Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #661  
Старый 26.09.2018, 07:57
Новичок
Профессия: тунеядец
Сообщений: 1
Всем привет. Получилось так что пришлось продолжать трудовую деятельность на Power Cat PC50. Кто-то может мне подсказать где находятся фильтра и другие расходники которые нужно посмотреть чтобы начать работать. Погрузчик стоял полгода (проблемыТНВД) . До этого его били "умельцы". Заранее спасибо!


Последний раз редактировалось Модератор; 26.09.2018 в 10:14..
Ответить с цитированием
  #662  
Старый 28.09.2018, 18:19
Новичок
Профессия: Водитель погрузчика
Сообщений: 4
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня погрузчик SDLG 936,проблемма в том что при нажатии на левую педаль тормоза давление в коробке падает на ноль,правую нажимаешь все отлично,куда копать?

Ответить с цитированием
  #663  
Старый 29.09.2018, 16:24
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Никита Богомолов Посмотреть сообщение
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня погрузчик SDLG 936,проблемма в том что при нажатии на левую педаль тормоза давление в коробке падает на ноль,правую нажимаешь все отлично,куда копать?
Так и должно быть!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #664  
Старый 29.09.2018, 17:21
Новичок
Профессия: Водитель погрузчика
Сообщений: 4
А сколько фильтров на коробке? SDLG 936

Ответить с цитированием
  #665  
Старый 30.09.2018, 03:55
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Никита Богомолов Посмотреть сообщение
А сколько фильтров на коробке? SDLG 936
Снаружи один, разбирается, промывается и на место ставится. Установлен справа ниже ТНВД.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.png
Просмотров: 120
Размер:	877.3 Кб
ID:	36451  
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #666  
Старый 30.09.2018, 03:59
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 266
Цитата:
Сообщение от Никита Богомолов Посмотреть сообщение
А сколько фильтров на коробке? SDLG 936
Два. Один у ТНВД , а второй снизу с права сливной шланг , откручиваешь фланец и достаёшь сетку. Но лучше сделать это с пустой коробкой.

Ответить с цитированием
  #667  
Старый 21.12.2018, 23:06
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Доброго времени SDLG 933 пропали частично 2 и 4 скорости 1 и 2 без нареканий.

Ответить с цитированием
  #668  
Старый 02.01.2019, 12:16
Новичок
Сообщений: 7
Здравствуйте. Погрузчик LG956L. Перегрев коробки до 140 градусов постоянно ,не зависимо еду или гружу. При такой темперктуре отработал окола года. Датчик в норме. При достижению 120 градусов начинает нагреваться двигатель. В чем причина перегрева коробки?

Ответить с цитированием
  #669  
Старый 02.01.2019, 13:42
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от System.. Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Погрузчик LG956L. Перегрев коробки до 140 градусов постоянно ,не зависимо еду или гружу. При такой темперктуре отработал окола года. Датчик в норме. При достижению 120 градусов начинает нагреваться двигатель. В чем причина перегрева коробки?
Добрый день.
Да, перегрев явно прослеживается, что резко снижает моторесурс масла. Какое масло залито в КПП? Должно быть залито трансмиссионное масло 85W90 (75W90). Проверьте работоспособность байпасного клапана масляного охладителя, возможно он не перекрывает должным образом поток и масло без охлаждения сливается в гидробак.

Ответить с цитированием
  #670  
Старый 02.01.2019, 18:48
Новичок
Сообщений: 7
Извените, а что это за клапан и где его искать. Просто я недавно принял погрузчик, и не сильно вкурсе всего. Насчет масла не могу зказать. Знаю что коробку ремонтировали. Меняли потшипник. И после этого начала греться.

Ответить с цитированием
  #671  
Старый 02.01.2019, 23:33
Новичок
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Да, перегрев явно прослеживается, что резко снижает моторесурс масла. Какое масло залито в КПП? Должно быть залито трансмиссионное масло 85W90 (75W90). Проверьте работоспособность байпасного клапана масляного охладителя, возможно он не перекрывает должным образом поток и масло без охлаждения сливается в гидробак.
Я так понимаю байспасный клапан это клапан перевключения передачь?

Ответить с цитированием
  #672  
Старый 03.01.2019, 08:22
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от System.. Посмотреть сообщение
Я так понимаю байспасный клапан это клапан перевключения передачь?
Добрый день.
Байпасный клапан, это клапан, установленный в линии охладителя масла для перепускания масла в случае засорения основного охладителя (радиатора). То есть если охладитель забит (к примеру) то маслу надо же куда то сливаться, - вот оно и сливается через данный клапан в гидробак без охлаждения. Обычно давление открытия таких клапанов 0,15-0,25 МПа.

Ответить с цитированием
  #673  
Старый 03.01.2019, 09:30
Новичок
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Байпасный клапан, это клапан, установленный в линии охладителя масла для перепускания масла в случае засорения основного охладителя (радиатора). То есть если охладитель забит (к примеру) то маслу надо же куда то сливаться, - вот оно и сливается через данный клапан в гидробак без охлаждения. Обычно давление открытия таких клапанов 0,15-0,25 МПа.
А вы не подскажете где он установлен?

Ответить с цитированием
  #674  
Старый 03.01.2019, 09:44
Новичок
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Байпасный клапан, это клапан, установленный в линии охладителя масла для перепускания масла в случае засорения основного охладителя (радиатора). То есть если охладитель забит (к примеру) то маслу надо же куда то сливаться, - вот оно и сливается через данный клапан в гидробак без охлаждения. Обычно давление открытия таких клапанов 0,15-0,25 МПа.
Коробку ремонтировали. Меняли потшипник . Точно не скажу , но вроде как на гидротронсформаторе . . Кпп приыезли с ремонта установили и пошел перегрев

Ответить с цитированием
  #675  
Старый 03.01.2019, 11:55
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от System.. Посмотреть сообщение
Коробку ремонтировали. Меняли потшипник . Точно не скажу , но вроде как на гидротронсформаторе . . Кпп приыезли с ремонта установили и пошел перегрев
Слейте немного масла из КПП и проверьте наличие продуктов износа дисков. Если продукты износа дисков имеются, замените масло, фильтры и проверьте давление включения пакетов передач. Возможно имеет место недостаточное давление, вследствие чего происходит проскальзывание дисков с сильным нагревом.

Ответить с цитированием
  #676  
Старый 03.01.2019, 15:37
Новичок
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Слейте немного масла из КПП и проверьте наличие продуктов износа дисков. Если продукты износа дисков имеются, замените масло, фильтры и проверьте давление включения пакетов передач. Возможно имеет место недостаточное давление, вследствие чего происходит проскальзывание дисков с сильным нагревом.
Спасибо большое за разьяснение. После праздников буду разбирать. Если что прояснится я вам напишу.

Ответить с цитированием
  #677  
Старый 09.01.2019, 11:26
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 6
Всем привет. Подскажите пожалуйста профану, вот этот значок на панели управления он ведь показывает давление воздуха в тормозной системе, верно?

Часто ли вообще возникают проблемы с пневмо-гидравлическим привод тормозов?

Что если датчик будет показывать низкое давление, т.е. в красной зоне - куда лезть, какие могут быть причины ?

И то же самое , если будет повышенное давление - какие могут быть причины?

P,s: не судите строго, я только учусь. И почему-то негде не могу найти подробное разъяснение про этот датчик.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 57
Размер:	105.0 Кб
ID:	37030  
 

Ответить с цитированием
  #678  
Старый 10.01.2019, 23:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Доброе время суток, хотелось бы узнать, какие зазоры клапанов должны быть на ДВС WP6G125E22 ?

Ответить с цитированием
  #679  
Старый 15.01.2019, 18:42
Новичок
Профессия: Водитель погрузчика
Сообщений: 4
Здравствуйте подскажите пожалуйста sdlg 936 поставил новый стартер и с сапуна капает масло,что может быть?

Ответить с цитированием
  #680  
Старый 16.01.2019, 04:09
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 266
Цитата:
Сообщение от Никита Богомолов Посмотреть сообщение
Здравствуйте подскажите пожалуйста sdlg 936 поставил новый стартер и с сапуна капает масло,что может быть?
ну стартер и сапун не очень связаны. может уже пора. сколько наработано часов.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 16:33. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение