Добрый день,
Рад подключиться к Вашему Форуму.
Готов ответить на вопросы по адоптации навесного оборудования экскаваторов. Много лет работаю в компании - поставщике навесного и сваебойного оборудования, так что опыт в решении подобных проблем равно как и проблем с гидросистемами строительной техники имеется.

Доброго времени суток! Интересна возможность подключения вращателя на хитачи 240. Выхода на гидромолот данный аппарат не имеет. Слышал о возможности установки дополнительной секции на гидронасос и цепи управления. Так ли это?

Добрый день,
Конечно установка дополнительной секции и разводки - это идеальное решение вопроса. Однако возможно и более дешевое и простое решение - снять поток с функции ковшового цилиндра. Для установки в любом случае также понадобится грамотно изготовленная монтажная вилка для вращателя. При необходимости можем помочь.

У хитачи часто есть свободные секции, но всё зависит от модификации и нужно смотреть.

Здравствуйте,
По поводу установки доп. оборудования : есть несколько вариантов подключения "вращателя" : 1. от распределителя (в каждой Hitachi есть секция для дополнительного оборудования), . в этом. случае понадобится гидролиния , педаль управления и элементы управления. Кроме того можно подключиться от ковша, но в таком случ. некий негатив может происходить из-за работы системы рециркуляции ковша. Если потребуется подключение еще одной линии, так наз. линии ротатора с невысокой подачей , то здесь также два варианта : питание от доп. насоса (предпочтительный вариант ) и питание от распределителя. В обоих случ. потребуется отдельный распределитель.
Если есть какие доп. вопросы, то можно писать на alzim@yandex.ru

Из практики сталкивались с отсутствием доп секции на Хитачи. Допсекцию и разводку этому клиенту потом устанавливал дилер. В том, чтобы снять поток с ковша для установки вращателя особых проблем не вижу. Для большей функциональности можно поставить кран-тройник, переключающий с разводки на ковшовый цилиндр.

Здраствуйте господа. Помогите советом чайнику. Работаю ямобуром 4й раз в жизни. Есть проблема при монтаже гидропривода на джисике). На ковшовом цилиндре установлены брсы, так вот как смонтировать привод так чтоб, в цилинре не оставалос давление. А то при обратной кстановке РВД к цилиндру приходиться, ослаблять быстро разъемы, а это хоть и незначительная, но потеря масла (гидр.)
Заранее благодарен.

Елементарная поочередность сбрасывания шлангов, не помогает, остановка двигателя, и манипуляци с рычагами после остановки двигателя, тоже не помогают.

Приспособился следующим образом: Если разговор об Э/П -Поворачиваю стрелу ,как транспортное положение открываю стекло выхожу и стоя на раме перекидываю БРС-ки. Прикол в том, что вращатель не упирается в землю и Г/Ц ковша разгружен. Удачи в бурильных делах

Установка крана-тройника может решить эту проблему. Удачи.

Спасибо за хороший совет. Не за себя радею.за помошников.)) Они бедные, вдвоем скачут по стреле)), не могут смонтировать рвд на цилиндр. )))
Щас как раз с ямобуром, вечером при обратном монтаже, (с гидропривода на цилиндр), попробую. О результатах отпишусь.
Наверняка эта информация еще кому то пригодиться.
кстати может быть более опытные коллеги, дадут пару дельных советов как правильно работать ямобуром?
Буду очень признателен!!!

Бурю второй сезон, в первые часы был "финиш" через месяц можно сказать получалось на 4 , в конце сезона на 5. Ну а в этом году другое дело. Одним словом все решают налетчасы

Не получилось, в цилиндре все ровно осталось давление, и при монтаже снова пришлось откручиваь брс (на цилиндре).

Скорее всего недостаточно разгрузил Г/Ц перед переключением на вращатель

Если в доп. оборудовании не предусмотрен дренаж, Вы также посоветуете подключение к ковшевому цилиндру? Как можно давать советы не видя гидросхемы машины?...
PS ......-знают, умные-сомневаются... все как всегда

Дренаж - дело наживное))))) Пробрасывается без особого напряга. Вот, например, устройство, которое изначально производитель рекомендует запитывать с ковшового. Мачта экскаваторная + бурилка + вибропогружатель.

Вложения

Drilling and piling mast.pdf (4.03 Мб, 172 просмотров)

а в чем проблема дренажа?

дренаж в оборудовании, в котором не предусмотрен дренаж, безусловно дело наживное... можно же просверлить дырку в корпусе гидромотора, вот тебе и дренаж))))

Довольно часто в случае подключения к линии ковш.цилиндра возникает проблема избытка масла в гидромоторе, что приводит к выдавливанию межсекционных уплотнений(может произойти сразу, а может через год...но снизит срок службы оборудования в разы 100%)... нужно смотреть гидросхему, а потом чесать языками...

также некоторые "умники" подключают линию дренажа к линии слива(с чем-то это сработает, а поставишь другое оборудование и влетишь на стоимость ремонта, т.к. это всегда не гарантийный случай...ну вы сами все понимаете)... если Вам такое предложат...в общем... не связывайтесь со "специалистами", которым даже ремонт холодильника нельзя доверить...

Полностью с вами согласен. Бесспорно, установка - вопрос индивидуальный, зависящий от конструкции оборудования. Поверьте, при установке все это мы принимаем во внимание.

Дренажную линию, можно отправить в гидробак или подсоединить за перепускным клапаном гидрораспределителя базовой машины.

Также для предотвращения выдавливания уплотнений гидромоторов может устанавливаться дополнительный перепускной клапан, позволяющий поддерживать штатное рабочее давление на гидромоторе. На многих видах навесного оборудования, как например фреза Roкla, этот клапан предусмотрен в штате и установлен в корпусе устройства. Это позволяет расширить возможность использования фрез Rokla на разных размерах экскаваторов.

Более того, на серьезных вибропогружателях помимо дренажной линии предусмотрен еще и разгрузочный клапан, настроенный на сброс перетечек, если вдруг дренажная линия по какой-то причине блокирована.

Я не считаю подсоединение к ковшовому цилиндру вундерваффе, однако этот способ, при его грамотном применении, может использоваться во многих случаях.

Можно вас попросить, прописать тут пошаговую инструкцию для чайника, ( как разгрузить гидроцилиндр, перед монтажем на него гидропривода ямобура.)
Дико вам буду признателен!