насколько я в курсе - да

__________________

LS присадка вырабатывается или её не достаточно изначально, увы и так быват

__________________

у меня друг покупал Б/У трактор при покупке было 5000 часов через пару месяцев работы появился скрежет в заднем мосту при торможения. Собирался разобрать но добрые люди сказали не стоит торопится, а надо поменять масла. Вот поменял и проехал еще 2000 часов скрежета вообще нет.

а какое масла посоветуете лить???

как в букваре, GL4/5

__________________

TOTAL DYNATRANS MPV хвалят.

https://e.mail.ru/attaches-viewer/?x...000364%3B0%3B1 посмотри вот какое еще есть.

ээээ....нет робяты, по маркам вы уж сами. Так мы и до лаб.анализа докатимся

__________________

вопрос
а от этого масла вмои мосты раньше времени не развалятся, в взял у хороших людей за дешево,
В мостах уже поменял,тормоза не скрипят. Ппродовец говорил что можно и в коробку смело т-к полуавтомат но я очкую лью 101. По характеристикам для мокрых тормозов вроде подходят.
кто что думает. Его льют в фронтальники вольво.
есть гидромек наверное и в его мосты буду лить, кроме коробки это святое, туда оригинал
http://www.volvoce.com/dealers/ru-ru...ssionoils.aspx
краткое описание масла может чтото упустил

Недавно купил такой-же агрегат 2006г.в., так-что посоветую иметь заначку тысяч двести ,потому-что все равно придется вкладываться.

А сейчас для большего оптимизма некоторые цены:
Комплект шкворней от 12 тыров
Большие сальники в бортовые ,примерно по трёшке за штуку
Мелкие сальники и бронзовые втулки по ходовке вкруг от 15
Задние ступичные подшипники около 4 рублей ,по два на каждую сторону .В ферронордике в разы дороже.
Рулевые тяги около двадцатки за пару ,в ферронордике 32.
Корпус задней ступицы от 25 до 49.
Насос тысяч сто пятдесят ,если взять реман то сотка.
Корпус переднего моста около двухсот рублей ,так что смотреть очень внимательно ,особенно посадочные места под шкворня.
А сейчас самое сладкое -
Передний распределитель в сборе 258 тыров,если захочешь купить одну секцию ,то приготовь тысяч 120-150
можно немного сэкономить и заказать в Боше ,но ждать пол года.
На задний распределитель цену не узнавал ,но думаю что примерно половина твоего трактора.

по поводу рем комплектов на распределители-
этот стоит больше семи рублей.
Есть ещё комплект из 4 колечек , они ставятся между секций- стоит около двух рублей,
но его можно подобрать в магазине гидрокомпонентов но экономить не стоит ,т.к. перебирать распределитель тот ещё гемор.

Не забывай про ТО
Комплект фильтров ( не оригинал) от десятки
Масло в ходовку и коробку Volvo WB 101 40л -12 рублей
в мотор - рублей 5-6
в гидравлику 40 литров -тысяч 6-8 (это если прошлый хозяин не экономил и лил нормальное масло ,а если как в моем случае лили грязь из лужи , веретёнку и еще что-то непонятное бурого цвета то полная замена (70л) желательно на два раза).

Спасибо за ответы!

Цитата:
Сообщение от slava1s Посмотреть сообщение
Volvo BL61 2007г. Подскажите какой комбинацией можно отключить лампочку "сервисная книжка" на приборной панели. Там нарисован гаечный ключ. Техобслуживание провели, а она горит и не гаснет.


По этому методу ничего не происходит, вводим нули, потом выключаем, включаем и все сначала...

Кто-нибудь менял насос?
Только оригинал ? или есть варианты?

1234

Нужен Орбитрол на Volvo BL 61
На моем написано Danfos OSPF 125 LS
Подскажите от чего может подойти
В интернете нашёл такую инфу :

Практика показывает, что допускается применять насос-дозатор чуть большего рабочего объема, если необходимого нет в наличии. К примеру, насосы-дозаторы для МТЗ и Ростсельмаша довольно часто взаимозаменяемы.

Я думаю и на ЭП тоже гидрорули имеют аналоги .

125 - подойдёт с комбайна ДОН-1500Б, там стоит OSPC 125, основные отличия скорее всего по размеру штуцеров, креплениям и шлицам в приводе. Есть российские аналоги - НДО-125, НДМ-125, или белорусский Д-125. А на МТЗ стоят насосы-дозаторы объемом 100 и 160.

Выглядит вот так.....