ребята приобрёл jcb 3cx 96 года!!! при работе выяснились такие проблемки!!!
---во первых однажды утром при прогревании тупо заглохх!!!нашли причину электромагнитный клапан подключаем новый а он не втягиваеться клапан рабочий 100 процентовв итоге вставили старый без буйка глушим выкручиванием клапана!!!!!ПОМОГИТЕ ПЛИЗ ЧТО СЛУЧИЛОСЬ КУДА В ЭЛЕКТРИКУ ЛЕЗТЬ!?!??!
---во вторых не работает печка в кабине
---в третьих не работает дальний свет
---в четвёртых через работает зажигание (заводим на прямую)
опытные эксковаторщики нужна помощь СРОЧНО
смотри черные провод. Это масса, по ходу где то пропадает, или плюс от замка зажигания
ребята подскажите не заводиться трактор в чём проблема может быть!!поставили новый камок сегодня вентилятор крутит но не схватывает в чём проблема не пойму стартер крутить топливо идёт в насос и из насоса!! тоже тоесть поступает в дыигатель но не схватывает JCB 3CX
1-иши обрыв провода (возможно внутриний обрыв ) прозвони его. проверь питания на замке -должна быть постоянно питание.
2-сгорел термо диод (достовай вентилятор и замени на оналог или вплавь в платке проволочку от полуавтомата д. 0, 8) мог и пред сгореть и магнит рассыпался.
3-переключатель на колонке виноват можно отремонтировать
4-походу замку жопа
1-откуда этот провод идёт вообще я по нему прошёлся вроде обрывов нет !!!!!
2-вентилятор который в кабине я понимаю так!!!!!
3-тоесть проблема в кнопке так понимаю
4-придёться менять
спасибо за проффесиональный ответ!!!!
на дром зайти не могу !!!можешь сдесь процетировать
Начни с простого - лампочки, предохранители, реле...Ищи схему (на экскаватор.ру есть раздел по обмену технической документации). Со схемой проще, если ее нет, то все провода по номерам: начинай прозванивать от потребителя к источнику, раздербачишь половину проводки, зато сделаешь. Еще может быть подрулевой переключатель - они частенько летят от износа за годы нелегкой эксплуатации...
По заводке-заглушке - тестируй замок - скорее всего он.
Какой номер машины?
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
Всем добрый вечер! Мужики помогите советом.JCB-3CX Super 2011г. Заклинило мотор по причине масл.голодания.развалился маслянный насос.Сделал кап.ремонт двигателя в Спецтехсервисе. Поставили мотор,целый день заводили не смогли выставить зажигание.На следущий день завели(полдня ушло) - двигатель звенит(на опережение зажигание выставили). Говорю не пойдет. Опять два дня ушло ,что бы правильно поставить ТНВД. Поставили.завели-двигатель работает ровно,тяга есть не греется. На следущие утро - Холодный двигатель не запускается,валит белый дым!!! так прошли попытки еще два дня.Стоит прогреть1,5 часа через электр.котел - сразу моментально заводиться,даже на слабом аккумуляторе! В чем причина? в подаче топлива,в обратном клапане? Ремонтники грешат на ТНВД,но если он сломан он наоборот на холодный двиг. заводиться,а на горячий нет! А у меня все наоборот! Завтра поставят другой ТНВД для пробы .Уверен не в этом причина!
Пока мотор был в ремонте, нужно было проверять форсунки с насосом на стенде.
Мне думается проблемы с запуском могут быть из за выставленным впрыском на глазок.
Ввиду такого не запуска после какпремонта, я бы попросил бы продемонстрировать компрессию и давление масла.
Как то печально читать о мастерах, которые сумели отремонтировать двигатель, и не сумели правильно выставить впрыск на таком простом моторе. Еще печалит подход - первый запуск мотора на машине. Сначала нужно заводить на столе без трактора, дабы оценить качество работ.
Всем привет ! Имею в собственности JCB-3CX Super , 2001 г.в. Возникла следующая проблема , вчера на вечер заказал перевозку из Кубинки в Москву , эвакуатор сломался и пришлось остаток пути 40 км. доставлять своим ходом. Уже в Москве он на ходу заглох , стартер крутит а такое ощущение что топлива нет , минут через 10-20 заводится и через 2-3 км. опять глохнет , тяга пропадает. Раз 10 глохли , до объекта доехали , постоял 3 часа , завелся , работал час на ХХ , начал копать и минут через 30 опять заглох , когда пытался копать даже пол ковша вытащить не может. Когда завели , пытались стрелу сложить , газуешь ему и опять глохнет. Что проверено : трубопровод от бак до фильтра , все нормально, клапан на ТНВД вроде щелкает. Насос подкачки в ручную качает , грешу все же на него. Кто , что подскажет ?
да, попробуйте снять топливопровод и продуть компрессором
Привет! Коллега, пробуй поработать "не из бака", из другой емкости, только топливо возьми другое. У нас в регионе похолодало, мож на топливо не зимнее налетели.
Не заводится JCB-3CX. Помогите советом
