18.01.2020, 04:51
|
|
Цитата:
Сообщение от новичок 7
не дописал. провода прозванивал от ЕС мотора, всё в норме. Замерил напряжение на 4х пиновом разъёме, вышло на min 0.6-24v и 24-0.6v на max 24-0.6 и 20.7-0.6(если будет понятно)
|
Добрый день.
То, что проверили целостность линии от МС до ЕС-мотора, хорошо, этот элемент можно исключить. Вы эти напряжения где измеряли в коннекторе, который подключается к ЕС-мотору? Min и max это положение диска управления оборотами двигателя? И что за показания странные... Вообще то ЕС-мотор, это шаговый электродвигатель и он управляется импульсным напряжением а не постоянным. В Вашем случае уж что то очень похоже на проблему с МС. Вы процедуру обучения двигателя делали?
|
|
21.01.2020, 18:56
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый вечер. Хотел показать на фото свои измерения, но долго проверяют фото, поэтому постараюсь изложить понятнее.
23.4\23.4
0.6\0.6 (так сказать 4х пиновый коннектор зажим(фиксатор) сверху)
такое напряжение когда регулятор на минимум
0.6\23.4
20.7\0.6
регулятор на максимум. измерял на массу(кузов), зажигание ON
23.4\23.4 0.6\0.6
0.6\0.6 min 23.4\23.4 max
такие измерения вышли на рабочем экскаваторе.
Процедуру обучения делал диагност, сказал что он не обучается. Пытался сделать сам, неполучилось. Подскажите пожалуйста как правильно провести обучение. А как на счёт эл. маг.клапанов, должны они гудеть или нет, и как их проверить? зарание спасибо
|
|
21.01.2020, 19:39
|
Постоялец
Профессия: Инженер- механик
Адрес: Душанбе,
|
|
|
Hitachi
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
То, что проверили целостность линии от МС до ЕС-мотора, хорошо, этот элемент можно исключить. Вы эти напряжения где измеряли в коннекторе, который подключается к ЕС-мотору? Min и max это положение диска управления оборотами двигателя? И что за показания странные... Вообще то ЕС-мотор, это шаговый электродвигатель и он управляется импульсным напряжением а не постоянным. В Вашем случае уж что то очень похоже на проблему с МС. Вы процедуру обучения двигателя делали?
|
Вы процедуру обучения двигателя делали?:Пока эту процедуру не проведут, проблема останется, согласен полностью
|
|
21.01.2020, 20:28
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
А как эту процедуру сделать?
|
|
22.01.2020, 03:04
|
|
Цитата:
Сообщение от новичок 7
А как эту процедуру сделать?
|
Добрый день.
Как сделать обучение двигателя, смотрите в сервисной документации, там есть описание. Если процедура обучения не может быть выполнена, это еще один "звонок" о неисправности МС.
|
|
22.01.2020, 12:59
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Глохнет двигатель при нагрузке Хитачи 180W колесный
Уважаемый эксмеханик, подскажите пожалуйста что делать. двигатель глохнет при нагрузке. это началось месяц назад, мощность пропадала постепенно пока он не перестал вовсе выполнять все функции, глохнет двигатель, на холостых обороты нормальные. Экскаватор Хитачи 180W rjktcysq
|
|
23.01.2020, 04:11
|
|
Цитата:
Сообщение от механик kz
Уважаемый эксмеханик, подскажите пожалуйста что делать. двигатель глохнет при нагрузке. это началось месяц назад, мощность пропадала постепенно пока он не перестал вовсе выполнять все функции, глохнет двигатель, на холостых обороты нормальные. Экскаватор Хитачи 180W rjktcysq
|
Добрый день.
Как я понял у Вас машина первой серии, правильно? Для начала проверьте все соединения проводов в жгуте насосов. Давления главных насосов и насоса управления измеряли, какое? Коды неисправностей какие либо отображаются? Доступ к сервисной программе имеется? По Вашему описанию (глохнет при выполнении любых функций) стоит обратить внимание на состояние и функционирование электромагнитного клапана управления крутящим моментом. Судя по всему, при уменьшении оборотов двигателя под нагрузкой, от этого клапана не передается надлежащий гидравлический сигнал на регуляторы насосов для уменьшения требуемого крутящего момента. В результате крутящий момент насосов превышает крутящий момент двигателя и двигатель останавливается.
В каком регионе находится машина?
|
|
03.02.2020, 00:26
|
|
Hitachi 160w не разжимается рабочий тормоз
Здравствуйте у меня такая проблема : все работает хорошо но после пос ановки крайнее положение с буквой С рабочий тормоз или как там его, он не разжимается приходится свешивать колесы и крутить туда сюда потом только разжимается в общем если без него работать на отвале все зорошо но стоит поставить все снова такая канитель . Модет кто сталкивался подскажите
|
|
03.02.2020, 02:15
|
|
Цитата:
Сообщение от Римович
Здравствуйте у меня такая проблема : все работает хорошо но после пос ановки крайнее положение с буквой С рабочий тормоз или как там его, он не разжимается приходится свешивать колесы и крутить туда сюда потом только разжимается в общем если без него работать на отвале все зорошо но стоит поставить все снова такая канитель . Модет кто сталкивался подскажите
|
Добрый день.
Рабочий тормоз включается и выключается посредством подачи на исполнительный механизм давления от электромагнитного клапана SG в блоке клапанов. На клапан SG управление поступает непосредственно от главного контроллера. Проверьте работу клапана SG, а также проверьте, как изменяется давление управления на выходе данного клапана.
|
|
03.02.2020, 06:43
|
|
Так. Спасибо проверю отпишусь
|
|
03.02.2020, 06:51
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Рабочий тормоз включается и выключается посредством подачи на исполнительный механизм давления от электромагнитного клапана SG в блоке клапанов. На клапан SG управление поступает непосредственно от главного контроллера. Проверьте работу клапана SG, а также проверьте, как изменяется давление управления на выходе данного клапана.
|
Извиняюсь еще вопрос давление проверять в какой момент нужно когда переключатель снимаешь с тормоза? В этом моменте не понятненько
|
|
03.02.2020, 11:29
|
|
Цитата:
Сообщение от Римович
Извиняюсь еще вопрос давление проверять в какой момент нужно когда переключатель снимаешь с тормоза? В этом моменте не понятненько
|
Измерьте выходное давление SG клапана при включенном режиме рабочего тормоза и при выключенном.
|
|
04.02.2020, 14:46
|
|
Спасибо большое сперва саленоид проверю после цже давление
|
|
05.02.2020, 02:22
|
|
здравствуйте куплю мануал к zaxis160w на русском языке
|
|
07.02.2020, 10:19
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
|
|
|
Здравствуйте. Хитачи ех200-2. Перепутаны золотники на распределителе. По букварю в них должны быть затворы, а по факту только в одном один затвор. Вечером фотографии выложу. Может кто-то что подскажет.
Последний раз редактировалось Александр Дергачёв; 07.02.2020 в 12:04..
|
|
07.02.2020, 23:21
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр Дергачёв
Здравствуйте. Хитачи ех200-2. Перепутаны золотники на распределителе. По букварю в них должны быть затворы, а по факту только в одном один затвор. Вечером фотографии выложу. Может кто-то что подскажет.
|
Сам себе отвечу))) Вроде разобрались, методом тыка. Все заработало.
|
|
09.02.2020, 09:53
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Доброго дня форумчане, помогите советом, экскаватор hitachi ex100-2 при нагрузке сам глохнет и двигатель начинает работать в плавающие режиме после некоторого времени все проходит и начинает работать в обычном режиме.
Почту скину в лс
|
|
09.02.2020, 15:01
|
|
Цитата:
Сообщение от Liktogera
Доброго дня форумчане, помогите советом, экскаватор hitachi ex100-2 при нагрузке сам глохнет и двигатель начинает работать в плавающие режиме после некоторого времени все проходит и начинает работать в обычном режиме.
Почту скину в лс
|
Добрый день.
Для начала проверьте исправность датчика давления насоса, датчика А, датчика N. Далее проверьте проводные линии от датчиков до контроллера. Судя по описанию, возможно нарушена регулировка управления производительностью насоса, в следствии чего, крутящий момент насоса превышает крутящий момент двигателя и двигатель останавливается. Вы в каком регионе находитесь?
|
|
10.02.2020, 19:58
|
|
Добрый вечер! Кто-нибудь мне подскажет для чего нужны датчики давления со стороны 4 и 5 золотниковых блоках (распред) в экскаваторах 850-5G? Они дублируют с другими датчиками управления (стрела, рукоять, ковш, поворот и передвижения) или выполняют другую функцию?
|
|
11.02.2020, 03:53
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Добрый вечер! Кто-нибудь мне подскажет для чего нужны датчики давления со стороны 4 и 5 золотниковых блоках (распред) в экскаваторах 850-5G? Они дублируют с другими датчиками управления (стрела, рукоять, ковш, поворот и передвижения) или выполняют другую функцию?
|
Добрый день.
Модель машины Вы правильно написали? Может 870-5G или 850-3?
|
|
|
|