22.02.2011, 13:42
|
|
|
Согласен с Вами, но 5-7 дней это не так страшно (пока довезти, поставить и т.д.), как ждать тот же цилиндр с Европы 2-3 месяца. а такое сплошь и рядом!
|
|
22.02.2011, 14:47
|
|
VIP
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Pavel_KZ
Согласен с Вами, но 5-7 дней это не так страшно (пока довезти, поставить и т.д.), как ждать тот же цилиндр с Европы 2-3 месяца. а такое сплошь и рядом!
|
в посте от Черниговца 48 часов на устанение проблемы было выставлено в негативном свете, а вы 7 дней.....
|
|
|
29.05.2011, 15:42
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Komatsu_parts
в посте от Черниговца 48 часов на устанение проблемы было выставлено в негативном свете, а вы 7 дней.....
|
Komatsu_parts, в Ваш огород прилетел немаленький камешек. Пересмотрите склады в плане горной техники. Да и всей остальной тоже...
Конкуренты ить не дремлют.
|
|
|
29.05.2011, 18:00
|
|
|
Слушай, какое нормативное давление в гидросистеме по операциям должно быть? Нужен талмуд по этому Либеру. И почему после повышения давления (и какого именно: сервоуправления - что навряд-ли, или рабочего системы) до 220 атм. у операторов стали руки болеть? В каждом гидраче есть давление сервоуправления - оно должно быть постоянным и не зависит от рабочего давления гидросистемы, которое меняется в зависимости от нагрузки.
И еще вопрос - по качеству РВД нет вопросов? Они рвутся либо из-за высокого давления, либо из-за низкого качества.
|
|
|
30.05.2011, 19:39
|
|
|
Даже не знаю что сказать. Внезапно что-ли разорвало все РВД?
|
|
|
31.05.2011, 20:40
|
|
|
Сейчас РВД продолжает рвать? где покупаете РВД - оригинальные или самодельные? Это первый вопрос - самый первый.
Сколько основных предохранительных клапанов установлено в распреде? Есть -ли РВД, которые рвет регулярно (одни и те же)? Когда в основном разрывает РВД: сначала работы или на протяжении всей смены летят?
Видел экскаватор, на котором пока масло холодное, было давление 400 атм., которое падало до 320 когда нагревалось масло. У Вас нет такого явления? На том экскаваторе РВД не рвало, но было сильное замедление когда он нагревался. Проблему устранили путем замены основного предохранительного клапана - он был 1 на том распреде. Появилось 400 атм после попыток увеличить давление (путем затягивания регулировочного винта), так как увидели его уменьшение после нагрева жидкости.
может быть у Вас пока масло холодное выдавливает ОЧЕНЬ много?
Последний вопрос - какая наработка на машине?
|
|
|
26.11.2011, 17:06
|
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
|
Эта ссылка работать не будет. Лучше вставь фото в сообщение.
|
|
|
26.11.2011, 17:34
|
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
Уже понял, смотри в профиле альбом
|
В альбоме мелко, но всё равно впечатляет 
|
|
|
29.11.2011, 18:23
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
а весной пригонят новый Kamatsu PC 1250
|
Бодрый аппарат....
Только хреновое топливо (если таковое имеется) испортит Вам впечатление о машине.
Да и бюджет подпортит.....
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
29.11.2011, 18:51
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
что? все так печально с какчеством? Или в чем еще недостатки для работы в угольном карьере ?
либхер за год съел на ТО и ППР нехило
10+
а какая альтернатива по Вашему мнению в данном сегменте?
|
С качеством-то полный порядок.
Этот мотор (SAA6D170E-3) очень не любит плохое ДТ и кривые ручки.....
В год при круглосуточной работе наработает около 7 тыс.мч.
50 масляных фильтров+30 топливных+14 воздушников+20 гидравлики+7 антикоррозионников.....
Это что-то около 120 000р
Плюс 7 бочек моторки+4 бочки гидравлики + 3 бочки 30W.....
Это ещё около 300 000р.
Итого готовьте примерно пол-лимона....
Р.С. я не Нострадамус, так, размышления у парадного подъезда....
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
29.11.2011, 18:55
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Гм..ммм.мм.
Про коронки забыл - 1штучка около 17 000р (Хенсли 115 серии ).
На машине их шесть. Итого 100 000р - комплект.....
М-да-аа, пол-лимона маловато будет.....
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
29.11.2011, 19:15
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
А коронки летят как дети в школу , а чаще бокорезы, кстати они есть на РС-хе?
|
Да, есть, но не сказал бы, что часто меняют.... Может, раз-два в год.....
Цитата:
Сообщение от dfcz
про либхер сумма умноженная как минимум на 3 - уходит в год на двухкубовик(1.9)
|
Это очень много.......ОЧЕНЬ!!!
Могу ради интереса просчитать стоимость годового ТО для РС400-7(1.9 куба).....
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
29.11.2011, 19:23
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
При замене коронок раз в две недели, на годовое ТО РС400-7 уйдет около 620 000- 650 000р.....
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
29.11.2011, 19:34
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
не правильно поняли, это на отечку (1.9 м. куб) около двухи, а на либхер 7-ми кубовик 10+
|
...хуже, чем я думал.....
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
29.11.2011, 19:40
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
а бокорезы чаще теряют,чем изнашивают,
считаю они должны приходить в комплекте : бокорез,пальцы,гравера, но ведь это не так.
|
1. У Komatsu только бокорезы и пальцы.....
2. Кто что заказывает, тот то и получает.....
3. Некоторые механики заколачивают арматуру в бокорез и загибают её - меньше потерь бокорезов......
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
30.11.2011, 17:26
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Ну вот, хоть какой-то плюс 
Цитата:
Сообщение от dfcz
экскаваторщики бросают курить, потому-что руки от джойстиков некогда оторвать -вот так.
|
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
30.11.2011, 17:27
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
сам -же понимаешь кому это выгодно.....хе
то,что твориться внизу - наверху даже и недогадываются
и даже при таких затратах, все окупается , экскаваторщики бросают курить, потому-что руки от джойстиков некогда оторвать -вот так.
|
Посоветуй механикам этот форум - им тут быстро мозги прополощут - где плюсы, где минусы...
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
01.12.2011, 10:54
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
Рвет РВД на Liebherre , уже достал всех, проблему не нашли , а это у.е. Что делать уже не знаем. Есть мысли?
Собираемся брать Kamatsu PC-2000. Есть реально знающие по данному аппарату? Проблемы и т.д.
Может стоит посмотреть что-то другое ? Климат : летом пекло до + 40 пару месяцев, зимой от - 30 до -42 , с ветром 3 месяца стабильно.
|
Доброго времени суток! По конкретней можно описать проблему? Какие меры принемали? Что говорят сервисМЭНы?
|
|
|
02.12.2011, 20:24
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
вот это не понял или очепятка , и вопрос по 1250- му, чей он.? Как думаеш ,если весной март-май прийдет, какая 7-ая или 8- я ?
|
Скорее всего, будет 7 серия.
Цитата:
Сообщение от dfcz
Да и где-то на спец или строй технике читал про РС600 - пишут ходовка хорошая для карьеров и т.д. ( производительность, устойчивость, цикл,........)
|
Всё зависит от производителя ходовки (это про качество).
Всё остальное от отношения... И модель машины не имеет значения....
Цитата:
Сообщение от dfcz
И какой удачный объем скального ковша? Обратная лопата.
|
"Удачный" - это тот который Вам подходит по очень многим характеристикам - грунт, V кузова самосвала, тип разработки и т.д.
В Комек Машинери этими вопросами занимаются application-менеджеры.
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
02.12.2011, 20:28
|
|
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dfcz
вот это не понял или очепятка
|
нет, не очепятка. Клиент затраты озвучил...
за 2009 год - 623 755,50 руб
за 2010 год - 644 915,27 руб
__________________
Все вопросы решаемы!
|
|
|
|
|
