Цитата:
Сообщение от Semenov
Слева под рулем свет в кабине, аварийка. Есть кнопка на подрулевом с торца, но, это, я понимаю, - понижайка, на кейсе она называется, вроде кикдаун. Фотку вставить не могу, но и без нее не сложно: слева под рулем три места под кнопки сверху вниз, - две заняты тем, что написал, нижняя - заглушка. С виду все в стоке, без переделок. Справа - рычаг поворотов, посередине, под рулем - индикатор включенного поворотника. У правой голени - панелька poershift, просто индикатор, на ней пупырь - выбор режима индикации, как я понимаю, - номер передачи или скорость движения. Как бы так..
|
1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ «ПРИВОД НА 2 КОЛЕСА/
НА 4 КОЛЕСА» (2WD/4WD)
Этот переключатель позволяет включать или
выключать привод на 4 колеса (4WD).
Для этого переключателя предусмотрено два
положения:
- Первое положение (коробка передач
powershuttle), нажатие левой части кнопки
:
привод на задние колеса и торможение
задних колес (для всех передач) (сигналь-
ная лампочка не горит).
- Первое положение (коробка передач
powershift), нажатие левой части кнопки
:
привод на задние колеса и торможение
задних колес (только на 1-й и 2-й переда-
чах) (контрольная лампочка не горит);
привод на все колеса и торможение всех
колес (на 3-й и 4-й передачах) (загорается
контрольная лампочка).
- Второе положение (нажатие правой части
кнопки ):
привод на 4 колеса и торможение 4 колес
(загорается контрольная лампочка).
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО
ГИДРОПРИВОДНОГО ОБОРУДОВАНИЯ С
РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (дополнительно)
Для этого переключателя предусмотрено два
положения:
- первое положение - ВЫКЛ (OFF);
- второе положение - ВКЛ (ON); в нем вклю-
чается вспомогательное гидравлическое
оборудование.
3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФРОНТАЛЬНОГО ОБО-
РУДОВАНИЯ (дополнительно)
4. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ФРОНТАЛЬ-
НОГО ОБОРУДОВАНИЯ (дополнительно)
Этот выключатель предотвращает какое-
либо перемещение фронтального оборудо
вания во время переездов.
5. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО МАЯЧКА
Этот выключатель управляет включением и
выключением проблескового маячка
6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕВОРАЧИ-
ВАНИЯ (дополнительно)
Это переключатель позволяет включать или
отключать устройство сигнализации для пре-
дотвращения переворачивания. Начиная рабо-
тать задним оборудованием в условиях,
которые могли бы вызвать переворачивание
машины, машинист должен включить устройс-
тво предотвращения переворачивания, нажав
этот выключатель (положение «ВКЛ» (ON) и
загорается контрольная лампочка).
После этого будет раздаваться звуковой сиг-
нал, если датчик давления, установленный на
цилиндре подъема заднего оборудования,
определит давление выше следующих значе-
ний:
2 управляемых колеса (2WS) = 116 бар
4 управляемых колеса (4WS) = 126,5 бар
7. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПЛАВНОГО
ХОДА (GLIDE RIDE) (дополнительно)
Система плавного хода позволяет улучшить
поведение машины в движении независимо
от условий местности, как с наполненным,
так и с пустым ковшом.
Она гасит колебания машины спереди или
сзади во время движения передним или
задним ходом, повышая тем самым произво-
дительность и делая более удобной работу
машиниста.
Одновременно сводятся к минимуму толчки,
которым может подвергаться машина.
Не применять эту систему при работе фрон-
тальным оборудованием.
8. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РУЧНОГО
РЕЖИМА
(коробка передач powershift)
Когда необходимо переключение передач
вручную (включение повышающих или пони-
жающих передач), этим переключателем
можно отключить автоматическое переклю-
чение передач в коробке powershift.
ПРИМЕЧАНИЕ: переход на более высокое или
более низкое передаточное число необходимо
выполнять рычагом управления коробкой пере-
дач powershift.
Когда в этом больше нет необходимости, вер-
нуть переключатель в положение «ВЫКЛ» (OFF),
чтобы восстановить автоматическое переключе-
ние.
9. КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Эта кнопка включает звуковую сигнализа-
цию.
10. КНОПКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Нажать кнопку в положение фиксации.
Одновременно мигают указатели поворота и
сама кнопка.
Чтобы указатели поворота и контрольная
лампочка погасли, еще раз нажать кнопку.
S ВНИМАНИЕ S
Никогда не включать устройство плавного хода
(glide ride), когда передняя часть машины при-
поднята с упором на стрелу и передний ковш.
Машина может упасть на землю и причинить
тяжелые и даже смертельные ранения.
