Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о миниэкскаваторах, минипогрузчиках и пр. мини
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 30.03.2013, 12:17
Завсегдатай
Профессия: слесарь-моторист, слесарь-гидравлик,машинист погрузчика
Адрес: Стерлитамак, Башкортостан.
Сообщений: 62
white777 скажите свой мэйл

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 30.03.2013, 17:47
Новичок
Профессия: Начинающий машинист
Сообщений: 4
Спасибо. Все скачалось !!!

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 27.04.2013, 22:50
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от coolvitalij Посмотреть сообщение
У меня тоже такой рычаг есть.Но проблема в другом . Представьте мороз 25 . Заводишь основной двигатель без насосов. Прогреваешь. Потом приходится глушить , чтобы включить насосы. Пытаешся завести поновой , движок не заводится , еле прокручивается стартером-- (масло загустело на морозе) . Стартеру приходится крутить кроме двигателя ещё и шесть насосов с загустевшем маслом .Тут и декомпрессор не помогает. Пришлось поставить аккамулятор помощнее( 6Ст--190)--сейчас дело полегче.
Спорить не буду, но у меня после прогрева мотора, заглушив его, на включение гидравлики рычагом не больше 5 мин. уходит. Остыть ничего не успевает.. Если гидравлика упирается и "не входит", то то маленько надо за храповик мотор провернуть.. А вообще, из опыта эксплуатации Татры (тоже воздушник), проще залить в мотор полусинтетику, даже хоть и отечествееную и забыть про проблему зимнего пуска, Да и летом, в жару тоже от хорошей п/синтетики движку только лучше - масло при высоких температурах "гореть" не будет.. Если здорово густеет гидравлика, то может там обычное И-20 (индустриальное) залито? Оно максимум до -15. На зиму надо ВМГЗ заливать, до -20 оно вроде как "держиться".. А вообще, в -25 надо дома на теплой печке сидеть или в теплом боксе технике ночевать.. В такие морозы любая гидравлика запросто помрет..


Последний раз редактировалось Александр 111; 27.04.2013 в 22:58..
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 30.04.2013, 20:08
Новичок
Сообщений: 8
Барсик заболел... вылечите))))
Подскажите может кто сталкивался с таким:
Поменяли в гидравлике масло, фильтра, подварил верхний бачек радиатора охлаждения масла, соответственно заменены масла и фильтра в двигателе... протянул все соединения, хомуты, заглушил трубки на выход под доп. гидрооборудование...
После ремонта решил помыл пролитые масла... выехал к месту мойки... все работает исправно... и работало до этого нормально...
Отмыл всю грязь, компрессором просушил все электрооборудование...
завел... начал движение...
1. джойстик вперед - едет вперед и немного тянет вправо...
2. Джойстик назад - едет назад и немного тянет вправо...
3. Джойстик вправо - неохотно едет вправо и вперед...
4. Джойстик влево - едет назад и немного тянет вправо...

т.е. нет поворота влево, и слабо работает поворот вправо...

разобрал и промыл джойстик... - без изменений...
разобрал и промыл распределитель который после джойстики (квадратный) - без изменений...

теряюсь в догадках... что разбирать и с чего начинать...
мойка или совпала с поломкой или или явилась ее причиной...???

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 30.04.2013, 20:17
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Цитата:
Сообщение от ENTER Посмотреть сообщение
Барсик заболел... вылечите))))
Подскажите может кто сталкивался с таким:
Поменяли в гидравлике масло, фильтра, подварил верхний бачек радиатора охлаждения масла, соответственно заменены масла и фильтра в двигателе... протянул все соединения, хомуты, заглушил трубки на выход под доп. гидрооборудование...
После ремонта решил помыл пролитые масла... выехал к месту мойки... все работает исправно... и работало до этого нормально...
Отмыл всю грязь, компрессором просушил все электрооборудование...
завел... начал движение...
1. джойстик вперед - едет вперед и немного тянет вправо...
2. Джойстик назад - едет назад и немного тянет вправо...
3. Джойстик вправо - неохотно едет вправо и вперед...
4. Джойстик влево - едет назад и немного тянет вправо...

т.е. нет поворота влево, и слабо работает поворот вправо...

разобрал и промыл джойстик... - без изменений...
разобрал и промыл распределитель который после джойстики (квадратный) - без изменений...

теряюсь в догадках... что разбирать и с чего начинать...
мойка или совпала с поломкой или или явилась ее причиной...???
Судя по обстоятельсвам, сдохнуть сразу не могло! Значит вследствии вашей мойки, или сварки (могла и акалина), подожди , может просохнет, я потом полезишь!

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 30.04.2013, 20:32
Новичок
Сообщений: 8
сутки прошли... +25 у нас
сушил воздухом всю электрику...
должно было высохнуть... да и чему там сохнуть... электро клапан работает... стрела работает отлично... а вот на ход барс жалуется...

а вот окалина могла... как её только вымыть?

и почему при команде поворота влево он едет назад и вправо...?
ни в джойстике ни в распределителе засоров не было...
т.е. получается команда с джойстика идет в разногласие с движением...
как нет четкого распределения команд...
где еще искать?

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 30.04.2013, 20:49
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Цитата:
Сообщение от ENTER Посмотреть сообщение
сутки прошли... +25 у нас
сушил воздухом всю электрику...
должно было высохнуть... да и чему там сохнуть... электро клапан работает... стрела работает отлично... а вот на ход барс жалуется...

а вот окалина могла... как её только вымыть?

и почему при команде поворота влево он едет назад и вправо...?
ни в джойстике ни в распределителе засоров не было...
т.е. получается команда с джойстика идет в разногласие с движением...
как нет четкого распределения команд...
где еще искать?
Джостик гидравлика? У меня просто унц,с барсом не сталкивался, но принцип одинаков! Или джостик или в шланг подпидки гидромотора , где то там окалина!

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 30.04.2013, 20:56
Новичок
Сообщений: 8
Да джойстик гидравлический...

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 01.05.2013, 09:06
Завсегдатай
Профессия: слесарь-моторист, слесарь-гидравлик,машинист погрузчика
Адрес: Стерлитамак, Башкортостан.
Сообщений: 62
Попробуйте посмотреть блок клапанов "или" , который ноходится под джойстиком управления ходом, но это мало чем поможет , скорее всего у вас отказывают насосы хода (SPV-20).

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 06.05.2013, 22:42
Новичок
Сообщений: 8
проблема решена... хотя по сути этой проблемы и не было... обычная невнимательность... и полное отсутствие опыта на этом виде техники...
выкрутился на правой бортовой болт и шестерня привода просто вышла из зацепления, правый борт тупо остался без привода...
всем спасибо...

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 14.07.2013, 08:33
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 5
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если МУМС-11 не поворачивает вправо, мотор гудит а толка нет, в чем может быть проблема

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 14.07.2013, 09:07
Новичок
Сообщений: 8
может по той же причине что и у меня...
посмотри на бортовых "болты" отключающие привод...
у меня на правой просто выкрутился и шестерня вышла из зацепления...

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 14.07.2013, 17:12
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 5
Спасибо. Обязательно попробую когда погода восстановиться, и еще такая проблема, в раздатке есть щуп, так вот из под него даже во время стоянки почему то выдавливает масло, т.е. я так понял что его давит из гидробака, ни кто не сталкивался с такой проблемой, что это может быть

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 28.07.2013, 12:03
Новичок
Сообщений: 8
Цитата:
Сообщение от coolvitalij Посмотреть сообщение
Я
2. Поднять кабину для осмотра большая проблема(нужно собрать человек пять).
странно... один поднимаю...
если вообще снять с погрузчика тогда да... тяжеловата... а вот поднять для доступа к насосам и моторам вообще никаких проблем... ногами уперся в опущенный ковш и тянешь...

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 01.08.2013, 19:15
Завсегдатай
Профессия: слесарь-моторист, слесарь-гидравлик,машинист погрузчика
Адрес: Стерлитамак, Башкортостан.
Сообщений: 62
Сообщение для Антона1980.
У вас просачивается масло из гидравлики в полость коробки привода насосов через уплотнения гидрогенераторов или насоса рабочего органа.( Нужно снимать гидрогенераторы и этот насос и смотреть их уплотнения.)

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 09.08.2013, 08:53
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 5
Уважаемые форумчане, владельцы МУМСов, подскажите пожалуйста кто какие фильтры использует для гидравлики, а то столкнулся с заменой фильтров, которых не было в моем МУМСе у нас в крае их нет и даже не имеют представления о том как они выглядят.

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 09.08.2013, 12:20
Новичок
Сообщений: 8
Или Камаз или Газ-53...
Газ 53 становятся плотнее... крутил вертел и тот и тот... поставил с 53 газона все три...
Цена около 100руб за фильтр
Масляный фильтр двигателя Газ-52 (москвич)

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 19.08.2013, 14:48
Новичок
Профессия: Тракторист
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от ENTER Посмотреть сообщение
может по той же причине что и у меня...
посмотри на бортовых "болты" отключающие привод...
у меня на правой просто выкрутился и шестерня вышла из зацепления...
У меня проблема на барсе правая сторона плохо тянет, а если посильней упереться что то трещит в бортовой , я её разобрал всё вроде нормально, есть небольшая выработка на сателитах, всё собрал обратно, хруст так и остался. Подскажите где стоит такой болт на бортовой?

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 19.08.2013, 15:19
Новичок
Сообщений: 8
стр. 19-21 инструкции...
всё русским по белому...
выводя из зацепления эту шестерню включения гидромотора погрузчик можно руками толкать и он будет кататься как машина на нейтральной скорости...
при поломке его только волоком тащить, а так он просто катится...
впереди под ковшом лючек снимаешь и прекрасный доступ
сейчас нет возможности фото вставить...
а треск? смотреть надо... и слушать...

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 20.08.2013, 13:39
Новичок
Профессия: Тракторист
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от ENTER Посмотреть сообщение
стр. 19-21 инструкции...
всё русским по белому...
выводя из зацепления эту шестерню включения гидромотора погрузчик можно руками толкать и он будет кататься как машина на нейтральной скорости...
при поломке его только волоком тащить, а так он просто катится...
впереди под ковшом лючек снимаешь и прекрасный доступ
сейчас нет возможности фото вставить...
а треск? смотреть надо... и слушать...
В инструкции написано что только на БАРС 1101А стоит такой болт, у меня видимо постарше будет и такого болта нет, у меня 1990г.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 06:48. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение