Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1841  
Старый 28.09.2020, 02:52
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,195
Цитата:
Сообщение от котофей Посмотреть сообщение
В том то и дело, что аопрос стоит о покупке блока. Если причина не в нем, то будут проблемы
Если есть возможность, снимите свой блок и опробуйте его работу на другой машине.

Ответить с цитированием
  #1842  
Старый 28.09.2020, 23:22
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 73
Цитата:
Сообщение от котофей Посмотреть сообщение
В том то и дело, что аопрос стоит о покупке блока. Если причина не в нем, то будут проблемы
Привет.
Если ты говоришь, что метки на ДВС совпадают, то лучше еше проверить жгут ДВС . То есть предлагаю снять его, а потом гофру с жгута, чтоб посмотреть каждый провод ( часто гофра перетирает провода и они между собой замыкают). Если есть электрик, то отдайте ему жгут, чтоб он проверил. Ну и потом сбросить все ошибки. Правда на работу ДВС влияет еще и насосный жгут. Была у нас такая фигня, тоже на хитачи 650-3 ( провода также замыкали между собой и двигатель троил и не развивал обороты), когда поменяли на другой жгут (перебранный), то проблема исчезла. Основной жгут маловероятен.


Последний раз редактировалось ГСИ83; 28.09.2020 в 23:33..
Ответить с цитированием
  #1843  
Старый 29.09.2020, 00:54
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 49
Цитата:
Сообщение от ГСИ83 Посмотреть сообщение
Привет.
Если ты говоришь, что метки на ДВС совпадают, то лучше еше проверить жгут ДВС . То есть предлагаю снять его, а потом гофру с жгута, чтоб посмотреть каждый провод ( часто гофра перетирает провода и они между собой замыкают). Если есть электрик, то отдайте ему жгут, чтоб он проверил. Ну и потом сбросить все ошибки. Правда на работу ДВС влияет еще и насосный жгут. Была у нас такая фигня, тоже на хитачи 650-3 ( провода также замыкали между собой и двигатель троил и не развивал обороты), когда поменяли на другой жгут (перебранный), то проблема исчезла. Основной жгут маловероятен.
Попробую сегодня. Насосный жгут-это жгут-который идет с датчиков основного насоса или какой?

Ответить с цитированием
  #1844  
Старый 29.09.2020, 07:00
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 73
Цитата:
Сообщение от котофей Посмотреть сообщение
Попробую сегодня. Насосный жгут-это жгут-который идет с датчиков основного насоса или какой?
Да,

Ответить с цитированием
  #1845  
Старый 29.09.2020, 22:11
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Проблеммы с гидравликой hitachi zx200-3

Всем привет. Все операции работают нормально,кроме движения рукояти к себе. Очень медленно двигается и двигатель идёт в нагрузку. Иногда данная болячка пропадает. Но последние время пропадает всё реже. Куда лезьть где копать???hitachi 200-3


Последний раз редактировалось Станислав68; 30.09.2020 в 06:50..
Ответить с цитированием
  #1846  
Старый 30.09.2020, 12:02
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,195
Цитата:
Сообщение от Станислав68 Посмотреть сообщение
Всем привет. Все операции работают нормально,кроме движения рукояти к себе. Очень медленно двигается и двигатель идёт в нагрузку. Иногда данная болячка пропадает. Но последние время пропадает всё реже. Куда лезьть где копать???hitachi 200-3
Добрый день.
Вы где географически находитесь? Причина скорее всего в гидрозамке контура рукояти. В контуре стрелы установлен такой же гидрозамок. Поменяйте гидрозамки местами и проверьте результат.

Ответить с цитированием
  #1847  
Старый 30.09.2020, 19:22
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Вы где географически находитесь? Причина скорее всего в гидрозамке контура рукояти. В контуре стрелы установлен такой же гидрозамок. Поменяйте гидрозамки местами и проверьте результат.
нахожусь в Тамбовской обл. Г. Мичуринск. Вы имеете ввиду предохранительный клапан какой то или именно гидрозамок? В ремонте практики почти нет. Прошу рассказать по подробнее

Ответить с цитированием
  #1848  
Старый 01.10.2020, 00:51
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,195
Цитата:
Сообщение от Станислав68 Посмотреть сообщение
нахожусь в Тамбовской обл. Г. Мичуринск. Вы имеете ввиду предохранительный клапан какой то или именно гидрозамок? В ремонте практики почти нет. Прошу рассказать по подробнее
Добрый день.
Проверьте работу именно гидрозамка. Также проверьте (заменой) датчик давления движения рукояти к стреле, а также целостность жгута проводов от этого датчика до контроллера. В руководствах по машине есть информация по месту нахождения гидрозамков и датчиков.


Последний раз редактировалось Эксмеханик; 01.10.2020 в 00:56..
Ответить с цитированием
  #1849  
Старый 10.10.2020, 01:06
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 49
Всем спасибо за советы по Хитачи 450. Все таки проблема было в ЕСМ. Заменили, сразу завелся и пропали даже старые симптомы в работе экскаватора. ЕСМ вышел из строя скорее всего по причине неоднократных замыканий проводки, которые пришлось устранять.

Ответить с цитированием
  #1850  
Старый 17.10.2020, 17:43
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 168
Добрый вечер. Кто подскажет как вытошнить клапан из распределителя . Обратный клапон нагрузки ( контур рекуперативного клапон капания) .Хитачи 330-Lc/ Для замены резинового колечка.

Ответить с цитированием
  #1851  
Старый 18.10.2020, 10:44
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 73
Привет!
На 450-870, чтоб открутить обратные клапана на распреде, мне приходилось заваривать на них гайки. Не знаю как на хитачи 330, у меня были сделаны под шестигранник (клапана), которые легко обходились. В момент заваривания простой обыкновенной гайки, обратные клапана тоже прилично нагревались и потом они легко откручивались при помощи воротка и 1,5 метровой трубы.

Ответить с цитированием
  #1852  
Старый 25.10.2020, 10:03
Новичок
Профессия: Инженер
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 3
Добрый день. Помогите найти схему Электро проводки и гидравлики Hitachi ZX 230. Может кто подскажет, суть проблемы не включается черепашка. Я впервые на форумах прошу прощения если что не так

Ответить с цитированием
  #1853  
Старый 25.10.2020, 12:39
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,195
Цитата:
Сообщение от Ilya novoros Посмотреть сообщение
Добрый день. Помогите найти схему Электро проводки и гидравлики Hitachi ZX 230. Может кто подскажет, суть проблемы не включается черепашка. Я впервые на форумах прошу прощения если что не так
Добрый день.
За переключение режима работы гидромотора хода отвечает электромагнитный клапан SI в блоке электромагнитных клапанов. Произведите замер давления управления после этого клапана, т.е. замер сигнала управления на гидромотор. При переключении электромагнитного клапана SI (высокая-низкая скорость передвижения) давление в пилотном РВД должно изменяться от 0 до 3,5 МПа (приблизительно). Если давление не изменяется, то неисправен электромагнитный клапан, электропроводка или канал контроллера. Если давление изменяется, но переключения скоростного режима не происходит, причина в гидромоторе хода.

Ответить с цитированием
  #1854  
Старый 25.10.2020, 14:28
Новичок
Профессия: Инженер
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 3
Спасибо. Гидравлики проверяли и уверяют на проблему в электрике, посему прошу помощи в получении документации.

Ответить с цитированием
  #1855  
Старый 25.10.2020, 15:19
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,195
Цитата:
Сообщение от Ilya novoros Посмотреть сообщение
Спасибо. Гидравлики проверяли и уверяют на проблему в электрике, посему прошу помощи в получении документации.
Ну это же не сложно, проверьте поступает ли напряжение на катушку соленоида электромагнитного клапана при переключении режимов хода... Если не поступает, то проблема конечно в жгутах проводов или в контроллере. Если поступает, поищите других гидравликов...

Ответить с цитированием
  #1856  
Старый 25.10.2020, 15:30
Новичок
Сообщений: 37
ZX200-ZX270(1).pdf
Цитата:
Сообщение от Ilya novoros Посмотреть сообщение
Спасибо. Гидравлики проверяли и уверяют на проблему в электрике, посему прошу помощи в получении документации.
Вложения
Тип файла: pdf TT178R-016 7_compressed.pdf (4.83 Мб, 14 просмотров)


Последний раз редактировалось ana7469; 25.10.2020 в 15:55..
Ответить с цитированием
  #1857  
Старый 25.10.2020, 17:29
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 73
Цитата:
Сообщение от Ilya novoros Посмотреть сообщение
Добрый день. Помогите найти схему Электро проводки и гидравлики Hitachi ZX 230. Может кто подскажет, суть проблемы не включается черепашка. Я впервые на форумах прошу прощения если что не так
Привет.
Первая серия?

Ответить с цитированием
  #1858  
Старый 25.10.2020, 17:42
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 73
Цитата:
Сообщение от Ilya novoros Посмотреть сообщение
Добрый день. Помогите найти схему Электро проводки и гидравлики Hitachi ZX 230. Может кто подскажет, суть проблемы не включается черепашка. Я впервые на форумах прошу прощения если что не так
Попробуй фишку скинуть с солиноида .Если дело в проводке или в контролере то должна появиться черепаха. Если не появиться то дело может быть в солиноиде, коллекторе или в гидромоторе хода. Поточнее надо мерить давление, как сказал эксмеханик

Ответить с цитированием
  #1859  
Старый 25.10.2020, 20:07
Новичок
Профессия: Инженер
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 3
Огромное спасибо. Впервые сталкиваюсь с такой отзывчивостью. Специализируюсь на контейнерных перегружатель буду рад ответить взаимностью.
По факту выполненного ремонта обязательно отпишусь.

Ответить с цитированием
  #1860  
Старый 30.10.2020, 17:50
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 73
Всем привет!
Эксмеханик скажи свое мнение насчет зайчик-черепаха.
Экскаватор 870-5. Экипаж начал жаловаться, что время от времени включается зайчик. Приехал к ним, подключил манометр после солиноида, который отвечает за зайчик, все нормально. на зайчике появляется давление, на черепахе пропадает. Откинул фишку, думая что может быть из-за контролера или проводки.Но через пару дней сказали, что ничего не изменилось Начал думать на гидромотор или центрального колектора ( вдруг перепускает). Решил заглушить управление заяц-черепаха, после колектора, но стало еще хуже -экскаватор стало в разные стороны бросать при движении. А вот еще стал у каждого в экипаже допрашивать, как он вел себя,до заглушения после колектора. Все по разному рассказывали, но если обобщить то примерно следующее- при возникновении нагрузки на гусянку включался зайчик, чего экскаватор в следствии ели как вьежал на возвышенность (на разрезе работает)При этом в основном при езде в перед., назад все нормально. Один говорил, что в основном на правой гусянке включается, у других на обоих . Выкинул пружины, которые стоят в гидромоторах, которые возращают золотник заяц-черепаха в нейтральное положении. За место них поставил пальцы, чтоб заяц не включался ( думаю что появилась выработка в теле, где ходит золотник, и по этой причине включается заяц сам по себе)Уже работает 5 дней, все нормально. Вопрос вот чем - поможет если под эти пружины, которые я убрал, подставить несколько шайб, чтоб сделать туже её? Или надо менять башку гидромотора в сборе? Или еще что может быть?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 04:03. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение