На что нужно обратить внимание при покупке б/у мини-погрузчика?
Доброго времени суток. Подскажите, на что обратить внимание при покупке б у погрузчика с бортовым поворотом? По марке пока не определились, но, наверняка же есть общие для всех характерные неисправности. Буду благодарен за любую информацию без разницы для какой марки.
Да уж, 88 просмотров и ни одного ответа! Похоже, действительно, собрались на форуме продавцы, а по делу никто ничего сказать не может. Если отзовется кто-нибудь сведующий, то конкретно интересует BOBCAT Модели 863, 773, S160, S175. Буду искать из этих.
Похоже, действительно, собрались на форуме продавцы, а по делу никто ничего сказать не может. Уважаемый,ну ежель я бульдозерист и маш. погрузчика,чё могу написать то?
Грузоподъемность, высота подъема до пальца ковша, ширина ковша и его объем, тех хар-ки типа преодолеваемого угла подъема при полной загрузке, размер колес(влияет на просвет), управление (рычаги-педали , джойстики), наличие запчастей на ту или иную модель, это для выбора в принципе какую модель хотелось бы
С б/у погрузчиками сложнее, определить износ гидронасоса можно тока подключив манометр , можно к доп гидравлике, и все будет видно официалы Бобкат такую процедуру делают, да и все что невозможно увидеть глазами спецы посмотрят и расскажут, наработка в моточасах уже о многом говорит, при работе гидравликой не должно быть шумов под нагрузкой, при движении звуки в бортовой не должны быть странными .....
Все не расскажешь, верный вариант пойти в новом посидеть послушать все , потом уже сравнивать и все вызывающее подозрение проверять
Доброго времени суток. Подскажите, на что обратить внимание при покупке б у погрузчика с бортовым поворотом? По марке пока не определились, но, наверняка же есть общие для всех характерные неисправности. Буду благодарен за любую информацию без разницы для какой марки.
А про новый,отечественный не думали?По моему МКСМ-800,не прихотливый,во-первых.Во-вторых,навесное оборудование( тоже Курганское)не дорогие(вплоть до бетономешалки,бура,установка для резки мерзлего грунта).Не реклама,я не продовец.Работаю машинистом (оператором)экскаватора.Максимка есть в нашей конторе,с 2002г.в.Эксплуатируют по "черному".Крупного ремонта не помню.
Старые Bob catы брать не советую, у них может быть куча проблем, начиная с топливной системы, заканчивая разбитыми пальцами...
По работе вижу очень много разнообразной техники, так что могу поделиться некоторыми советами.
Начинаем проверку с внешнего вида, а именно:
-геометрические параметры (вмятины, перекосы),
-осматриваем сварочные швы под задними колесами (много случаев обрыва тросов при погрузке, да и при падениях),
-смотрим наличие топливного сепаратора (фильтр мало спасает)
-выкручиваем топливный фильтр и смотрим на наличие ржавчины,
-не плохо бы подключить тестер гидравлики,
-осматриваем все шарнирные соединения на предмет люфтов,
-особенно внимательно осмотрите подкабинное пространсво на предмет течи и ремонтов проводки.
-и многое другое.....
Не забываем проверить документы, т.к. очень часто угоняют эти погрузчики.
__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий
Никакой рекламы и навязывания пользоваться услугами официалов, НО: проверить наличие в памяти контроллера старых ошибок. Будет сразу ясно чем страдала техника у предыдущих хозяев ( перегревы и все такое прочее).
К сожалению, с помощью "анализера" можно вытащить только последние 30 ошибок, бывает этого недостаточно для машин "в возрасте"...
Но все же я бы тоже советовал провести диагностику, но нужно вызывать официалов, а это лишние $$$$
__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий
Добавлю к вышесказанному. Во первых, не стоит брать машину с наработкой более 3-4 тыс. моточасов.
Кроме того - проверить двигатель (если возможно залезть во впускной коллектор, если ТО делали нерегулярно, либо вообще не делали - будет толстый слой пыли вперемешку с маслом). Капиталка движка выльется тысяч в 5-6 у.е.
Послушать гидравлику, замерять какое давление выдает насос. Проверить штоки гидроцилиндров. (если ремонтировались, значит технику эксплуатировали не весьма аккуратно)
На фильтра можно не смотреть, их перед продажей не поменяют совсем уж ленивые люди.
вы говорите померить давление в гидравлической системе и все видно и понятно будет как бы не так давление там можно регулировать и ни чего не поймеш сам так делал и не раз самое главное это послушать его на посторонние звуки при работе особенно когда нагрузка при повороте или при упоре в препятствии и еще одно на холодное масло может ни чего не показать обязательно пусть масло нагрееться
вы говорите померить давление в гидравлической системе и все видно и понятно будет как бы не так давление там можно регулировать и ни чего не поймеш сам так делал и не раз самое главное это послушать его на посторонние звуки при работе особенно когда нагрузка при повороте или при упоре в препятствии и еще одно на холодное масло может ни чего не показать обязательно пусть масло нагрееться
Знаки препинания нам чужды? Помимо давления еще и поток масла меряют, при рабочей температуре само собой.
подпишусь под каждым словом bobcat spare))
самый геморрой по деньгам и работе - гидравлика и электрика, потому что спецов мало, запчасти дорогие
если надумаешь определённую марку - ищи спецов по этим погрузчикам
попроси официалов сделать диагностику, померять давление основного насоса, проверить компьютер на наличие ошибок и расшифровать
гидромоторы хода если конченные - ехать плохо будет, сравнивай с новыми, бывает что одна сторона быстрее едет
сам можешь смотреть штоки - чтобы были не гнутые и без задиров, трещины на раме, слушать посторонние звуки на прогретой машине
масло посмотри, есть такие бумажки - на них капаешь и смотришь пятно, оно растекаться не сильно должно и видно на бумажке меняли его часто или нет
в гидравлике масло также посмотри и понюхай - гарью не должно пахнуть, желательно ещё гидрофильтр посмотреть - нет ли стружки
При покупке погрузчика, бывшего в эксплуатации, лучше пригласить специалиста. Спец может оценить технику без подключения компьютера. Достаточно одного манометра. И это будет более точный диагноз, чем расшифровка ошибок в памяти погрузчика. Контроллер погрузчика можно заменить. хороший программист сотрет коды ошибок. Только спецов очень мало. И не у всех дилеров есть хорошие специалисты.
При покупке погрузчика, бывшего в эксплуатации, лучше пригласить специалиста. Спец может оценить технику без подключения компьютера. Достаточно одного манометра. И это будет более точный диагноз, чем расшифровка ошибок в памяти погрузчика. Контроллер погрузчика можно заменить. хороший программист сотрет коды ошибок. Только спецов очень мало. И не у всех дилеров есть хорошие специалисты.
И все же к диагностике нужно подходить комплексно, а не с одним манометром.
__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий
На что нужно обратить внимание при покупке б/у мини-погрузчика?
Помимо давления еще и поток масла меряют, при рабочей температуре само собой.