Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
К странице...
Результаты опроса: Какие бульдозеры 10 тягового класса вы предпочитаете?
Господи,наверное я быстрей загнусь,чем дождусь стоящей,конкурентноспособной техники нашей типа бульдозера. В 70 годы-единственный и неповторимый т-330 на воздушном охлаждении,рекламу даж пустили,чё в мире таких нет. А его летом не остудиш,а зимой не нагрееш,то КПП накроется,то бортовые,движка редко на сезон хватало. То ДЭТ-250 единственный диз-электрический. Ходовая хлипкая,каретки отваливаются,больше 7 месяцев при круглосуточной работе на золотодобыче не выхаживала. А как /хорошо/ отзывались о том конструкторе,кто придумал задний мост. Чеб поменять коничку нужно вытащить тяговый двигатель,бортовые, ПМП!!!! А интересно,какое на нем эл.магнитное поле? Дизель если 3000м/ч отхаживал,то можно в книгу рекордов Гинесса. 2004г.,работаю НА Севере ,получили 2 Четры,типа б10,правда одно хорошо что каминсовские движки. Протяжку надо делать сразу.Через неделю у одной гидр-каперестает работать,через неделю во второй. Сэрвис и гарантия ток на бумажках. При -40 разбираем распред. Золотники регулируются гаечками,контрогайку не поставили,все раскрутилось и разрегулировалось,системой тыка все сделали. Так же могу и про Т-35 рассказать. Просто стыдно за нас. 21 век уже,а техника сырая и деревянная.
бульдозеры - как и машины - каждая в своем ценовом диапазоне.
Если дорого и надолго - комацу 65
если года на 3-4, то китайца: TY165-2 SHEHWA ( HBXG завод констркутивно CAT D6G 80-х годов) или SHANTUI SD16 (конструктивно старый Komatsu D65E-8 тоже 80-х)
плюс китайцев: стоят в три раза дешевле комацу D65 (хотя комацу D65 тоже производится в Китае
минус китайцев - ходимость ходовки 4500-5000 моточасов в обычных условиях (не абразив)
у SD16 при больших нагрузках летит двойная шестерня ботредуктора (2500-3500 моточасов)
TY165-2 более тяжелый, больше производительность по прямой, несколько хуже маневренность чем у SD16.
Китайцы примерно вдвое больше мелких отказов, чем у комацу D65, но в принципе на обе модели китайцев сейчас запчастей много. Любой китаец гораздо лучше ЧТЗ Б10 ( Т-170 ). Наработки под 16000-18000 моточасов на TY165-2 (5 лет) и примерно столько же моточасов на SD16.
Тут только вам самим определиться - дорогой и надолго бульдозер или дешевый и до 5 лет тогда и китаец подойдет.