Не большой вопрос,на 4СХ 98г.в. как будет реально с зч? И на такого года ЭП еще кто нибудь трудится,сильно от более современных отличается? Просто из всего что смотрел 05-09г.в они хлам,а старичка глянул вроде состояние достойное,вот и думаю стоит ли брать? А то вроде хочется поновее но там куча вложений и куда не глянь металл как будто сырой уже идет на них.
А как мне узнать какая схема обычная или германская завтра буду панель переднию смотреть и релюшки я так понял 6 и 7. Они род рулём слева я так понял. Мне бы ещё точно знать на коробке крайне левая или крайне правая отвечает за мост.
Левая
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
851 852 нашёл а 853 нет пока может там есть провода без номера номер наверное дальше в оплетке сейчас пойду часам к 5 ещё раз поищу.вроде так все было близко
Ребят нужен совет поменял 6 реле под рулем на реле eco где предохранители. На панели все щаморгало как ёлка все лампочки мигали перестал ВКЛ транспортное положение горит ручник несколько режимов сразу,потом ещё раз поменял все обратно поменял реле молотом и ручника и ещё род рулём справа верхнее реле, потом транспортное зараболо все ок, на крабе моргает паркинг и спераль но все работает. Что может быть поменял всего два реле
Кстати передний мост так и не отключился
Сегодня с утра вроде все лампочки лишении потухли .не пойму что с ним
Приветствую, на JCB 4CX 2001г.в.(джойстики) Не включаются аутригеры телескоп и челюсть. При заводке один раз дернется и все пропадает. Подскажите в чем может быть проблема.
Всем доброго дня суток!!!подскажите пожалуйста как снять тормозной цилиндр и вакуум?
Откручиваете глушитель, отгибаете теплоизоляцию, увидите 2 цилиндра под лобовым. На каждом открутить по 3 трубки сверху, затем снимаете цилиндры с вакуумников открутив по 2 гайки на каждом.
Для снятие дальнейшего вакуумников нужно сдернуть шланги ВМЕСТЕ С КЛАПАНОМ(легко отламывается просто если пытаться снять чисто шланг, оставив пластиковый клапан на вакуумнике) и потом уже из кабины скручиваете по 4 гайки с каждого вакуумника и отсоединяте 2 сторных пальца от педалей, все вакуумные свободны.
Ну и естественно по отдельности можно, если только 1 меняете
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
Рвет замки на каретки JCB-4 2011. Работает 2-3 дня и трескается верхний замок чугунный корпус, уже 4 штуки поменяли. Подскажите пожалуйста, что может быть?
Рвет замки на каретки JCB-4 2011. Работает 2-3 дня и трескается верхний замок чугунный корпус, уже 4 штуки поменяли. Подскажите пожалуйста, что может быть?
Рвет замки на каретки JCB-4 2011. Работает 2-3 дня и трескается верхний замок чугунный корпус, уже 4 штуки поменяли. Подскажите пожалуйста, что может быть?
Перекос скорее всего. С обратной стороны под пластиной ничего нету?
Треснуть он может только от большой нагрузки в сопровождении с ударами. Ставите криво, судя по всему.
Да кто его знает откуда они родом, замки. Последний раз взял в Лонмади, 12000 в сборе, отработал 3 дня. Перекосов нет всё ровно стоит. Нижние подтикают хоть и меняли рем комплект, а верхние лопаются. Вчера заглушили треснутый, просто затенули, коретку не двигаем, посмотрим, что дальше. Что всётаки само литьё гавно?
Да кто его знает откуда они родом, замки. Последний раз взял в Лонмади, 12000 в сборе, отработал 3 дня. Перекосов нет всё ровно стоит. Нижние подтикают хоть и меняли рем комплект, а верхние лопаются. Вчера заглушили треснутый, просто затенули, коретку не двигаем, посмотрим, что дальше. Что всётаки само литьё гавно?
Литье точно не причем, 4 раза подряд брака не бывает, тем более у оригинала. Ставите криво может, может болт кривой, может зазор оставляете слишком маленький (во включенном состоянии 3-5 мм)
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
Может и Ильдус прав. При маленьком зазоре он при сильных рывках будет поршень заталкивать и замок будет встречаться со станиной. А если там зазор меньше чем с другой стороны, то вся нагрузка с перекосом ляжет на него.
завтра буду панель переднию смотреть и релюшки я так понял 6 и 7. Они род рулём слева я так понял. Мне бы ещё точно знать на коробке крайне левая или крайне правая отвечает за мост.
