Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #2781  
Старый 10.03.2021, 23:06
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 40
Вечер добрый! Может быть кому-то пригодится! Отремонтировал подрулевые переключатели, в частности кнопку сигнала и омывателя. Боковые резинки разорваны и как всегда в качестве ремонта - изоленты. У нас морозы и изоленты не позволяет кнопке вернуться обратно. Остатки штатной кнопки изъял, внутренний диаметр 20мм, сразу родилась мысль о пластиковых заглушках из строй магазина. Собственно вот так получилось
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210309_200459.jpg
Просмотров: 67
Размер:	1.20 Мб
ID:	40312   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210309_200510.jpg
Просмотров: 66
Размер:	961.9 Кб
ID:	40313  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210310_144913.jpg
Просмотров: 59
Размер:	820.5 Кб
ID:	40314   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210310_144652.jpg
Просмотров: 70
Размер:	1.02 Мб
ID:	40315  


Ответить с цитированием
  #2782  
Старый 10.03.2021, 23:09
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 40
...
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210310_200019.jpg
Просмотров: 58
Размер:	812.1 Кб
ID:	40316   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210310_212639.jpg
Просмотров: 54
Размер:	782.3 Кб
ID:	40317  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210310_201333.jpg
Просмотров: 51
Размер:	812.1 Кб
ID:	40318  


Последний раз редактировалось SeregaBOND; 10.03.2021 в 23:11..
Ответить с цитированием
  #2783  
Старый 11.03.2021, 08:23
VIP
Профессия: тракторист
Сообщений: 855
Цитата:
Сообщение от SeregaBOND Посмотреть сообщение
Вечер добрый! Может быть кому-то пригодится! Отремонтировал подрулевые переключатели, в частности кнопку сигнала и омывателя. Боковые резинки разорваны и как всегда в качестве ремонта - изоленты. У нас морозы и изоленты не позволяет кнопке вернуться обратно. Остатки штатной кнопки изъял, внутренний диаметр 20мм, сразу родилась мысль о пластиковых заглушках из строй магазина. Собственно вот так получилось
Серёга а как теперь сигналить, кнопку на панель выводить и омыватель

Ответить с цитированием
  #2784  
Старый 11.03.2021, 09:36
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 40
Так в этом то и была задача, сделать в штатные места, посмотри внимательно. В пластиковые заглушки вмонтированы качественные металлические кнопки а к медным контактам внутри ручек припаяны мягенькие провода, вырезы в одной заглушках сделаны для ручки включения дворника, т.к ручка поворачивается относительно контактов, с другой стороны (где сигнал) вырезы не требуются (ручка не вращается). Весь функционал полностью сохранен.


Последний раз редактировалось SeregaBOND; 11.03.2021 в 09:41..
Ответить с цитированием
  #2785  
Старый 11.03.2021, 18:00
VIP
Профессия: тракторист
Сообщений: 855
Цитата:
Сообщение от SeregaBOND Посмотреть сообщение
Так в этом то и была задача, сделать в штатные места, посмотри внимательно. В пластиковые заглушки вмонтированы качественные металлические кнопки а к медным контактам внутри ручек припаяны мягенькие провода, вырезы в одной заглушках сделаны для ручки включения дворника, т.к ручка поворачивается относительно контактов, с другой стороны (где сигнал) вырезы не требуются (ручка не вращается). Весь функционал полностью сохранен.
Когда писал сообщение, нижних фоток не было, или проеб... Я.
Зачетно, импортозамещение рулит.

Ответить с цитированием
  #2786  
Старый 27.10.2021, 22:32
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 686
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
На моём это БЖЖЖ-БЖЖЖ было, но только в пределах 1500-1600 оборотов ДВС. Причину нашёл - дело было в перепутанных шлангах от насоса к переднему распределителю.
Шланги прикрутил как на картинке и ТЕПЕРЬ нет никакого ЖЖУЖЖЖАНИЯ при любых оборотах ДВС.
Проверь внимательно как прикручены шланги - ПЕРВАЯ секция (ближняя к мотору) присоединяется к распределителю со стороны насоса, ВТОРАЯ секция (от клапана приоритета) должна присоединяться к ТРОЙНИКУ после распределителя погрузчика!!!
Если шланги поменять местами, то в распределителе погрузчика начинает ЖЖУЖЖАТЬ обратный клапан и при увеличении оборотов ДВС поток увеличивается, клапан запирается и одна секция насоса начинает сливать через распред погрузчика в бак. Скорость естественно падает.
У меня тоже было наоборот, причем судя по состоянию резьб - с завода.
Вот сижу теперь репу чешу - перекручивать или нет. Жужжания не было. Но вот когда фронтал поднимаешь - гидравлика иногда как душит мотор сильно, с пустым фронталом то..

Ответить с цитированием
  #2787  
Старый 28.10.2021, 21:58
VIP
Профессия: тракторист
Сообщений: 855
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
У меня тоже было наоборот, причем судя по состоянию резьб - с завода.
Вот сижу теперь репу чешу - перекручивать или нет. Жужжания не было. Но вот когда фронтал поднимаешь - гидравлика иногда как душит мотор сильно, с пустым фронталом то..
На моем китаезе тоже гидравлика душит, когда оборотов мало.
А ещё по утрам когда заводишь, заведётся что гудит в гидравлике, газу Даш все нормально.
Как какой то клапан вибрирует, люди спрашивают, что такое.

Ответить с цитированием
  #2788  
Старый 29.10.2021, 21:05
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
Аватар для mishel
Сообщений: 1,229
Всем привет, появился непонятный звонкий шелест в районе ТНВД БОШ заводится работает хорошо но при перегонах чувствуется не хватает мощности ДВС. В чём может быть причина больше волнует шум насоса ?

Ответить с цитированием
  #2789  
Старый 30.10.2021, 15:45
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
Аватар для mishel
Сообщений: 1,229
Цитата:
Сообщение от mishel Посмотреть сообщение
Всем привет, появился непонятный звонкий шелест в районе ТНВД БОШ заводится работает хорошо но при перегонах чувствуется не хватает мощности ДВС. В чём может быть причина больше волнует шум насоса ?
Сегодня заметил что когда холодный ДВС шелеста нет Только когда прогреется шелестит в районе ТНВД.


Последний раз редактировалось mishel; 30.10.2021 в 15:48..
Ответить с цитированием
  #2790  
Старый 30.10.2021, 22:18
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 686
Цитата:
Сообщение от Левша87 Посмотреть сообщение
На моем китаезе тоже гидравлика душит, когда оборотов мало.
А ещё по утрам когда заводишь, заведётся что гудит в гидравлике, газу Даш все нормально.
Как какой то клапан вибрирует, люди спрашивают, что такое.
У меня JCBенок рабочий жужжал насос на прогревах. Жить не мешало, работал норм. Но копать на 1500 было плохо - подвывала гидравлика, надоедало если долго, но я и копал на 1700-1800.
До сих пор бегает - видел недавно... Понял что фиат-кобелко мой в относительно не плохом состоянии и любящих руках (которые его до рамы скоро переберут похоже).

Как душит в норме гидравлика мотор я знаю, там все норм, но иногда бывает когда совмещение - одна операция на всю другая чуть чуть, а потом которая на всю - уменьшаешь и тоже по чуть, и в этот момент придавливает мотор, как быдто маслу некуда деваться. Замечено на фронтале точно, потому что его поднимаешь, начинает отрабатывать стабилизатор ковша, под конец замедляешь подъем - и мотор чуть не глохнет. Не должно такого быть, на JCBенке не было, да и на чудо-ЕЛАЗе тоже не замечено. НО там стабилизация - тяги (параллелограмм), а тут гидравлика поворачивает ковш при подъеме (и рука при опускании)

Ответить с цитированием
  #2791  
Старый 30.10.2021, 22:20
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 686
Цитата:
Сообщение от mishel Посмотреть сообщение
Сегодня заметил что когда холодный ДВС шелеста нет Только когда прогреется шелестит в районе ТНВД.
Ну если порыться - можно найти инфу - открыть его аккуратно и посмотреть. Или сразу в сервис.
Погляди "мануал насос бош VE" было в свободном доступе.

Ответить с цитированием
  #2792  
Старый 30.10.2021, 22:45
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
Аватар для mishel
Сообщений: 1,229
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Ну если порыться - можно найти инфу - открыть его аккуратно и посмотреть. Или сразу в сервис.
Погляди "мануал насос бош VE" было в свободном доступе.
Вы это серьёзно открыть и посмотреть ,это что поддон или клапанная крышка .

Ответить с цитированием
  #2793  
Старый 31.10.2021, 19:52
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 686
Цитата:
Сообщение от mishel Посмотреть сообщение
Вы это серьёзно открыть и посмотреть ,это что поддон или клапанная крышка .
Совершенно серьезно.
Но это не поддон. Поддон он с... тяжелый литой.
И не клапанная крышка - там менее критично к грязи.
Это ТНВД и ТНВД можно открыть и посмотреть если понимать что ты делаешь, чего нельзя крутить и какие нужно создать условия (чистота рук и деталей).
НО!!! На машине это капец как не удобно (по крайней мере на моем ивеко моторе) Поэтому я сие дело буду делать после снятия двигателя - за компанию с КПП и прокладкой поддона. Мне нужно кольцо поменять на приводе газульки - сопливит зараза)

Ах да.... это же нью холланд и если насос коммон реил то там я фиг знает не штудировал, хотя в принципе понимаю как он устроен. Я писал про бош VE, он не сложный, его реально "на коленке" ремонтировать.

Зы а уж форсунки обычные перебрать - вообще плевое дело, у мну даж стенд самодельный есть, только с манометром я промахнулся - поставил на 250бар, лучше бы поставил сразу на 400, но... это поправимо, и 250-му найдется приминение.

Ответить с цитированием
  #2794  
Старый 01.11.2021, 23:17
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 853
Добрый вечер, на нью холланде с коммон рейлом, какой порядок регулировки клапанов

Ответить с цитированием
  #2795  
Старый 06.11.2021, 17:53
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 8
Доброго времени суток форумчане, кто нибудь менял топливную рейку в баке на какие нибудь аналоги от наших авто? Работадатель говорит, мол оригинал слишком дорого,а каждый раз вицей мерять,да по моточасам прикидывать уже надоело

Ответить с цитированием
  #2796  
Старый 10.11.2021, 18:55
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 686
Пока туды не лазил.
Но наверное в течение года полезу.
Как слазию - отпишусь, если не забуду.
Так то да - вроде около 36тыр магаз выдавал в начале осени.

Ответить с цитированием
  #2797  
Старый 16.11.2021, 10:01
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 853
Цитата:
Сообщение от Sergey_80 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток форумчане, кто нибудь менял топливную рейку в баке на какие нибудь аналоги от наших авто? Работадатель говорит, мол оригинал слишком дорого,а каждый раз вицей мерять,да по моточасам прикидывать уже надоело
Датчик уровня топлива имеете ввиду?

Ответить с цитированием
  #2798  
Старый 16.11.2021, 14:31
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 686
Ага

Ответить с цитированием
  #2799  
Старый 16.11.2021, 15:42
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: service-manual@bk.ru
Сообщений: 277
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Пока туды не лазил.
Но наверное в течение года полезу.
Как слазию - отпишусь, если не забуду.
Так то да - вроде около 36тыр магаз выдавал в начале осени.
Оригинал можно за 25тыр купить сейчас

Ответить с цитированием
  #2800  
Старый 16.11.2021, 22:54
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 686
Усе равно зеленое животное не позволит пока.
Датчик еще работает, хотя и так себе работает.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 08:21. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение