Всем доброго здоровья. На бульдоге д 155 не стал работать кондёр . Проверили дозаправили толку нет. Потом выяснили нет сигнала от датчика давления. Подскажите кто в теме как до него добраться малой кровью

Здравствуйте Анатолий.
Если вас интересует только работоспособность -- замкните контакты на датчике (симмитируйте его работоспособность). Но лучше не "дерибасить"
Если делать как положенно -- тоесть менять датчик -- без установки никак.
1. Выкачать фреон
2.Заменить датчик
3. Закачать фреон.
Вопрос -- Вы абсолютно уверенны, что дело не в проводке? Сам датчик проверили?
Наилучших пожеланий.

Здравствуйте Андрей Геннадиевич . что нет сигнала с датчика давления это 100% . А вот причину не знаем . не добрались до самого датчика. по проводу идти вверх сколько можно достать рукой , а до датчика не достать.Похоже прийдётся снимать всю приборную панель а это столько делов. Может как то можно добраться до этого датчика попроще без разбора панели подскажите . Заранее спасибо

Здравствуйте Анатолий.
К сожалению я не сталкивался с неисправностями кондея на подобных бульдозерах. Да и с "Каматцу" мало сталкивался вообще.
Принцип работы датчиков высокого и низкого давления прост -- на размыкание (превысило норму, что-то "забилось" -- датчик высокого размыкает цепь, стало слишком низким, нет фреона, датчик низкого размыкает цепь). Достаточно прозвонить оба от "ШР"-а, любого доступного. (на схеме блочек под номером 11, это весьма схематично, но достаточно что бы понять принцип)
Наилучших пожеланий.

Вложения

Pages from sm КОНДЕЙ.pdf (4.01 Мб, 207 просмотров)

Здравствуйте Андрей Геннадиевич.Вопрос не стоит как работает датчик давления. Мне хотелось услышать совет как добраться до этого датчика с минимальными объёмами работ. Дело в том что он установлен на испарителе кондиционера и добраться до него проблематично. Много чего придётся разбирать, если руководствоваться заводской инструкцией.

Не обижайтесь, если чем "задел". В том то и дело -- что проверить датчик это или нет можно "прозвонив" мультиметром между двумя стрелкми. Если цепь разомкнута -- надо сыммитировать (кратковременно) то, что двойной датчик исправен -- замкнуть накоротко между двумя красными стрелками, даже например предохранителем на 5-7.5А, и включить кондей. Если он не заработал -- то датчик давления ни при чем.
Понимаете о чем я? Тоесть причина может быть, например в "CLUTCH RELAY". Тогда и нет смысла разбирать всю приборную и иже с ней.
Наилучших пожеланий.

Добрый вечер или день Андреё Геннадиевич. Я просто упустил что загрубили датчик и кондёр заработал .Это 100% датчик давления не работает . Сейчас решили поставить новый датчик через тройник прямо на ресивер как на автомобильном кондеи. К нему доступ свободный,ни чего разбирать не надо.

Здравствуйте Анатолий.
Теперь я Вас понял.

Согласен, что Ваше решение неплохое.
Наилучших пожеланий.
На всякий "пожарный", если что-то заинтересует
andr196709@mail.ru

Здравствуйте Андрей Геннадиевич. Спасибо за отзывчивость . Буду иметь ввиду. Всего вам доброго.