11.03.2019, 16:51
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от LinxUsr
Здраствуйте. Cat13 падают обороты и поднимается нагрузка на двигатель при нагрузке(движении в горку). Раньше и на другой точно такой же техникк тауого не наблюдается. Фильтра поменяли, диагностика молчит, воздух ,вроде,никгде не подсасывается. У меня пять единиц такой техники с движками катерпиллар 13. Все двигаются друг за другом по одному пути, и одного только снижаются обороты и поднимается нагрузка на двиг(engine load factor). От чего еще может быть такое поведение двига. С датчиками вроде тоже норм.
|
Добрый день.
Непонятна модель машины.
Здесь вроде ветка по экскаваторам.
Напишите серийный номер.
|
|
11.03.2019, 16:58
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Экскаваторщик44
Подскажите, на CAT 320B номер двигателя 7JK38656
Модель двигателя 3066E1T клапана регулируются на холодную?
|
Здравствуйте.
Конечно на "холодную" Valve Lash Setting with Stopped Engine (Cold)
|
|
11.03.2019, 23:36
|
|
Доброго вечера. Помогите пожалуйста, у меня cat 212 bft, не включается первая и вторая передача.
|
|
11.03.2019, 23:54
|
|
Включение передач на Cat 212 BFT
.Помогите пожалуйста, у меня cat 212 bft, не включается первая и вторая передача.
Последний раз редактировалось Модератор; 12.03.2019 в 10:10..
|
|
12.03.2019, 09:04
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от AndrewY
Доброго вечера. Помогите пожалуйста, у меня cat 212 bft, не включается первая и вторая передача.
|
Добрый день.
Машина очень старая, опыта ремонта и диагностики мало.
Я так понимаю, что это колесный экскаватор.
Проблема может быть в электрической части и в гидравлической.
То есть вам для начала необходимо определиться в какой системе проблема.
Сомневаюсь, что прямо с ходу вам ответят в чем неисправность....
Напишите почту, я вам скину описание работы системы хода. Почитаете, может разберетесь.
|
|
15.03.2019, 09:53
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от TRACTOR
Здравствуйте.
Конечно на "холодную" Valve Lash Setting with Stopped Engine (Cold)
|
Добрый день. Подскажите какие зазоры в клапанах должны быть у двигателя cat 3066E1T
|
|
18.03.2019, 15:08
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Экскаваторщик44
Добрый день. Подскажите какие зазоры в клапанах должны быть у двигателя cat 3066E1T
|
Впускные и выпускные - 0,25 мм
|
|
27.03.2019, 13:29
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Кто сталкивался с таким? Толкатели клапанов могут подклинивать и подвисать во время работы двигателя?
|
|
11.04.2019, 08:47
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Пропала дурь на Cat 324
Пропадает мощность на Cat 324 2009
Роботает провалами.
ТО зделали.
Помогите определить причину.
Топлевние шланги заменили.
|
|
11.04.2019, 21:16
|
Новичок
Профессия: МЕХАНИК
Адрес: Емань
|
|
|
Привет. Есть диагностика . Посмотри может какие коды пишет ?
|
|
12.04.2019, 14:50
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от SergioCat324
Пропадает мощность на Cat 324 2009
Роботает провалами.
ТО зделали.
Помогите определить причину.
Топлевние шланги заменили.
|
Добрый день.
для определения причины слишком мало данных.
Каким образом провалы: при нагрузке? или при увеличении оборотов?
Сразу это произошло или резко?
Снижение мощности появилось до ТО? или после?
Активные ошибки на мониторе?
|
|
20.04.2019, 20:05
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от TRACTOR
Впускные и выпускные - 0,25 мм
|
Здравствуйте.
Я сейчас работаю на cat 320DL. У него на мониторе можно смотреть рабочие параметры.
Давление пилотного контура он показывает 2,4 MPa. Хотя на сколько знаю должно быть 3,9.
Экскаватор работает нормально.
Что думаете по этому поводу? 2,4 пусть и будет или увеличить давление до 3,9?
И еще вопрос.
2,4 это на холостых, без действия. Когда начинаешь двигаться, то давление снижается, в зависимости от нагрузки. И достигает минимума при полной нагркзке рукоятью 0,3 MPa.
Это получается, что когда двигаешься, то масло расходуется и давление снижается в пилотном контуре?
|
|
23.04.2019, 17:11
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Инструкции к CAT 320D L
Может у кого есть электрические схемы на CAT 320D L. Бросать сюда Tsaa@tehstroy.by Спасибо.
|
|
26.04.2019, 10:00
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Экскаваторщик44
Здравствуйте.
Я сейчас работаю на cat 320DL. У него на мониторе можно смотреть рабочие параметры.
Давление пилотного контура он показывает 2,4 MPa. Хотя на сколько знаю должно быть 3,9.
Экскаватор работает нормально.
Что думаете по этому поводу? 2,4 пусть и будет или увеличить давление до 3,9?
И еще вопрос.
2,4 это на холостых, без действия. Когда начинаешь двигаться, то давление снижается, в зависимости от нагрузки. И достигает минимума при полной нагркзке рукоятью 0,3 MPa.
Это получается, что когда двигаешься, то масло расходуется и давление снижается в пилотном контуре?
|
Добрый день.
Пилотное давление должно быть 4100кПа+/- 200 кПа.
Рекомендую отрегулировать до данных значений.
За один поворот регулировочного винта давление изменяется примерно на 690 кПа.
Насколько я помню, на пилотную систему стоит отдельный шестеренный насос. Предполагаю, что давление в пилотной системе не должно падать при зажимании функции.
Поэтому попробуйте отрегулировать пилотное давление, если не получится -проверьте пилотный фильтр (наличие стружки). Если есть стружка - разбирайте пилотный насос.
|
|
27.04.2019, 18:39
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от TRACTOR
Добрый день.
Пилотное давление должно быть 4100кПа+/- 200 кПа.
Рекомендую отрегулировать до данных значений.
За один поворот регулировочного винта давление изменяется примерно на 690 кПа.
Насколько я помню, на пилотную систему стоит отдельный шестеренный насос. Предполагаю, что давление в пилотной системе не должно падать при зажимании функции.
Поэтому попробуйте отрегулировать пилотное давление, если не получится -проверьте пилотный фильтр (наличие стружки). Если есть стружка - разбирайте пилотный насос.
|
Ясно, спасибо))
Но почему тогда экскаватор работает нормально?
|
|
27.04.2019, 21:25
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от TRACTOR
Добрый день.
Пилотное давление должно быть 4100кПа+/- 200 кПа.
Рекомендую отрегулировать до данных значений.
За один поворот регулировочного винта давление изменяется примерно на 690 кПа.
Насколько я помню, на пилотную систему стоит отдельный шестеренный насос. Предполагаю, что давление в пилотной системе не должно падать при зажимании функции.
Поэтому попробуйте отрегулировать пилотное давление, если не получится -проверьте пилотный фильтр (наличие стружки). Если есть стружка - разбирайте пилотный насос.
|
А вы уверенны, что спрашивают именно о пилотном на джойстики, а не смотрят на монитор в графу пилотного для управления насосом?
Цитата:
Сообщение от Экскаваторщик44
Ясно, спасибо))
Но почему тогда экскаватор работает нормально?
|
Работает нормально?
Не мешайте машине. Инициатива наказуема...
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
28.04.2019, 17:53
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Работает нормально?
Не мешайте машине. Инициатива наказуема...
|
Эт точно
|
|
29.04.2019, 13:17
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
[QUOTE=Rrrayder;294473]А вы уверенны, что спрашивают именно о пилотном на джойстики, а не смотрят на монитор в графу пилотного для управления насосом?
Я предполагаю, что человек, который задает вопрос о регулировке пилотного давления, как минимум представляет о чем речь.
Иначе зачем вообще лезть туда, о чем не имеешь представления.
"Нормальная" работа машины это очень субъективное понятие.
Есть определенные нормы (по скорости рабочих органов) и спецификации по давлению в системе от которых надо отталкиваться
|
|
03.05.2019, 11:40
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Ребят подскажите. На 318 колеснике 13 года бортовая рассыпалась. Нужны все 5 шестерен, мост ZF. Не могу найти. Может кто видел в разборе кат 318 или где новье поискать? Официалы назвали нереальные сроки.
|
|
03.05.2019, 14:18
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от TRACTOR
Я предполагаю, что человек, который задает вопрос о регулировке пилотного давления, как минимум представляет о чем речь.
Иначе зачем вообще лезть туда, о чем не имеешь представления.
"Нормальная" работа машины это очень субъективное понятие.
Есть определенные нормы (по скорости рабочих органов) и спецификации по давлению в системе от которых надо отталкиваться
|
90% операторов хотят что-то подкрутить, считая, что так будет правильней.
99% из них, что получают доступ в меню, начинают менять настройки и лезть куда не нужно.
А если ещё и цифры знают, какие "вроде" должны быть так вообще караул.
Сколько таких видел, что техника нормально работала пока в них не залез "всё знающий" оператор.
Так вот может сначала нужно узнать куда именно смотрит вопрошающий - пункт, название, графа, а потом уже делать предположения по надобности разбора нососа?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
|
|