Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Сваял быстросъем на на Venieri 6.23.
Проработали 4 месяца. все ок.
К проектированию отнесся более ответственно, соответственно и дался легче, чем на МТЗ 6 лет назад делал.
весной меняли помпу на двигателе.
Сейчас хотел попробовать восстановить старую, в запас.
заменить подшипники и уплотнения.
Не могу снять крыльчатку,
Грел чуть больше 100гр (плюнешь - шипит)
Она очень туго проворачивается относительно вала, но не откручивается ( если резьба)
Провернул на оборот, как снять не знаю.
Для чего пара отверстий? Я под них ключ сделал по типу от УШМ, им и крутил
Сваял быстросъем на на Venieri 6.23.
Проработали 4 месяца. все ок.
К проектированию отнесся более ответственно, соответственно и дался легче, чем на МТЗ 6 лет назад делал.
На тракторе под кабиной есть два гидровыхода.
Решили с ними разобраться, старый хозяин не пользовался и даже не знал где включается.
Кнопку и управляющий соленоид нашли все работает.
Один гидровыход идет на фильтр (слив)
второй на какой то блок Oil Control
Значит линия одно направленная, без реверса.
Но в линии не создается давление
Через этот блок Oil Control от P к B проходит основной поток масла от насоса на все экскаваторное оборудование.
Выход А идет на гидровыход под кабину.
Выход Т идет сверху на насос гидростатической трансмиссии.
А и Т имеют регулировочные клапана.
Подключили к А и Т манометр.
В них нет давления, (выдает до 6bar).
Как проверить исправность этого блока Oil Control ??????????
На тракторе под кабиной есть два гидровыхода.
Решили с ними разобраться, старый хозяин не пользовался и даже не знал где включается.
Кнопку и управляющий соленоид нашли все работает.
Один гидровыход идет на фильтр (слив)
второй на какой то блок Oil Control
Значит линия одно направленная, без реверса.
Но в линии не создается давление
Через этот блок Oil Control от P к B проходит основной поток масла от насоса на все экскаваторное оборудование.
Выход А идет на гидровыход под кабину.
Выход Т идет сверху на насос гидростатической трансмиссии.
А и Т имеют регулировочные клапана.
Подключили к А и Т манометр.
В них нет давления, (выдает до 6bar).
Как проверить исправность этого блока Oil Control ??????????
Это расред гидромолота, через него идет поток на задний распред,при включении соленоида поток перенаправляется в линию молотка, там по идее ломаться нечему, проверьте исправность соленоида. Вообще самая простая проверка, это включить при работающем двигателе, он в нагрузку сразу заработает.
Это расред гидромолота, через него идет поток на задний распред,при включении соленоида поток перенаправляется в линию молотка, там по идее ломаться нечему, проверьте исправность соленоида. Вообще самая простая проверка, это включить при работающем двигателе, он в нагрузку сразу заработает.
мы пробовали.
на линию А поставили манометр. и включали соленоид. Ничего не происходит.Давление не появляется. Крутили регулировочный клапан, тоже ноль.
Завтра попробуем разобрать, выкрутим клапана и соленоид, промоем посмотрим внутренности.
Не починим так хоть устройство узнаем
Разобрали данный узел.
Соленоид работает.
Поток масла идет сразу в А и В.
Если операция в упор, то в А и В давление.
При включении соленоида ничего не меняется
Регулировки регулируют: одна поток вторая давление.
Внутри вертикально плунжер, который должен делить потоки, снизу плунжера пружина.
Надо было сфоткать разобраный, может завтра еще раз разберу и сфоткаю
Профессия: Владелец, машинист, механик от скуки на все руки.
Адрес: 163 регион
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от Аструм
Сваял быстросъем на на Venieri 6.23.
Проработали 4 месяца. все ок.
К проектированию отнесся более ответственно, соответственно и дался легче, чем на МТЗ 6 лет назад делал.
Хорошо сделано, у меня какой то фирменный (название забыл) стоит с гидроприводом от кнопки внешне очень похожий на твой самодел.
Сваял быстросъем на на Venieri 6.23.
Проработали 4 месяца. все ок.
К проектированию отнесся более ответственно, соответственно и дался легче, чем на МТЗ 6 лет назад делал.
А с верху две пластины в виде крючка лежат, куда они
Не могу сообразить?
На резку лекало отдавал или чертежи делал?
Сколько по деньгам?
Это подвижная часть замка, которая и держит палец.
Две жти пластинки и между ними маленькая квадратная с отверстием, свариваем в форме двутавра.
В отверстие монтажка вставляется.
Делал чертежи, и по ним резали на ЧПУ
За резку и металл отдал вроде 8-10тр
еще втулку выточили, у которой часть вырезана и вварена в переднюю часть