Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Результаты опроса: komatsu wb 93 s-5
3 0 0%
4 0 0%
4 0 0%
4 0 0%
Голосовавшие: 0. Этот опрос закрыт

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #101  
Старый 30.06.2014, 18:21
Новичок
Профессия: Гидравлик
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 8
komatsu wb93r-5 греется гидравлика без нагрузки

Ситуация такая:заводишь трактор и минут через 10 при работе на холостых оборотах при неработующем оборудовании нагревается гидравлика.В добовок еще передняя лопата не включается.Давление в сервоуправлении 32бар.Есть подозрение что насос стоит постоянно на максимальной подаче,но ведь нагрузки нет почему греется то.С радиатором порядок.Кто что посоветует. Еще нужна гидросхема или лучше мануал.

Ответить с цитированием
  #102  
Старый 08.07.2014, 21:29
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3
Проблема с гидрораспределителем Komatsu WB-97S-5

Доброго времени форумчане! Помогите разобраться с проблемой. При запуске двигателя на холостом ходу, давление управления гидросистемы должно соответствовать 40бар, в нашем случае, оно при каждом запуске возрастает до 200-250 бар, нагрузка на гидронасос идет колосальная, при том что ни одна функция не задействована. После долгих регулировок, замен клапанов управления и т.д. и т.п.. Сняли гидрораспределитель, поставили его на стенд, при подачи давления, масло идет куда угодно только не в слив, иными словами получается упор и это при том что все основные и секционные клапана отпущены, перебрали все клапана, просмотрели и промерили все золотники - все чисто, даже придраться не к чему, все магистрали и каналы продули воздухом в надежде что хоть это поможет, безрезультатно. После очередной сборки в напорно-сливной секции произошел скачек давления и все показатели оказались в норме, но не надолго, при повторных запусках то же самое, упор. Я мозгом понимаю что проблему создает напорно-сливная секция, но я не могу понять причину. Прошу помочь разобраться, может кто сталкивался с подобным.

Ответить с цитированием
  #103  
Старый 08.07.2014, 21:42
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: ухта республика коми
Сообщений: 68
видимо где то микро трещина в секции.....либо в напорной либо в сливной....скорее в напорной...

либо насос накручен по самое не могу.....

SynchroSystem вроде должна контролировать давление в системе...


Последний раз редактировалось Модератор; 08.07.2014 в 22:10..
Ответить с цитированием
  #104  
Старый 08.07.2014, 21:55
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3
Если смотреть на машине, насос выставлен механически в положение 0, клапан отвечающий за контроль давления стоит с 100% рабочей машины. Все последующие проверки проводились на стенде, с полностью выкрученными клапанами. Возможно микро трещина в напорно-сливной секции, она монолитная и в одном корпусе совмещает и напорную и сливную. Но как выяснить? в москве вроде нашли б/у, утверждают что рабочая, но 70 косарей не лишние и при желании ее назад не вернешь

Ответить с цитированием
  #105  
Старый 08.07.2014, 22:17
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: ухта республика коми
Сообщений: 68
у нас была почти такая же проблема....оказалась микротрещина на секции....полностью весь блок обошолся в 300 тысяч...вместе с саленоидами...но это на хитачике.... здесь даже и не знаю что и по советовать....

Ответить с цитированием
  #106  
Старый 09.07.2014, 14:12
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: ЯНАО г.Лабытнанги
Сообщений: 3
Komatsu WB93S-5 крестовина кардана

Всем добрый день! Проблема такая: сегодня при торможении, на заднем кардане слетели стаканчики с крестовины. Крестовин отдельно я не нашел, только в сборе с карданом. С чего можно поставить такие стаканчики с игольчатыми подшипниками???

Ответить с цитированием
  #107  
Старый 09.07.2014, 15:36
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 127
на Jcb от увазика подходит

Ответить с цитированием
  #108  
Старый 09.07.2014, 16:48
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: ЯНАО г.Лабытнанги
Сообщений: 3
Спасибо! Попробую на Komatsu завтра, вдруг подойдет, либо еще что нибудь поищу.

Ответить с цитированием
  #109  
Старый 09.07.2014, 21:40
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Московская обл.
Аватар для GARD
Сообщений: 158
Цитата:
Сообщение от Korstin10 Посмотреть сообщение
Доброго времени форумчане! Помогите разобраться с проблемой. При запуске двигателя на холостом ходу, давление управления гидросистемы должно соответствовать 40бар, в нашем случае, оно при каждом запуске возрастает до 200-250 бар, нагрузка на гидронасос идет колосальная, при том что ни одна функция не задействована. После долгих регулировок, замен клапанов управления и т.д. и т.п.. Сняли гидрораспределитель, поставили его на стенд, при подачи давления, масло идет куда угодно только не в слив, иными словами получается упор и это при том что все основные и секционные клапана отпущены, перебрали все клапана, просмотрели и промерили все золотники - все чисто, даже придраться не к чему, все магистрали и каналы продули воздухом в надежде что хоть это поможет, безрезультатно. После очередной сборки в напорно-сливной секции произошел скачек давления и все показатели оказались в норме, но не надолго, при повторных запусках то же самое, упор. Я мозгом понимаю что проблему создает напорно-сливная секция, но я не могу понять причину. Прошу помочь разобраться, может кто сталкивался с подобным.
Ранее Вы сражались с 93 моделью и шли тем же путем.
Для анализа неисправности необходима гидросхема.
ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте давление в линии LS в нейтральном положении.
Ваши гидрораспределители с закрытым центом.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: R95.jpg
Просмотров: 299
Размер:	242.4 Кб
ID:	16546  

Ответить с цитированием
  #110  
Старый 12.07.2014, 11:46
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
Аватар для loner
Сообщений: 615
ребят, подскажите какие провода надо отключить, чтобы на 4 скорости не подключался передок на торможение WB93S, и если можно фото

Ответить с цитированием
  #111  
Старый 23.07.2014, 16:30
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
Аватар для loner
Сообщений: 615
вот сегодня отцепил эти фишки и теперь можно смело жать на педаль тормоза на 4 скорости, передок не подключается))))
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0304.jpg
Просмотров: 388
Размер:	448.3 Кб
ID:	16679   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0305.jpg
Просмотров: 320
Размер:	356.7 Кб
ID:	16680  


Ответить с цитированием
  #112  
Старый 24.07.2014, 20:03
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
Аватар для loner
Сообщений: 615
отцепил фишки, а стопы перестали гореть давай разбираться глубже, к одной из фишек смотрю подходит 2 провода и пришлось наугад определять какой лишний (на крайнем слева соленоиде), первый раз ошибся, зато как всё сделал теперь доволен
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0325.jpg
Просмотров: 256
Размер:	284.2 Кб
ID:	16695   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0326.jpg
Просмотров: 219
Размер:	328.8 Кб
ID:	16696  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0327.jpg
Просмотров: 233
Размер:	375.3 Кб
ID:	16697  

Ответить с цитированием
  #113  
Старый 26.07.2014, 00:42
Новичок
Профессия: начинающий ковырятель колупаторов =)
Адрес: СПб-Выборг
Сообщений: 38
Поделитесь,у кого есть,электро- и гидросхемой,да и прочей документацией на WB93S2 электронка : meine.poste@gmail.com .Заранее спасибо

Всем удачи в ремонте!

Ответить с цитированием
  #114  
Старый 26.07.2014, 00:44
Новичок
Профессия: начинающий ковырятель колупаторов =)
Адрес: СПб-Выборг
Сообщений: 38
Пока искал,нашел такой сайтец - онлайн-каталог запчастей на всю технику Комацу.М.б.кому пригодится http://komatsupartsbook.com/ru

Ответить с цитированием
  #115  
Старый 04.08.2014, 12:34
Новичок
Профессия: прораб
Сообщений: 1
komatsu wb93r 2 2001 года выпуска нужна инструкция по ремонту

Господа трактороводы помогите новичку не могу найти внятную инструкцию по ремонту для данного зверька (Komatsu wb93r 2) по ходил по форуму но может слеп я так и не нашел. И есть ли контакты по разборкам данных тракторов и или магазины по запчастям, а то куда не приду доставка от 7 дней. Нахожусь в санкт-петербурге соответственно и инфа нужна по питеру

Ответить с цитированием
  #116  
Старый 06.08.2014, 22:32
Новичок
Профессия: PSSR
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от karomark Посмотреть сообщение
Ситуация такая:заводишь трактор и минут через 10 при работе на холостых оборотах при неработующем оборудовании нагревается гидравлика.В добовок еще передняя лопата не включается.Давление в сервоуправлении 32бар.Есть подозрение что насос стоит постоянно на максимальной подаче,но ведь нагрузки нет почему греется то.С радиатором порядок.Кто что посоветует. Еще нужна гидросхема или лучше мануал.
Давление в сервоупралении регулируется клапаном РРС, он настроен на 38-40 Ваr, нужно поднять давление в системе управления до требуемого параметра

Цитата:
Сообщение от ТимурШоп Посмотреть сообщение
при работе после 40 мин глохнет и не заводится вызвал офиц сказали что насос. мол в системе не сбрасывает давление. кто сталкивался с такой проблемой подскажите

офиц сказали что надо менять насос мол в системе давление большое и не сбрасывает и за этого глохнет и не заводится пка не пройдет время

помогите плиз
Как вариант забито дроссельное отверстие в линии LS - управления насосом, но беда не приходит одна, такой же симптом возможен если клинит сервопоршень или опорные шары на гидронасосе


Последний раз редактировалось Модератор; 10.08.2014 в 22:30..
Ответить с цитированием
  #117  
Старый 28.08.2014, 10:42
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 98
HELP !!! Заглох Komatsu WB93 ТНВД

Привет всем , срочно нужна помощь, коматсу 93с (2007г дв Ивеко) , уже 2 недели стоит разложенный на объекте, уже начал мешать всем, а причина поломки следующая и до сих пор не понятная.
Дело было так . трактор работал загружал самосвал переднем ковшом и внезапно стали падать обороты (ковш был пустой) затем он воспрял и работа продолжилась , через 2 часа при захвате грунта челюстью он заглох и не заводился , через 5 минут он завелся и продолжил работу, затем в этот же день при работе работе эксаватором подлетели обороты сами , потом опять в норму и так неск раз, затем опять все нормализовалось, затем трак поехал на заправку газпром , заправишись , приехал на объект и на холостых просто в заведен сост обороты опять вскочили до 1500. затем я отъехал в сторону и трактор заглох и больше не заводился....
1. был куплен подкач. насос, (не помогло)
2. продут воздух из всех контуров (не помогло)
3. диллеры 7 дней пытались воскресить не помогло, (даже не было дыма при запуске , и в форсунки шло топливо с пеной) (также проверили планку она открывается щелкает) вердикт тнвд.
4. сняли , я увез в бош на ремонт при нас его разобрали и нашли стружку которая попала в автомат и заклинила , затем ремонт 30 т.р .готово.
5. приехали диллеры стали ставить , и опять идет с пеной, сняли форсунку она сухая , они говорят насос неисправен они ничего не сделали и вообще эти насосы одноразовые.. повез насос обратно на стенд при нас проверили он работает и пробивает форсунку.
6. диллеры задумались говорят что будут устанавливать завтра если не пойдет то умывают руки, и предлагают купить новый тнвд за 200 .
ИТОГ . подскажите кто сталкивался с такой проблемой? может просто на там смотрят? (наша ошибка была в следующем (когда сняли тнвд надо было сразу его на стенд, а бошевци стали сразу разбирать... ) в электрич части все нормально.. что может быть.... заранее спасибо...

Ответить с цитированием
  #118  
Старый 28.08.2014, 18:13
Постоялец
Профессия: Машинист, владелец
Адрес: Пермь
Аватар для Russ59
Сообщений: 141
Может зажигание сбилось. Я такой насос ремонтировал, после ремонта поставил и сразу завел.

Ответить с цитированием
  #119  
Старый 28.08.2014, 19:11
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 98
Цитата:
Сообщение от Russ59 Посмотреть сообщение
Может зажигание сбилось. Я такой насос ремонтировал, после ремонта поставил и сразу завел.
была такая мысль, но сервисмены говорят типа по меткам все делали согласно инструкции...

Ответить с цитированием
  #120  
Старый 28.08.2014, 19:20
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от master_912 Посмотреть сообщение
была такая мысль, но сервисмены говорят типа по меткам все делали согласно инструкции...
По меткам (сервисмены) поставят ТНВД который Вы у них купите за 200 тыр. А тута под вопросом.
БОШ ремонтируется, ДЕЛФИ - труднее.
Если на стенде работает, то должен и на движке работать.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 20:17. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение