Так он без добавки хода хреново едет!И ещё прочитал в инете подключение гидромолота .Если по такой схеме подключить ротатор рукоять сильно в мощности потеряет?мне же не копать ,а лес грузить 500-700 кг ну от силы тонну должна рукоять на одним распреде осилять?как думаете спецы?
Последний раз редактировалось makc; 28.09.2013 в 19:26..
тогда ставте дополнительный насос на мотор спареный нш и к нему добавочный електрораспределитель! и всё супер! причём потеря мощьности рукояти! я вам о ходе говорил!
да кстати если сделаете блокировку качения переднего моста то можно смело удлиннить стрелу на 1.5 - 2 м! опрокидоваться точно не будет!! и если убрать спарку задних колёс и поставить тоько внешние!!! и резину с урала! получите не машину а танк! я на таком проежал там где конь не пройдёт! клиренс намного больше! только менять резину нужно и на переднем мосту! межмостового деференциала нет!
Так он без добавки хода хреново едет!И ещё прочитал в инете подключение гидромолота .Если по такой схеме подключить ротатор рукоять сильно в мощности потеряет?мне же не копать ,а лес грузить 500-700 кг ну от силы тонну должна рукоять на одним распреде осилять?как думаете спецы?
О какой потере может идти речь,если ротатор подключается по схеме г.молота?Единственное неудобство-он будет вращаться в одну сторону.Рычаг включения-обратная сторона добавки хода.
Да помогут Вам в этом-dimm или СТАЛКЕР!
А вот городить изгородь из количества НШ?!?По меньшей мере зто просто ГЛУПО...
Хотя...АЙКьЮ у кого-то явно зашкаливает.
О какой потере может идти речь,если ротатор подключается по схеме г.молота?Единственное неудобство-он будет вращаться в одну сторону.Рычаг включения-обратная сторона добавки хода.
Да помогут Вам в этом-dimm или СТАЛКЕР!
А вот городить изгородь из количества НШ?!?По меньшей мере зто просто ГЛУПО...
Хотя...АЙКьЮ у кого-то явно зашкаливает.[просо я понимаю безруким и безголовым это не понять и не сделать! как максимум у них с готовым экскаватором хватает ума справиться а доделать или сообразить недосягаемая высота! сколько таких умных на языке видел! а на самом деле кольцо не перекрутив поменять не могут то бональный клапан перегрузки розобрать! ротаторы на всех иномарках запитаны от отдельного насоса с электро распределителем! а что вы предлогаете трубка сечением на 5 и давление сорвомиханизма ???? это на холодную отсили 45 бар!! бревно крутить в одну сторону которое как правело одной стороной лежит на земле!
Последний раз редактировалось Модератор; 29.09.2013 в 13:07..
Вы меня не поняли!к цилиндру рукояти идет подача масла с двух распределителей если оставить от одного а от другого запитать ротатор ну а серво естественно доработать можно управление секцией сделать электро распределителем например с комбайна дон подойдет потому что ротатор надо в обе стороны крутить!в одну неудобно жуть проверено на себе! так вот я хочу понять если реализовать данную схему подключения рукоять же будет работать от одного распреда хватит у ниё силенок с бревном хорошим выпрямиться?
Последний раз редактировалось makc; 29.09.2013 в 12:58..
Владимир 17 ты хоть видел 243 двигатель, прежде чем советовать установить спаренный нш-10 не плохо бы посмотреть тебе его хоть на картинке. В принципе можно на рукоять оставить один распределитель а со второго за питать ротатор . Толь много переделки с управлением но вращаться будет в обе стороны. Владимир17 особо одаренный человек для таких же и пишет и ему без разницы о чём его спрашивают он всё о своём спаренном насосе.
центрофуга это лишний элемент если вы хотябы раз в год меняете масло! и посмотрите подключение внимательно на любом немце поймёте что я прав по поводу нш!!!! розделять рукоять не стоит! вот с распределителем дон вы попали в точку! кнопки управл на пол поставить!
Запросто! То ты масло ШШШУПАЕШЬ пальцАми, то меняешь его когда тебе в башку стукнет, то клапана в экскаваторе регулируешь наощупь! А с русским языком вообще похоже не дружишь!!!
да ребята! русского у меня даже в школе небыло! я вам пишу как можно проще спавиться с проблемами без приборов и сложносте! а вы здесь быкуете и ведёте себя как будто что-то заете! хотя читая понимаю что знающих людей очень мало и они очень воспитаные и на пальцах всё понимают!!! скорей всего сдесь много просто машинистов-наездников которые как правело очень далёкие от реалного понимания проблем и неполадок! умный человек прочёв подумает что и почему я так написал ,а вы сразу в непонимании показываете свою умственно недалёкую личность
да ребята! русского у меня даже в школе небыло! я вам пишу как можно проще спавиться с проблемами без приборов и сложносте! а вы здесь быкуете и ведёте себя как будто что-то заете! хотя читая понимаю что знающих людей очень мало и они очень воспитаные и на пальцах всё понимают!!! скорей всего сдесь много просто машинистов-наездников которые как правело очень далёкие от реалного понимания проблем и неполадок! умный человек прочёв подумает что и почему я так написал ,а вы сразу в непонимании показываете свою умственно недалёкую личность
АЙКьЮ у кого-то явно зашкаливает.
