreen TurboChieftain 2100 3 дековый нормально работал от слабосильной модификации.


Последний раз редактировалось Mech1967; 24.03.2016 в 17:45..
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 25.03.2016, 11:25
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
Сообщений: 419
Тяжко прорываться через хитросплетения потока чужих слов...
Практически все машины имеют запас по мощности. Более того, со всеми энергопотребляющими опциями (виброгрид, шредер) общая потребляемая мощность, как правило, не превышает 75% от максимально выдаваемой двигателем.
С другой стороны, у грохотов Maximus/Parker гидросистема далека от идеала в плане внутренних потерь и равномерной нагрузки на насосы. И рукава чуть меньшего диаметра, и диаметры клапанов по нижнему пределу, и сама конструкция сделана исходя из минимальной себестоимости. Это тоже надо учитывать, особенно, если хотите подключить дополнительные устройства.
Так что в большинстве случаев двигатель меньшей мощности потянет без проблем, если не будете нагружать грохот по максимуму. Как результат может быть увеличенный расход топлива и сокращенный срок службы менее мощного агрегата.

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 25.03.2016, 14:33
Постоялец
Профессия: Поставка и сервис
Аватар для Mining Technologies
Сообщений: 199
Вот уже более трех лет являемся "счастливыми обладателями" Parker ST225. На 10000 м.ч. САТ 4.4. запросил капитальный ремонт (износ поршневой, каленвал, распредвал, пр.). Получив калькуляцию стали искать альтернативу , тут родилась идея с электрическим приводом (электромаслостанцией) но об этом я уже писал. Как альтернативный вариант нашли в наличии восстановленный в заводских условиях САТ 4.4. в комплектации "Лонг блок" - (без навесного, форсунок и турбины). Сняв все со старого, установили этот двигатель на сортировку и получили еще гарантию 1 год. В итоге вышло существенно дешевле ( где-то на 30%), чем капиталить или брать новый.
__________________
Проектирование, поставка и обслуживание оборудования

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 25.03.2016, 19:31
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
вопрос по замене двигателя,встал после того,как при наработке 3 894 м.ч. обломило шатун на 4-м цилиндре и выбило блок,в итоге пострадал сам блок,шатун,поршень,коленвал,вкладыши,поддон,гбц осталась в порядке,проверили на плоскость пришлось немного фрезернуть,ну и клапана загнуло на 4-м цилиндре,сразу становится понятно что нужен будет short blok,хотелось бы понять может - ли комплектация perkins short blok заменить caterpillar c4.4,просто предложения по perkins конечно же интереснее в ценовой политике чем CAT,но вот хотелось бы точно понимать что всё навесное подойдёт и в процессе эксплуатации проблем не будет и мощности хватит...
до меня информация от одного поставщика дошла что типа CAT 4.4 = Perkins 1104,кто нибудь может это подтвердить...или это не так?


Ответить с цитированием
  #38  
Старый 29.03.2016, 03:59
Завсегдатай
Профессия: Механик
Адрес: Polska
Сообщений: 88
Цитата:
Сообщение от Юрий198764 Посмотреть сообщение
CAT 4.4 = Perkins 1104,кто нибудь может это подтвердить...или это не так?
Должно быть так: C4.4 = 1104D-44T

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 01.04.2016, 15:15
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
заказали себе short blok двигателя Perkins модели 1104D-E44TA

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 01.04.2016, 18:37
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:43. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение