23.04.2019, 05:54
|
|
в каком месте ерунда?
|
|
23.04.2019, 06:00
|
Постоялец
Профессия: General manager
Адрес: Иркутская обл,Братск
|
|
|
Что там с чем не согласуется?
Парню ДВС надо капиталить,а вы ему новый двс и ещё коробку со всеми модулями впариваете.Что сразу новый бульдозер не предлагаете купить?
Сдесь форум где люди пытаются помочь друг другу,а не втюхать все что надо и не надо под благовидным предлогом.Пожтому завязайте,я все доступно вам объяснил?
|
|
23.04.2019, 06:00
|
|
В каком месте ерунда по-вашему? Ставим обкатанную пару и все... Еще раз говорю, но можно и без КПП... по цене в разы дешевле оригинала даже без кпп...
|
|
23.04.2019, 06:08
|
|
dipkun (парень) задал вопрос о замене родного двигателя на аналог, в этом ракурсе я и ответил ему, не больше и не меньше. При чем здесь "капиталка"?
|
|
12.10.2019, 14:40
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Народ есть у каво книга по ремонту двс Cummins NT855-C280S10, нужна затяжка гбц ,шатунов ,коренных. Скиньте пожалуйста на почту vladbesss869@gmail.com
|
|
11.11.2019, 16:21
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Доброго времени суток! Ребята подскажите коматсу 155 стоит на тормозах, трогаемся, как будто кто то держит. Заранее благодарю.
|
|
11.11.2019, 19:53
|
VIP
|
|
|
|
Нужна точная марка бульдога , 155 пруд-пруди.
|
|
18.04.2020, 04:18
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день, имеем Бульдозер d155 ax5. Проблема такого характера, сильно греется гидравлика, пропали повороты,, джойстик влево шланг тужится но поворота нет, вправо так же. Подскажите может есть у кого книга по данному Бульдозеру?
|
|
21.04.2020, 04:52
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
данная проблема сама произошла или после внеочередного ремонта?
|
|
14.05.2020, 13:52
|
Новичок
Профессия: Снабженец
Адрес: Красноярск
|
|
|
Бульдозер Коматсу D155AX ремонт узла крепления бруса к раме
Всем Здравствуйте. На машине износился узел крепления бруса отвала к раме и сам шарик и крышки. Отправил запросы, ценник космос и доставка долгая. Сделал вывод что практически ни кто не заказывает, значит ремонтируются. Поделитесь пожалуйста опытом кто сталкивался с такой проблемой?
|
|
14.05.2020, 14:43
|
|
Цитата:
Сообщение от lexxkras
Всем Здравствуйте. На машине износился узел крепления бруса отвала к раме и сам шарик и крышки. Отправил запросы, ценник космос и доставка долгая. Сделал вывод что практически ни кто не заказывает, значит ремонтируются. Поделитесь пожалуйста опытом кто сталкивался с такой проблемой?
|
Добрый день.
Нужен хороший сварщик и материалы. Наплавляется этот шар и чашки и обтачивается шлифмашиной (если конечно не хотите покупать новый).
|
|
14.05.2020, 17:00
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lexxkras
Всем Здравствуйте. На машине износился узел крепления бруса отвала к раме и сам шарик и крышки. Отправил запросы, ценник космос и доставка долгая. Сделал вывод что практически ни кто не заказывает, значит ремонтируются. Поделитесь пожалуйста опытом кто сталкивался с такой проблемой?
|
Допустим шар вы наварите и сможете обработать на станке.
Но ответные поверхности на брусе и крышках обработать на станке не получится.
Если только шлифовальной машинкой.
Материал для сварки надо подбирать с умом.
Базовый слой мягкий, а потом износостойкий, который возможно
резец токарного станка не возьмет.
|
|
03.07.2020, 16:12
|
Новичок
Профессия: Снабженец
Адрес: Красноярск
|
|
|
Бульдозер Komatsu D155AX-6 проблема с ТНВД
Всем Здравствуйте. При эксплуатации загорается ошибка "CA 559 неисправность топливной системы, давление низкое" и сразу следующая "CA 2249 неисправность топливной системы, давление очень низкое" на холостых команда двигателя требует 50 mpi, по факту 49 на высоких оборотах требуется 95 по факту 75. Плюс к этому на плунжерной паре на выходе рвёт уплотнение на фитинге. Поменяли ТНВД полностью проблема не ушла на холостых команда двигателя требует 50 mpi, по факту 22 на высоких оборотах требуется 95 по факту 75 и всё так же на плунжерной паре на выходе рвёт уплотнение на фитинге. Помогите пожалуйста.
|
|
24.09.2020, 04:17
|
Постоялец
Профессия: General manager
Адрес: Иркутская обл,Братск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lexxkras
Всем Здравствуйте. На машине износился узел крепления бруса отвала к раме и сам шарик и крышки. Отправил запросы, ценник космос и доставка долгая. Сделал вывод что практически ни кто не заказывает, значит ремонтируются. Поделитесь пожалуйста опытом кто сталкивался с такой проблемой?
|
Мы в этом году столкнулись с этим же...купили шары неоригинал(и цены не космос,я бы так не сказал),а ответные части чуть-чуть наплавили и обточили..Все
|
|
24.09.2020, 04:21
|
Постоялец
Профессия: General manager
Адрес: Иркутская обл,Братск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lexxkras
Всем Здравствуйте. При эксплуатации загорается ошибка "CA 559 неисправность топливной системы, давление низкое" и сразу следующая "CA 2249 неисправность топливной системы, давление очень низкое" на холостых команда двигателя требует 50 mpi, по факту 49 на высоких оборотах требуется 95 по факту 75. Плюс к этому на плунжерной паре на выходе рвёт уплотнение на фитинге. Поменяли ТНВД полностью проблема не ушла на холостых команда двигателя требует 50 mpi, по факту 22 на высоких оборотах требуется 95 по факту 75 и всё так же на плунжерной паре на выходе рвёт уплотнение на фитинге. Помогите пожалуйста.
|
Я конечно не великий спец,но как показывает опыт эксплуатации машин с коммон рейлом ,я имею в виду всякие бульдозера,экскаваторы и прочий СДМ,когда такие проблемы начинаются на "ровном месте" тут либо в херовой солярке -но вы говорите ТНВД новый ну и форсунки видимо тоже проверяли,надо пологать либо ищите проблему по электрике-сломанная фишка,плохой контак,обрыв, запавший пин...в косе которая идет от рампы и к рампе или же еще сам датчик (дозер модуль)
|
|
24.09.2020, 04:23
|
Постоялец
Профессия: General manager
Адрес: Иркутская обл,Братск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lexxkras
Всем Здравствуйте. При эксплуатации загорается ошибка "CA 559 неисправность топливной системы, давление низкое" и сразу следующая "CA 2249 неисправность топливной системы, давление очень низкое" на холостых команда двигателя требует 50 mpi, по факту 49 на высоких оборотах требуется 95 по факту 75. Плюс к этому на плунжерной паре на выходе рвёт уплотнение на фитинге. Поменяли ТНВД полностью проблема не ушла на холостых команда двигателя требует 50 mpi, по факту 22 на высоких оборотах требуется 95 по факту 75 и всё так же на плунжерной паре на выходе рвёт уплотнение на фитинге. Помогите пожалуйста.
|
проверяйте проводку по топливной ,фишки и датчик на рампе
|
|
14.01.2021, 01:08
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Д155а-5
Всем привет ! Работаю на Д155а-5, на хх греется трансмиссия даже в -40, что может быть? Начинаешь работать температура падает , но трактор стал медленнее двигаться, и ощущение что не хватает мощности . Может кто то сталкивался с таким явлением . Недавно сняли бортовую для замены сальников( переполняет ) и при установке заметили что подшипник в заднем мосту развалился , может у кого то есть инструкция по ремонту Д155а-5? Необходимо разбирать фрикционы. Спасибо
|
|
14.01.2021, 02:20
|
|
Цитата:
Сообщение от D155
Всем привет ! Работаю на Д155а-5, на хх греется трансмиссия даже в -40, что может быть? Начинаешь работать температура падает , но трактор стал медленнее двигаться, и ощущение что не хватает мощности . Может кто то сталкивался с таким явлением . Недавно сняли бортовую для замены сальников( переполняет ) и при установке заметили что подшипник в заднем мосту развалился , может у кого то есть инструкция по ремонту Д155а-5? Необходимо разбирать фрикционы. Спасибо
|
Добрый день.
Изначально сделайте замеры давления в контрольных точках трансмиссии. Далее будет над чем подумать...
|
|
14.01.2021, 13:35
|
VIP
|
|
|
|
Снимайте весь модуль трансмиссии и все смотрите .
Делов много.
|
|
14.01.2021, 23:12
|
Завсегдатай
Профессия: безработный
|
|
|
|
|
|
|