Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #261  
Старый 16.03.2013, 17:01
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
а как регулируют у меня при опускании иногда как при нагрузке двигатель аж почти глохнет а иногда всё нормально особенно когда рычагом до половины ножимаеш как будто плиту поднимаеш

Ответить с цитированием
  #262  
Старый 16.03.2013, 17:10
Завсегдатай
Сообщений: 50
Цитата:
Сообщение от андрей8562 Посмотреть сообщение
а как регулируют у меня при опускании иногда как при нагрузке двигатель аж почти глохнет а иногда всё нормально особенно когда рычагом до половины ножимаеш как будто плиту поднимаеш
С начало надо замерить,должно быть 110 кг не больше, а то многие накручивают и потом все ломает.

Ответить с цитированием
  #263  
Старый 16.03.2013, 17:49
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 36
вобщем интерисует пару вопросов по фото


вобщем первое фото мои мучения,на втором фото коробка.а вопросов по ней 2
1 что за рычаг на коробке,если смотреть по ходу движения то с права два рычага.один рабочее и транспортное движение,он подключен у меня а второй не подключен и за что он отвечает и как работает????
2и где всётаки искать этот датчик температуры на коробке????

и на третем фото мост.а точней бортовая ,и вопрос какое туда заливается масло и сколько????????
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S7303522.jpg
Просмотров: 146
Размер:	1.04 Мб
ID:	6996   Нажмите на изображение для увеличения
Название: S7303524.jpg
Просмотров: 117
Размер:	694.8 Кб
ID:	6997  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: S7303527.jpg
Просмотров: 103
Размер:	703.9 Кб
ID:	6998  


Последний раз редактировалось terano07; 16.03.2013 в 18:01.
Ответить с цитированием
  #264  
Старый 16.03.2013, 18:00
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
а как мереют

Ответить с цитированием
  #265  
Старый 16.03.2013, 18:08
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
отключать задний мост

Ответить с цитированием
  #266  
Старый 16.03.2013, 18:10
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 36
дружище подскажи а куда выходит этот рычаг,просто в кабине дырок нет,куда его высунуть

Ответить с цитированием
  #267  
Старый 16.03.2013, 18:12
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
рядом с тем что переключает транспортную передачю они в паре стоят

Ответить с цитированием
  #268  
Старый 16.03.2013, 18:14
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
справа от сидения

Ответить с цитированием
  #269  
Старый 16.03.2013, 18:16
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 36
понял,а подскажи.принцип переключения вкл нетраль откл ,или просто вкл откл?

Ответить с цитированием
  #270  
Старый 16.03.2013, 18:24
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
непомню нетраль зачем мост работает или не работает но у меня всегда включен я его никогда даже по асвальту летом и то не отключаю

Ответить с цитированием
  #271  
Старый 16.03.2013, 18:26
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 36
не ну может чтоб соляру не жрал,хотя наверно если отключить то он и загребать нихрена не будет,будет буксовать

но он у меня щас включён.потому что все четыре крутятся

Ответить с цитированием
  #272  
Старый 16.03.2013, 18:39
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
без моста ты зимой даже не тронешся соляра ни причём он очень экономный трактор

Ответить с цитированием
  #273  
Старый 16.03.2013, 18:44
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
а мосты у меня другие

Ответить с цитированием
  #274  
Старый 16.03.2013, 18:45
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 36
сколько он ест вобще,если двс перибран?

Ответить с цитированием
  #275  
Старый 16.03.2013, 18:54
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
когда в организации дают 7.7 литра на час а так в карьере с перегоном на 20 км в одну сторону 50 вдоволь даже останется уменя так

Ответить с цитированием
  #276  
Старый 16.03.2013, 19:51
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от ВАСЯ 57 Посмотреть сообщение
Есть заглушка в полом болте, на распределители спереди.
василий ткни носом где эта заглушка? и ответь пожалуста на вопросы выше.а то из живых и грамотных на этой ветке тока ты)))))))))))
Нажмите на изображение для увеличения
Название: original.jpg
Просмотров: 56
Размер:	44.4 Кб
ID:	7000  

Ответить с цитированием
  #277  
Старый 16.03.2013, 20:24
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
у меня заглушка стоит с торца где одна большая ближе которая к ковшу

Ответить с цитированием
  #278  
Старый 16.03.2013, 20:30
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 36
непонял

Ответить с цитированием
  #279  
Старый 16.03.2013, 20:33
VIP
Профессия: гидравлик
Адрес: моск обл

Награды:

Сообщений: 583
насчет вырванного фланца-у нас было на НШ100 штуки 3 фланца меняли пока стальной не изготовили. При этом давление контролировали -порядка 150атм. Просто из г-на делают фланцы вот и рвет их. А давление контролировать можно в линии от насоса до распреда-возможно пробка-заглушка на напорной трубе или от распреда до цилиндра. Посмотри повнимательней
__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Ответить с цитированием
  #280  
Старый 16.03.2013, 20:42
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 25
он у тебя с внутри сфотрогирован ? значит слево по фотографии если получится сейчас выйду сфотографирую как у меня было сделано

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 05:29.