Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 20.09.2011, 21:18
Постоялец
Сообщений: 164
Давление масла в двигателе JCB 3CX

Подкажите может кто сталкивался, при работе передним ковшом, под нагрузкой на высоких оборотах загорается лампочка и пищит сигнализатор, в книжке прочитал что это лампочка давления масла в двигателе. Что это может быть? (масло уже менял)

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 20.09.2011, 23:38
VIP
Сообщений: 392
Цитата:
Сообщение от Evgeniy90rus Посмотреть сообщение
Подкажите может кто сталкивался, при работе передним ковшом, под нагрузкой на высоких оборотах загорается лампочка и пищит сигнализатор, в книжке прочитал что это лампочка давления масла в двигателе. Что это может быть? (масло уже менял)
Проверь механическим датчиком какое настоящие давление.

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 21.09.2011, 07:27
Постоялец
Сообщений: 164
Забыл сказать, когда включаешь зажигание эта лампочка не горит.

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 21.09.2011, 09:58
VIP
Сообщений: 392
Если перед пуском двигателя после включения зажигания эта лампочка не горит то это проблема по электрике или сам датчик. Проверь подсоединен ли датчик давления масла вообще. Попробуй на включенном зажигании срять провод с датчика и присоединить его к массе, посмотри что происходит с лампочкой в каждом случае.

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 21.09.2011, 11:46
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
Сообщение от Evgeniy90rus Посмотреть сообщение
Подкажите может кто сталкивался, при работе передним ковшом, под нагрузкой на высоких оборотах загорается лампочка и пищит сигнализатор, в книжке прочитал что это лампочка давления масла в двигателе. Что это может быть? (масло уже менял)
Цитата:
Сообщение от Evgeniy90rus Посмотреть сообщение
Забыл сказать, когда включаешь зажигание эта лампочка не горит.
При включении зажигания лампочка давления масла должна гореть всегда.
А у меня вот случай был. Горит лампочка, кричит зумер. Глядь в книжку - ага, лампочка давления масла в двигателе. Угу. Только вот лампочка какая-то не такая. Глядь в другую книжку, в которой по-английски, а это оказывается уровень охл. жидкости.
В твоей книжке такое может быть?
Я сомневаюсь, что на высоких оборотах давление масла может критично падать, но лучше перестраховаться.

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 21.09.2011, 11:49
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Воспользуйся советами dmbelik.
А то будешь двигатель лопатить на пару с severianin42

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 21.09.2011, 15:46
VIP
Сообщений: 392
Цитата:
Сообщение от techrep Посмотреть сообщение
[/B]
А то будешь двигатель лопатить на пару с severianin42
Да у severianin42 опыта уже есть не мало

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 21.09.2011, 18:39
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
Сообщений: 3,200
Ага у меня очередная радость !!!!!!!! Ураааааааааааа !!!!!!!!! Всё крыша немного сьезжает !Идиоты что его разбирали молотком стучали по граням которые стоят на бобышках вкладыша И особенно балдею где было потемнение шейки ее еще и повело Я в нирване !

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 21.09.2011, 19:08
Постоялец
Сообщений: 164
А пдскажи как устроен привод масляного насоса, на твоём двигателе, а то мне всё не даёт покоя давление масла. Второй день работает на пол газа, если больше даёшь начинает пищать.

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 21.09.2011, 19:09
VIP
Сообщений: 392
Судя по всему выше сказаному я склоняюсь к мысле что движок уже перебурался до тебя. Если шейка шатуна посинела да еще её и повело, а коленвал в этом месте нормальный то мое мнение что он уже когдато стуканул, а потом слепили из г...на пулю

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 21.09.2011, 19:09
Постоялец
Сообщений: 164
Да и ещё, где стоят датчики масляные.

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 21.09.2011, 19:13
VIP
Сообщений: 392
Цитата:
Сообщение от Evgeniy90rus Посмотреть сообщение
А пдскажи как устроен привод масляного насоса, на твоём двигателе, а то мне всё не даёт покоя давление масла. Второй день работает на пол газа, если больше даёшь начинает пищать.
Привод маслянного насоса у тебя Evgeniy90rus шестеренчатый. ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИМ МАНОМЕТРОМ на всех оборотах двигателя.

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 21.09.2011, 20:09
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
Сообщений: 3,200
Цитата:
Сообщение от dmbelik Посмотреть сообщение
Привод маслянного насоса у тебя Evgeniy90rus шестеренчатый. ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИМ МАНОМЕТРОМ на всех оборотах двигателя.
Зачем тебе привод ??????? Тебе правильно говорят сначало механикой проверь У меня в блоке стоит !

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 21.09.2011, 20:11
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
Сообщений: 3,200
Цитата:
Сообщение от dmbelik Посмотреть сообщение
Судя по всему выше сказаному я склоняюсь к мысле что движок уже перебурался до тебя. Если шейка шатуна посинела да еще её и повело, а коленвал в этом месте нормальный то мое мнение что он уже когдато стуканул, а потом слепили из г...на пулю
Да возможно и так Сегодня моторист приезжал так же сказал Но мне правда не легче Буду работу искать Я зае---я уже С 1 сентября такая петрушка

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 21.09.2011, 22:07
Постоялец
Сообщений: 164
Завтра буду смотреть электрику, потом давление механическим манометром.

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 22.09.2011, 00:55
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
Второй день работает на пол газа, если больше даёшь начинает пищать.
Болезнь прогрессирует. Неужели это конец?

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 22.09.2011, 21:42
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
Сообщений: 3,200
по логике наоборот на полгазе должен пищать тк обороты низкие !

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 22.09.2011, 21:46
VIP
Сообщений: 392
Там скорее всего по электрике полный алис оборотов дал начало телепать и гдето перемыкает

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 23.09.2011, 19:19
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
Сообщений: 3,200
ТЕЛЕПАТЬ НЕ ФАКТ !!!!!!!!! провод же должен болтаться а у него постоянно Как ты писал я тоже думаю датчик и техреп подсказал мысль !!!!!!

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 23.09.2011, 23:20
VIP
Сообщений: 392
Чтото Евгений90рус пропал!!!


Последний раз редактировалось Модератор; 16.08.2012 в 16:19..
Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:31. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение