подскажите пожалуйста,
кран кобелко не едит, отжались колеса крутятся и на зад и вперед и с 4вд, а так мощей не хватает, что может быть

Гидравлика 100% если привод от гидромоторов

Это к деньгам.
Могу лишь указать на некоторые моменты, характерные для данного типа силовых передач. Силовую передачу я представляю себе так: На двигателе "висит" преобразователь крутящего момента (гидротрансформатор, он же ГТР) и делитель крутящего момента, на котором "висит" гирлянда насосов. От ГТР идет карданный вал на трансмиссию. Это крайне общая картина, возможны нюансы.
Первоначально исключите электрическую составляющую. Скорости могут включаться соленоидами, а соленоиды, в свою очередь, управляться могут компьютером. Иногда бывает достаточно снять и промыть гидравлическую часть соленоида.
А дальше уже "чистая" гидравлика. На корпусе трансмиссии и ГТР обязательно должны быть точки замера давления в пакетах скоростей и направления движения, насосов, на выходе и входе в ГТР. Дело за малым: найти мануал, чтобы знать где и какое давление быть должно, найти манометр и переходники для точек замера.
Причины могут быть зачастую банальными, а могут быть и весьма дорогостоящими.
И не надо сразу скидывать "мозги". Это никуда не убежит.

тоже думал соленоиды, снял этот блок ,прочистил, проверил , блок рабочий, снял автомат, разобрали, спалили диски предыдущие хозяева, все заменили, и поехал

вот я всем и говорю....смотрите автомат! если не едет, то дело в 80% случаях в трансмиссии.

День добрый! купил в япии кран кобелко рк 160-2,1994 год.Пролема в следующем--стабилизаторы не ставятся в транспортное положение,то есть подвеска постоянно зажата к раме.Нажимая кнопку стабилизаторов на зажатие работает,а на транспортное нет.Помогите пожайлуста.

если распредка с электромагнитными клапанами то возможно одна катушка не работает!если есть возможность попробуй нажми в ручную!лучше электрика позови пусть проверит!

не факт, там еще есть датчики положения подвески, если они неисправны, будет такой же глюк....

Готовы ответить на вопросы по эксплуатации, обслуживанию, приобретению кранов новых и с наработкой, расходников и запасных частей.

Вложения

KOBELCO CRANES-FKRM.doc (1.46 Мб, 640 просмотров)

Мужики выручайте!!!! Кобель кр250-2 91-го года!!! Резко пропал ход, отключилась коробка, вс, отрубилось ПТО, пропали фары. Кабина думает, что все работает хорошо, пульт ПТО активируется, но насос не включается. Включить ПТО можно только принудительно с тумблера, но работала только крановая установка. Перетрясли проводку по возможности, нашли туеву хучу горевших проводов. Заменили, теперь ситуация такая - все активируется и приходит в жизнь только при принудительно включенном ПТО на блоке предохранителей и (!!!!!!) включенном ПТО в салоне. Как только отключаешь ПТО либо там либо там кран сразу обездвиживается!!!! Умираю на улице под ним уже вторую неделю!!! Спасайте мужики!!! Схему, наводку, хоть что-нибудь

Такая старая коробка, а именно в ней причина бездвижного автокрана! Только снять и в капитальный ремонт, остальные потуги бесполезны, дело в железе АКПП. Если нужна конкретность,звоните +79031075502

А где кран находится?

может кто подсказать кран кобелко 250 привод колеса выходящий с редуктора он сидит на выходе из чулка на подшипнике или на фтулке и должне ли быть сальник там

Подскажите пожалуйста по Kobelko 160, высвечивает ошибку С-01 на верхнем MDT. Как только включаю зажигание, сразу начинает мигать аварийка и зажигаются фары, а через несколько секунд гаснут лампочки на табло и тахометр при заводке не показывает.Очень нужна помощь, спасибо.

Подскажите пожалуйста по Kobelko 160, высвечивает ошибку С-01 на верхнем MDT. Как только включаю зажигание, сразу начинает мигать аварийка и зажигаются фары, а через несколько секунд гаснут лампочки на табло и тахометр при заводке не показывает.Очень нужна помощь, спасибо.

Добрый день.
По возможности наберите на мобильный - +79176799976
Просьба указать серийный номер крана и год выпуска.

Прошу прощения за поздний ответ.

модель монитора CJ-720A(dc24v)
Serial NO 23570

Cobelco KR16 порвался тросик в лапе, как настроить комп? Уже что только не пробовали. Помогите пожалуйста советом.

Ничего тут по сути не поделать-менять потенциометр в сборе.Была такая же проблема на кобелке 250-3, крановщик про..л лапу,она выпала и оборвала тросик.Чем только его не пытались заменить,либо рвется либо наматывает бороду...В итоге плюнул и купил новый,комп сразу увидел лапу и все сам настрои.

Помогу с Тадано, Кобелко, Като, Коматсу))) занимаюсь ремонтом данных машин больше 10 лет)), есть вопросы обращайтесь - проконсультирую))). Есть выход на Японию, т.е. на японских инженеров, и т.д.