Давление масла в ДВС срочно проверь, (механическим манометром у моториста) в горячую, на холостых. Какая история трактора?

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Потом отпишись, чо да как , уж "очень интересно"

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Здравствуйте.Подскажите как проверить масло в автомате CASE 695 SR???

Если я правильно понял, это имеет в виду замерить компрессию в цилиндрах?

Не компрессию, а давление масла в двигателе. На ЭП стоят электрические датчики- могут глючить. Чтобы убедиться, воспользуйтесь механическим.

А как то посмотреть код ошибки или этого предупреждения можно?

Диагностический выход по любому должен быть. Но этим уже спецы должны заниматься, у которых есть специальные программы. А тупо клеммы с аккумулятора не пробовали скидывать?

Вчера выдался очень напряженная ночь, но теперь я почти на 100% уверен, что, дело в тормозах.
1. Вчера сигнал сработал первый раз как только я нажал на тормоз.
2. В дальнейшем он так же пикал как только я нажимал педаль тормоза.
3. Так-же через 4-5 часов стал постоянно гореть, но при этом тормоза стали уже совсем никакие.
Такое ощущение,что, ты механическим усилием нажимая на педаль тормоза стараешься ногой прижать колодки к барабану и давить приходится очень сильно, а иногда педаль просто проваливается в пол.

Товарищи, может кто ни будь подробно объяснить как слить конденсат из топливного фильтра. По мануалу чего-то не получается. Я уже и снимал его. Не могу понять где там клапан? Род разъемом что ли? А как его снять? В общем очень ай нид хэлп

Поменяйте фильтор и не марочте людям голову ,по всей видимости у вас фильтор без слива.

Кто знает, какой там у тебя фильтр??!!!
Сфоткал бы. Тогда б и сказали, за какую писюлю крутить надо, чтоб кака уплыла.

Если краника нет, то крути смело барашку внизу. Она может быть с отверстием, а может и как пробка просто . Чаще с отверстием и писюном для слива. Его полностью откручивать тогда не надо. Слил каку и сразу закручивай. Потом не забудь подкачать ручным насосом топливо или же смотри на самом фильтре может быть подкачка. Дабы не завоздушить систему. Завоздушишь, то получишь капитальнейшую шишку на лбу. Без опыта прокачать систему тяжковато. Чревато последствиями
. Так что слил и основательно прокачал. Завел и на 1500 погазовал 3-5 минут.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Доброго времени суток!
Не подскажите,может кто знает или сталкивался по Кейсам,на данном экспонате не вкл.3 и 4 передача. На мультике моргает T быстро и N медленно,при нажатии на кнопку кикдаун загорается 5оранжевым цветом...Поискал ошибки определил что неисправен датчик скорости,проводка вроде в норме,может ли он выйти из строя?Нашел его встроенным в золотниковое плато с левой стороны коробки,переключатель реверса с мультипроцессором(такая кака),ранее в какой то из тем про 580,Юрис выкладывал фото и отзывы для сравнения,вообщем не вкл.3 и 4 передача...проводка в норме,интересно как его снять оттуда
http://exkavator.ru/other/board/show...t=8680&page=10

__________________
[

BESTLAT........ он должен лучше всё знать. Майл читал?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Приветствую! Да...Бестлату написал в личку,пока тишина,по кейсу мне скидывал,там я и нашел эту ошибку...Спасибо.

__________________
[

Моё почтение !!! Отписал

__________________

__________________
[

Приветствую! Недавно менял топливный фильтр грубой очистки и система хапнула воздуху. Подсос который стоит над фильтром не работает. Подскажите пожалуйста, как можно прочистить систему что бы избавиться от воздуха. Желательно поподробней.
Спасибо.

Очень актуально!

поменяй сипар.
У нас без подогрева 1800 руб с подогрево 6000т руб стоит ., а там и прокачаеш систему

Я так понимаю вы имете в виду вот это:

Вот после его замены то как раз воздух в систему и попал.