Есть размораживатель Хай Гир.У нас ребята раз в фильтра заливали на замёрзшем Камазе.Дорого,но бывает выхода нет,когда в трубках закоченело и не прокачать

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Можно антигель,а можно и тормозуху,но в любом случае -замена фильтров.
Была такая ситуация,как всегда зима пришла неожиданно.Что только не делали(обидно,что ТО на движке сделали за 2 недели до того).И керосин в бак лили ,слили с бака всё,залили размешенное ДТ с анти гелем,не запускаетса паразитПромыли керосином сепаратор,такой отстой слили-не дай бог-глухо.Поменяли сепаратор-и чудо свершилось!!!
Вывод:в баке парафин застывает на поверхности и на стенках,забор идёт из ,,центра",но пробить Фильтра невозможно,только замена!!!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

вчера вечером заменил топливо, разогрел фильтры, помучился пока прокачал, топливо осталось с лета и экс у забора стоял никому не нужен. завел, разогрел, поработал часа 2 -3 . фильтры не менял.
сегодня вечером посмотрел в стакане прозрачно, попробовал стартером, с пол оборота, работает, проработал часа 2 на разных режимах, ничего не прихватывало.
все таки если фильтры хорошо разогреть парафин уходит.

Вот именно его и залили(малинового цвета).Хорошая вещь.Летняя солярка стала как вода(была не совсем холодец, но как кисель примерно).Парафин тоже удалился по отстойнику видно.

Арктическая соляра от 10% до 20% керосина и ПЕСНЯ( керосин можно приобрести у прапорщика ГСМ на аэродроме) опыт(сын ошибок трудных) есть

Свежий тест депрессорных присадок к дизельному топливу в журнале "За Рулем":
http://www.zr.ru/content/articles/607192-spasenie-zamerzayushhix/